KR970041610A

KR970041610A - 본네트 시일구조

Info

Publication number: KR970041610A
Application number: KR1019950058371A
Authority: KR
Inventors: 이호철
Original assignee: 한승준; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1995-12-27
Publication date: 1997-07-24

Abstract

본 발명은 본네트 시일 구조에 관한 거싱며, 보다 상세히는 본네트의 삽입부와 본네트 보강재의 삽입부를 용접하여 상기의 두 삽입부에 본네트 웨더 스트립을 취부하는 본네트 시일 구조에 관한 것이다. 프론트 컴플리트 펜더(110)와, 상기 프론트 컴플리트 펜더(110)에 대향되는 본네트 패널(170)과, 상기 본네트 패널(170)에 접합되는 본네트 보강재(160)와, 상기 본네트 패널(170)과 본네트 보강재(160)에 취부되는 본네트 웨더 스트립(180)과, 차체와 차축 사이에 설치되는 서스펜션 하우징(150)과, 상기 서스펜션 하우징(15)에 접합되는 휠 에이프런 패널(140)과, 상기 휠 에이프런 패널(140)에 접합되는 서스팬스 하우징 보강재(130)와, 상기 서스팬스 하우징 보강재(130)에 접합되는 휠 에이프런 보강재(120)로 구성된다. 본네트 웨더 스트립이 장착되므로써, 본네트 웨더 스트립의 3층 시일링 작용으로 누수 및 오물의 침입이 방지되는 효과가 있다.

Description

본네트 시일구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 일반적인 자동차 전면부의 사시도,

제2도는 종래의 본네트 구조를 도시한 제1도의 A-A선에 따른 단면도,

제3도는 본 발명에 따른 본네트 구조를 도시한 제1도의 A-A선에 따른 단면도.

Claims

프론트 컴플리트 펜더(110)와, 상기 프론트 컴플리트 펜더(110)에 대향되는 본네트 패널(170)과, 상기 본네트 패널(170)에 접합되는 본네트 보강재(160)와, 상기 본네트 패널(170)과 본네트 보강재(160)에 취부되는 본네트 웨더 스트립(180)과, 차체와 차축 사이에 설치되는 서스펜션 하우징(150)과, 상기 서스펜션 하우징(150)에 접합되는 휠 에이프런 패널(140)과, 상기 휠 에이프런 패널(140)에 접합되는 서스팬스 하우징 보강재(130)와, 상기 서스팬스 하우징 보강재(130)에 접합되는 휠 에이프런 보강재(120)로 구성되는 것을 특징으로 하는 본네트 시일 구조.
제1항에 있어서, 상기 프론트 컴플리트 펜더(110)는 곡면부(111)와, 상기 곡면부(111)에 수직하게 연장되는 수직부(112)와, 상기 수직부(112)에 직각으로 연장되는 수평부(113)와, 상기 수평부(113)에서 연장되며 굴곡되는 굴곡부(114)로 구성되는 것을 특징으로 하는 본네트 시일 구조.
제1항에 있어서, 상기 본네트 패널(170)은 삽입부(173)와, 상기 삽입부(173)에서 연장되며 굴곡되는 굴곡부(171)와 상기 굴곡부(171)에서 수평하게 연장되는 수평부(172)로 구성되는 것을 특징으로 하는 본네트 시일 구조.
제1항에 있어서, 상기 본네트 보강재(160)는 삽입부(161)와, 상기 삽입부(162)에서 직각으로 연장되는 제1수평부(162)와, 상기 제1수평부(162)에서 경사를 이루며 연장되는 경사부(163)와, 상기 경사부(163)에서 굴곡되어 연장되는 제2수평부(164)로 구성되는 것을 특징으로 하는 본네트 시일 구조.
제1항에 있어서, 상기 본네트 웨더 스트립(180)은 상시 본네트 패널(170)의 삽입부(173)과 본네트 보강재(160)의 삽입부(161)가 취부되는 수용부(184)와, 상기 수용부(184)의 일단에서 연장되는 제2밀폐부(183)와, 둥근 구멍이 있는 중공부(182)와, 상기 중공부(182)의 상부에 위치하는 제1밀폐부(181)로 구성되는 것을 특징으로 하는 본네트 시일 구조.