KR970041364A

KR970041364A - 프론트 바디 보강구조

Info

Publication number: KR970041364A
Application number: KR1019950051008A
Authority: KR
Inventors: 김태훈
Original assignee: 한승준; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-16
Filing date: 1995-12-16
Publication date: 1997-07-24

Abstract

본 발명은 보다 상세히는 외부 프론트 프레임과 내부 프론트 프레임이 일체형 휠에이프런이 되고, 프론트 엔드 크로스 멤버가 직선으로 개선되고, 일체형 휠에이프런의 가운데에 비드가 형성된 프론트 바디 보강 구조에 관한 것이다. 프론트 바디 보강 구조(100)는 비드부가 형성된 일체형 휠에이프런(110)과, 상기 일체형 휠에이프런(110)에 접합되는 내부 프론트 프레임(120)과, 상기 내부 프론트 프레임(120)에 접합되는 보강판(130)고, 상기 보강판(130)과 일체형 휠에이프런(110)에 접합되는 프론트 엔드 크로스 멤버(140)로 구성된다. 이것에 의해, 물류나 작업 방법을 개선되고 진동 및 소음이 감소하고 충돌 성능이 향상된다. 또한, 프론트 엔드 크로스 멤버의 성형성가 제작성이 향상되고 보강판의 신설로 차체의 강성이 높아진다.

Description

프론트 바디 보강구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 일반적인 프론트 바디의 아래에서 본 사시도,

제2도는 종래의 프론트 바디 보강구조를 도시한 제1도의 A-A선에 따른 단면도,

제3도는 본 발명에 따른 프론트 바디 보강구조를 도시한 제1도의 A-A선에 따른 단면도.

Claims

비드부가 형성된 일체형 휠에이프런(110)과, 상기 일체형 휠에이프런(110)에 접합되는 내부 프론트 프레임(120)과, 상기 냅 프론트 프레임(120)에 접합되는 보강판(130)과, 상기 보강판(130)과 일체형 휠에이프런(110)에 접합되는 프론트 엔드 크로스 멤버(140)로 구성되는 것을 특징으로 하는 프론트 바디 보강 구조.
제1항에 있어서, 상기 일체형 휠에이프런(110)은 상부 수직부(111)와, 상기 상부수직부(111)의 하단에서 직각을 이루며 연장된 수평부(112)와, 상기 수평부(112)로부터 수직하에 연장된 하부 수직부(113)와, 상기 하부 수직부(113)에서 연장된 비드부(114)와 상기 비드부(114)에서 연장된 집합부(115)로 구성되는 것을 특징으로 하는 프론트 바디 보강구조.
제1항에 있어서, 상기 내부 프론트 프레임(120)은 상부 수평부(121)와, 상기상부 수평부(121)에 수직으로 연장된 수직부(122)와, 상기 수직부(122)와 경사를 이루며 연장된 경사부(123)와, 상기 경사부(123)로부터 수직하게 연장된 접합부(124)로 구성되는 것을 특징으로 하는 프론트 바디 보강 구조.
제1항에 있어서, 상기 보강판(130)은 수직부(131)와 직각을 이루며 연장된 수평부(132)로 구성되는 것을 특징으로 하는 프론트 바디 보강 구조.
제1항에 있어서, 상기 프론트 엔드 크로스 멤버(140)는 플랜지(142)와, 상기 플랜지(44)의 위쪽 끝단에 직각으로 연장된 수평부(141)로 구성되는 것을 특징으로 하는 프론트 바디 보강 구조.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.