KR970015357A - 차량용 사이드 실 맴버의 구조 - Google Patents

Abstract

차량용 사이드 실 맴버의 내부 강성을 증대시키고, 설계의 자유도를 향상시킬 수 있는 차량용 사이드 실 맴버 구조를 제공하기 위하여; 센터 플로워 패널의 외측 선단에 그의 하단부가 접합되고, 그 상단부가 센터플로워의 패널의 선단보다 외측으로 치우쳐지는 형상으로 절곡된 인너 패널과; 상기 인너 패널의 상단부 외측에 아웃 패널의 상단부가 접합되고, 외측으로 돌출되는 형상으로 절곡되어 상기 인너 패널의 하단부에 아웃패널의 하단부가 접합되어 중공부를 형성하는 사이드 실 맴버 구조로서; 상기 인너 패널의 하단부와 아웃 패널의 하단부 사이에 그 하단부가 개재되고, 인너 패널의 수직부에 접합되는 단차식으로 절곡되어 그 상단부가 아웃 패널의 내측 상단에 접합되어 상기 중공부를 외측의 제1중공부와, 내측 중공부로 분할하는 아웃 보강패널과; 상기 아웃 보강 패널의 수직부 내측에 그 하단부가 접합되고, 단차식으로 내향 절곡되어 그 상단이 상기 인너 패널의 상단부과 아웃 패널의 상단부 사이에 개재되어 상기 내측 중공부를 상측의 제2중공부와, 하측의 제3중공부로 분할하는 인너 보강 패널을 포함하는 차량용 사이드 실 맴버 구조.

Description

차량용 사이드 실 맴버의 구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 적용부위를 설명하기 위한 차체 프레임의 간략한 사시도,

제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 사이드 실 맴버의 단면도,

제3도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선에서 본 종래 기술에 따른 차량용 사이드 실 맴버이단면도이다.

Claims (5)

1. 센터 플로워 패널의 외측 선단에 그의 하단부가 접합되고, 그 상단부가 센터 플로워의 패널의 선단보다 외측으로 치우쳐지는 형상으로 절곡된 인너 패널과; 상기 인너 패널의 상단부 외측에 아웃 패널의 상단부가 접합되고, 외측으로 돌출되는 형상으로 절곡되어 상기 인너 패널의 하단부에 아웃 패널의 하단부가 접합되어 중공부를 형성하는 사이드 실 맴버 구조로서; 상기 인너 패널의 하단부와 아웃 패널의 하단부 사이에 그 하단부가 개재되고, 인너 패널의 수긱부에 접합되는 단차식으로 절곡되어 그 상단부가 아웃 패널의 내측 상단에 접합되어 상기 중공부를 외측의 제1중공부와, 내측 중공부로 분할하는 아웃 보강 패널과; 상기 아웃 보강 패널의 수직부 내측에 그 하단부가 접합되고, 단차식으로 내향 절곡되어 그 상단이 상기 인너 패널의 상단부과 아웃패널의 상단부 사이에 개재되어 상기 내측 중공부를 상축의 제2중공부와, 하측의 제3중공부로 분할하는 인너보강 패널을 포함하는 차량용 사이드 실 맴버 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 아웃 패널은 제2중공부의 상단을 형성하는 제1아웃 패널과; 상기 제1아웃 패널의 외측 선단에 그 상단이 접합되어 제1중공부의 외측을 형성하는 제2아웃 패널을 포함하는 차량용 사이드 실맴버 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 아웃 보강 패널은 상기 인너 패널의 하단부와 아웃 패널의 하단부 사이에 개재되는 제1수직부와; 상기 제1수직부로부터 외측 방향으로 걸곡되는 제1수평부와; 상기 제1수평부로부터 상방향으로 절곡되는 제2수직부와; 상기 제2수직부로부터 외측 방향으로 절곡되는 제2수평부와; 상기 제2수평부로부터 상방향으로 절곡되어 제1아웃 패널 외측단의 내측에 접합되는 제3수직부를 포함하는 차량용 사이드 실 맴버 구조.
4. 제1항에 있어서, 상기 인너 보강 패널은 인너 패널의 상단부와 아웃 패널의 상단부 사이에 개재되는 제1수직부와; 상기 제1수직부로부터 외측으로 절곡되는 수평부와; 상기 수평부로부터 하향 절곡되어 상기 아웃 브강패널의 제2수직부의 내측에 접합되는 제2수직부를 포함하는 차량용 사이드 실 맴버 구조.
5. 제1항에 있어서, 상기 제1아웃 패널과 제2아웃 패널이 접합된 외측에는 접합부위의 노출을 차단시키는 가니쉬가 제공됨을 특징으로 하는 차량용 사이드 실 맴버 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.