KR970026664A - 케이블카 장치 - Google Patents

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KR970026664A
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허버트 뒤르
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크리스토프 힌터레거
콘라트 도펠마이르 운트 존 마쉬넨파브리크 게젤샤프트 엠.베.하. 운트 콤파니 카케
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/02—Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables
    • B61B12/022—Vehicle receiving and dispatching devices
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Abstract

본 발명은 상·하부의 두 스테이션 및 편향원판중 하나는 피동되는 편향원판들위의 스테이션에서 안내되는 인장케이블이 달려있으며, 인장케이블에 연결 또는 분리될 수 있는 곤돌라나 의자같은 많은 승객수송부, 인장 케이블로부터 분리된 승객수송부가 편향원판을 돌아 분리영역에서 연결영역으로 안내 레일을 따라 이동할 수 있도록 스테이션 영역에 배치된 안내레일 및 안내레일을 따라 이동된 승객수송부와 접속하게되는 일군의 감속 타이어, 인장타이어 및 가속타이어를 갖는 케이블카 장치에 관한 것이다. 감속타이어(2), 인장타이어(3) 및/또는 가속타이어(4)의 적어도 일부가 인장케이블(10)로부터 분리된 승객수송부(5)에 대해 비작동상태로 될수 있어서 장치작동시간외에는 이들 타이어와 연관된 안내레일(10)영역에 승객수송부가 저장될 수 있다.

Description

케이블카 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 케이블카 장치의 제1실시예를 보여주는 개략도.
제1a도는 화살표(Ⅰ)방향에서 본 제1도 케이블카 장치의 단면도.
제2, 2a-4, 4a도는 다른 작동위치에 있는 제1, 1a도 케이블카 장치의 개략도.

Claims (8)

  1. 상·하부의 두 스테이션 및 편향원판중 하나는 피동되는 편향원판들위의 스테이션에서 안내되는 인장케이블이 달려있으며, 인장케이블에 연결 또는 분리될 수 있는 곤돌라나 의자같은 많은 승객수송부, 인장케이블로부터 분리된 승객수송부가 편향원판을 돌아 분리영역에서 연결영역으로 안내레일을 따라 이동할 수 있도록 스테이션 영역에 배치된 안내레일 및 안내레일을 따라 이동된 승객수송부와 접속하게되는 일군의 감속 타이어, 인장타이어 및 가속타이어를 갖는 케이블카 장치에 있어서, 감속타이어(2), 인장타이어(3) 및/또는 가속타이어(4)의 적어도 일부가 인장케이블(10)로부터 분리된 승객수송부(5)에 대해 비작동상태로 될수 있어서 장치작동시간외에는 이들 타이어와 연관된 안내레일(10)영역에 승객수송부가 저장될 수 있음을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  2. 제1항에 있어서, 감속타이어(12) 및 가속타이어(4)가 상승 가능해서 이들 타이어(2, 4)가 승객수송부(5)와 비접속 상태로 될수 있음을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  3. 제2항에 있어서, 감속타이어(2) 또는 가속타이어(4)가 복원력 작용, 특히 복원스프링(65)작용을 이겨내고 상승가능함을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  4. 제2-4항 중 하나에 있어서, 감속타이어(2) 또는 가속타이어(4)가 정수압으로 상승가능함을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  5. 제1-4항 중 하나에 있어서, 상승가능한 타이어(2)에 인접한 타이어의 하나(2a)가 구동장치로부터 분리되어 제동장치화될 수 있음을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  6. 제1항에 있어서, 클러치가 일군의 인장타이어(3)와 연관되고, 이 클러치에 의해 타이어(3)가 구동장치로 부터 분리될 수 있으며, 제동장치(23)역시 이들 타이어(3)와 연관됨을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  7. 제6항에 있어서, 클러치(22)와 제동장치(23)가 인장타이어(3)의 각각과 연관됨을 특징으로 하는 케이블카 장치.
  8. 제1-7항 중 하나에 따른 케이블카 장치의 승객수송부를 저장하는 방법에 있어서, 감속타이어(2), 인장타이어(3) 및/또는 가속타이어(4)의 적어도 일부가 인장케이블(10)로부터 분리된 승객수송부(5)에 대해 비작동상태로 되고, 그후 도중에 위치된 승객수송부(5)가 스테이션내로 이동되어 케이블(10)로부터 분리되고 비작동 상태로된 타이어(2, 3, 4)와 연관된 안내레일(1)영역에 저장됨을 특징으로 하는 케이블카 장치의 승객수송부 저장방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960053561A 1995-11-14 1996-11-13 케이블카장치및객차주차방법 KR100416524B1 (ko)

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