CN111217097A - 一种轮轨压紧程度可调的导向轮装置 - Google Patents

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Abstract

一种轮轨压紧程度可调的导向轮装置，包括轮架，所述轮架上设有两个压紧度调节件，两个压紧度调节件分别设于轮架的两侧，所述压紧度调节件远离轮架的一侧设有导向轮，所述导向轮与压紧度调节件可拆卸连接；所述压紧度调节件包括：滑板、滑块和连接板，所述滑板和连接板分别与轮架铰接，所述滑板和连接板之间设有滑块，所述滑块与滑板滑动连接，所述滑块与连接板铰接，所述滑块和滑板之间设有柔性固定组件，所述滑块与导向轮可拆卸连接。与现有技术相比，通过设置弹性件，实现柔性调节，使导向轮贴紧导轨时，不损害装置中的各部件，导向轮与导轨的零距离贴紧利于提高导向轮的运行平稳度。同时，可实现导向轮和导轨的弹性贴紧。

Description

一种轮轨压紧程度可调的导向轮装置
技术领域
本发明涉及导轨滑动导向设备技术领域，尤其是涉及一种轮轨压紧程度可调的导向轮装置。
背景技术
现有的导向轮装置一般不可调节，不能适应各种不同宽度的导轨，更换导向轮装置成本过高，而且导轮磨损失效时，必须更换整个装置。此外，现在市面上虽然有一些可以调节的导向轮装置，导向轮和导轨为刚性调节，紧密度不高，且容易损坏零部件，其次，结构较为复杂，生产成本高，不能满足拆卸简易的当代需求。
因此，有必要提供一种新的轮轨压紧程度可调的导向轮装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、柔性调节、使用寿命长、效果好且容易维护的轮轨压紧程度可调的导向轮装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案，一种轮轨压紧程度可调的导向轮装置，包括轮架，所述轮架上设有两个压紧度调节件，两个压紧度调节件分别设于轮架的两侧，所述压紧度调节件远离轮架的一侧设有导向轮，所述导向轮与压紧度调节件可拆卸连接；
所述压紧度调节件包括：滑板、滑块和连接板，所述滑板和连接板分别与轮架铰接，所述滑板和连接板之间设有滑块，所述滑块与滑板滑动连接，所述滑块与连接板铰接，所述滑块和滑板之间设有柔性固定组件，所述滑块与导向轮可拆卸连接。
优选的，所述柔性固定组件包括：第一支撑板、第二支撑板、第一螺栓、第一螺母和弹性件，所述第一支撑板和第二支撑板分别与滑板和滑块固定连接，所述第一螺栓依次穿过第一支撑板、弹性件和第二支撑板，所述第一螺栓上设有第一螺母。
优选的，所述滑板和轮架均插设有第一销轴，所述滑板和轮架可拆卸连接，所述连接板和轮架均插设有第二销轴，所述连接板和轮架可拆卸连接。
优选的，所述滑块和连接板均插设有第三销轴，所述滑块和连接板可拆卸连接。
优选的，所述弹性件为弹簧。
优选的，所述轮架设有呈L形的支架，所述支架上设有筋板，所述支架的两侧分别设有两个压紧度调节件，所述筋板设于两个压紧度调节件之间。
优选的，所述导向轮插设有连接轴，所述连接轴与导向轮转动连接，所述滑块开有与连接轴相适配的固定槽，所述滑块和连接轴通过螺纹连接件固定。
优选的，所述连接轴上依次套设有第一轴承、套筒和第二轴承，所述第一轴承、套筒和第二轴承均设于导向轮和连接轴之间，所述第二轴承的下端还设有孔挡片和轴挡片，所述孔挡片和轴挡片均设于连接轴和导向轮之间，所述孔挡片插设于导向轮上，所述轴挡片插设于连接轴上。
与现有技术相比，本发明通过拧动第一螺母，使第一支撑板和第二支撑板的距离拉近和拉开，以便使两个导向轮之间的距离变小或变大，从而使导向轮贴紧导轨，以满足在不同宽度的导轨上滑动。通过设置弹性件，实现柔性调节，使导向轮贴紧导轨时，不损害装置中的各部件，导向轮与导轨的零距离贴紧利于提高导向轮的运行平稳度。同时，可实现导向轮和导轨的弹性贴紧。通过第一螺母和第一螺栓固定，使压紧度调节件结构保持稳定，有效地提高整个装置的可靠性。其次，本发明结构简单，各部件大部分为可拆卸连接，且均采用标准件，方便更换磨损的导向轮和其他配件，便于制造和维护，降低生产成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明的压紧度调节件的部分结构示意图；
图4为本发明的导向轮的结构示意图。
图中：
1.轮架，11.支架，12.筋板，2.压紧度调节件，21.滑板，22.滑块，23.连接板，24.柔性固定组件，241.第一支撑板，242.第二支撑板，243.第一螺栓，244.第一螺母，245.弹性件，3.导向轮，4.连接轴，5.第一轴承，6.套筒，7.第二轴承，8.孔挡片，9.轴挡片。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照附图1-4，本实施例包括轮架1，轮架1上设有两个压紧度调节件2，两个压紧度调节件2分别设于轮架1的两侧，压紧度调节件2远离轮架1的一侧设有导向轮3，导向轮3与压紧度调节件2可拆卸连接；压紧度调节件2包括：滑板21、滑块22和连接板23，滑板21和连接板23分别与轮架1铰接，滑板21和连接板23之间设有滑块22，滑块22与滑板21滑动连接，滑块22与连接板23铰接，滑块22和滑板21之间设有柔性固定组件24，滑块22与导向轮3可拆卸连接。
柔性固定组件24包括：第一支撑板241、第二支撑板242、第一螺栓243、第一螺母244和弹性件245，第一支撑板241和第二支撑板242分别与滑板21和滑块22固定连接，第一螺栓243依次穿过第一支撑板241、弹性件245和第二支撑板242，第一螺栓243上设有第一螺母244。拧动第一螺母244，弹簧压缩，第一螺栓243拉近第一支撑板241和第二支撑板242之间的距离，滑块22向靠近轮架1的方向滑动，导向轮3向轮架1的方向移动，两个导向轮3之间的距离变小，反向拧动第一螺母244，弹簧张开，拉远第一支撑板241和第二支撑板242之间的距离，滑块22向远离轮架1的方向滑动，导向轮3向远离轮架1的方向移动，两个导向轮3之间的距离变大。通过该设计，能适应不同宽度的导轨。拧动第一螺母244，导向轮3向导轨的方向移动，使导向轮3贴紧导轨。在拧动第一螺母244过程中，弹簧张开，使第一支撑板241和第二支撑板242拉开，当导向轮3贴紧导轨后，继续拧动第一螺母244，导向轮3不能再向导轨的方向移动，第一螺栓243开始沿第一支撑板241滑动，第一螺栓243的头部和第一支撑板241之间的距离拉开，从而避免损伤装置中的各部件，该种调节为柔性调节模式，可以真正实现导向轮3和导轨之间零距离接触，同时不伤害装置的各部件。第一螺栓243的头部和第一支撑板241拉开一点点距离，当导向轮3磨损后，导向轮3的直径变小，或者导轨磨损后，在弹簧的作用下，第一支撑板241向第一螺栓243的头部靠近，导向轮3时刻保持着与导轨的贴紧状态，实现导向轮3与导轨的弹性贴紧。
滑板21和轮架1均插设有第一销轴，第一销轴和轮架1螺纹连接，拧出第一销轴，可以很方便将滑板21从轮架1上取下。连接板23和轮架1均插设有第二销轴，第二销轴和轮架1螺纹连接，拧出第二销轴，可以很方便将连接板23从轮架1上取下。通过该设置，实现铰接的同时，便于制作和更换零件，能有效减少成本。
滑块22和连接板23均插设有第三销轴，第三销轴上设有第二螺母。通过该设置，实现铰接的同时，便于制作和更换零件，能有效减少成本。
弹性件245为弹簧。
轮架1设有呈L形的支架11，支架11上设有筋板12，支架11的两侧分别设有两个压紧度调节件2，筋板12设于两个压紧度调节件2之间。通过设置筋板12，在保证轮架1整体结构强度的同时，使整个结构简单，便于制作。
导向轮3插设有连接轴4，连接轴4与导向轮3转动连接，滑块22开有与连接轴4相适配的固定槽，滑块22和连接轴4通过螺纹连接件固定。具体地为：连接轴4穿过固定槽，定位板和滑块22箍紧连接轴4，螺钉将定位板固定在滑块22上，滑块22与定位板接触的面为平面，以防止连接轴4转动。导向轮3不能使用时，只需更换导向轮3即可，而不需更换整个装置，便于维护和降低成本。
连接轴4上依次套设有第一轴承5、套筒6和第二轴承7，第一轴承5、套筒6和第二轴承7均设于导向轮3和连接轴4之间，第二轴承7的下端还设有孔挡片8和轴挡片9，孔挡片8和轴挡片9均设于连接轴4和导向轮3之间，孔挡片8插设于导向轮3上，轴挡片9插设于连接轴4上。通过该设置，某个零件坏了之后，只需更换该零件，以便降低成本和便于维护。比如导向轮3不能使用时，只需更换导向轮3，连接轴4、第一轴承5、套筒6和第二轴承7可以保留下来。
本发明中，拧动第一螺母244，使第一支撑板241和第二支撑板242的距离拉近和拉开，以便使两个导向轮3之间的距离变小或变大，从而使导向轮3贴紧导轨，以满足在不同宽度的导轨上滑动。通过设置弹性件245，实现柔性调节，使导向轮3贴紧导轨时，不损害装置中的各部件，导向轮3与导轨的零距离贴紧利于提高导向轮3的运行平稳度。同时，可实现导向轮3和导轨的弹性贴紧。通过第一螺母244和第一螺栓243固定，使压紧度调节件2结构保持稳定，有效地提高整个装置的可靠性。其次，本发明结构简单，各部件大部分为可拆卸连接，且均采用标准件，方便更换磨损的导向轮3和其他配件，便于制造和维护，降低生产成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，包括轮架，所述轮架上设有两个压紧度调节件，两个压紧度调节件分别设于轮架的两侧，所述压紧度调节件远离轮架的一侧设有导向轮，所述导向轮与压紧度调节件可拆卸连接；
所述压紧度调节件包括：滑板、滑块和连接板，所述滑板和连接板分别与轮架铰接，所述滑板和连接板之间设有滑块，所述滑块与滑板滑动连接，所述滑块与连接板铰接，所述滑块和滑板之间设有柔性固定组件，所述滑块与导向轮可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述柔性固定组件包括：第一支撑板、第二支撑板、第一螺栓、第一螺母和弹性件，所述第一支撑板和第二支撑板分别与滑板和滑块固定连接，所述第一螺栓依次穿过第一支撑板、弹性件和第二支撑板，所述第一螺栓上设有第一螺母。
3.根据权利要求2所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述滑板和轮架均插设有第一销轴，所述滑板和轮架可拆卸连接，所述连接板和轮架均插设有第二销轴，所述连接板和轮架可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述滑块和连接板均插设有第三销轴，所述滑块和连接板可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
6.根据权利要求5所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述轮架设有呈L形的支架，所述支架上设有筋板，所述支架的两侧分别设有两个压紧度调节件，所述筋板设于两个压紧度调节件之间。
7.根据权利要求6所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述导向轮插设有连接轴，所述连接轴与导向轮转动连接，所述滑块开有与连接轴相适配的固定槽，所述滑块和连接轴通过螺纹连接件固定。
8.根据权利要求7所述的轮轨压紧程度可调的导向轮装置，其特征在于，所述连接轴上依次套设有第一轴承、套筒和第二轴承，所述第一轴承、套筒和第二轴承均设于导向轮和连接轴之间，所述第二轴承的下端还设有孔挡片和轴挡片，所述孔挡片和轴挡片均设于连接轴和导向轮之间，所述孔挡片插设于导向轮上，所述轴挡片插设于连接轴上。
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