KR970021830A - 전자유동유체를 사용하는 스플라인 진동감쇄장치 - Google Patents

전자유동유체를 사용하는 스플라인 진동감쇄장치 Download PDF

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산타 마리아 카르멘 에스
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Abstract

본 발명은 차량에 작용된 도로 충격력을 흡수하기 위해 차량의 이격된 두 부분 사이에 장치하기 위한 진동감쇄장치에 관한 것이다. 내측금속원통형 하우징은 내측피스톤챔버를 형성하고 차량의 일부분에 일단부가 연결되며, 피스톤 챔버내에 슬라이드되게 장착된 피스톤 로드의 외측단부가 차량의 타단부에 연결된다. 외측하우징은 내측하우징의 일부분을 둘러싸고 피스톤 챔버내에서 피스톤의 반대측상에 형성된 유체챔버들 사이에 유체전달관 또는 유동채널을 형성한다. 전극은 장치의 감쇄력을 증가시키도록 유동하는 전자유동(ER)유체의 점성에 영향을 주는 관을 가로질러 전압을 가하기 위해 유체관에 장착된다. 전극은 다수의 원주상으로 이격된 스플라인과 유체관을 따라 종방향으로 연장되는 중재 홈을 포함한다. 홈의 바닥부분은 스플라인보다 감소된 전기장이 가해져서 유체의 변형율을 감소시키도록 ER유체에 배출 홈 또는 누설경로를 제공한다. 내측하우징은 세장돌기로 형성될 수도 있고, 이 돌기는 배출홈을 통해 누설량을 조절하도록 유체관을 따라서 더욱 균일한 전기장을 제공하기 위해 전극의 홈으로 연장된다. 제2전극접지는 배출홈에서 전기장을 조절하도록 홈에 형성될 수도 있다.

Description

전자유동체를 사용하는 스플라인 진동감쇄장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 제1도에 도시된 진동감쇄장치의 일부 절대확대 부분 사시도,
제3도는 제1도의 진동감쇄장치의 확대 부분 종단면도,
제4도는 제3도의 4-4선 단면도,
제4A도는 제4도의 점선원의 확대부분 단면도,
제5도는 제3도의 5-5선 단면도,
제6도는 본 발명의 진동감쇄장치의 제2실시예로 제3도와 비슷한 확대부분 종단면도.

Claims (13)

  1. 진동감쇄장치가 피스톤챔버를 형성하는 내측하우징; 피스톤 챔버내에서 축방향으로 이동가능하고 상기 챔버를 두개의 독립 유체챔버로 분할하며 상기 내측 하우징 외부로 연장되는 피스톤 로드를 갖는 피스톤; 내측 하우징의 적어도 일부분을 둘러싸는 외측하우징; 피스톤로드를 제1지지구조에 연결하는 제1연결수단; 하우징들 중 한 하우징을 제1지지구조로부터 이격된 제2구조에 연결하여 상기 감쇄장치상의 하중이 상기 한 한 하우징과 피스톤로드에 의해 지지되는 제2연결수단; 상기 피스톤의 반대측상에 있고 전자유동(ER)유체가 충전되기에 적합한 상기 유체챔버 사이에 유체통신을 제공하는 상기 내·외측 하우징 사이에 형성된 유체 전달관수단; 및 통고되는 전자유동유체의 유동저항을 증대시키도록 유체전달관수단의 적어도 일부분을 가로질러 전기장을 가하기 위해 유체전달관 수단에 장착되고 유체전달관수단의 적어도 일부분에 걸쳐 종방향으로 연장되는 다수의 원주로 이격된 스플라인 및 중개 홈으로 형성된 전극수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  2. 제1항에 있어서, 전극수단이 유체전달관수단에 인접한 외측하우징의 내측면에 인접 장착된 금속슬리이브를 포함하고; 여기에서 전기연결수단이 외측하우징을 통해 연장되며 전기 전압을 상기 전극수단에 가하기 위해 상기 금속슬리이브에 전기적으로 연결된 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  3. 제2항에 있어서, 외측하우징은 유전체물질로 제조된 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  4. 제2항에 있어서, 전극수단 슬리이브가 원통형 내측면을 갖고, 여기에서 홈은 상기 슬리이브에 형성되고 상기 내측면으로부터 반경방향으로 상기 슬리이브로 연장되며, 이에 의해 인접 홈쌍 사이의 상기 내측면의 간섭부분이 스플라인을 형성하는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  5. 제4항에 있어서, 내측 하우징은 상기 내측하우징의 외측면을 따라서 종방향으로 연장되는 다수의 돌기를 갖게 형성되고, 상기 돌기는 전극수단 슬리이브의 특정 홈으로 연장되는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  6. 제1항에 있어서, 홈은 0.5∼1.0mm 의 폭과 1.0∼3.0mm 의 깊이를 갖는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  7. 제1항에 있어서, 유체전달관 수단이 홈의 원주폭(W)과 실제 동일한 반경폭(S)을 갖는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  8. 제1항에 있어서, 내측하우징과 스플라인(S)사이의 반경거리와 홈의 반경깊이(D) 및 홈의 원주폭(W)사이의 관계는 식(W/S)2(1+D/S)≒1으로 정해지는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  9. 제1항에 있어서, 전극수단이 스플라인을 형성하는 다수의 세장 제1금속스트립을 포함하고; 여기에서 다수의 제2금속 슬립은 다수의 홈에 장착되며 다수의 제2전극을 제공하도록 상기 제1스트립으로부터 전기 절연되는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  10. 제9항에 있어서, 제1금속스트립 각각은 내측하우징으로부터 반경방향으로 이격된 호상부분과 인접 홈중각 홈으로 연장되는 제2부부을 포함하고; 여기에서 상기 제2부분은 이들 사이에 간극을 제공하도록 제2금속스트립으로부터 원주상으로 이격된 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  11. 제1항에 있어서, 환형 유체 전달관 수단은 종방향 길이에 걸쳐 실제 일정 단면적으로 갖는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  12. 제1항에 있어서, 가압가스통은 상기 하우징의 제2단부에 인접한 내측하우징 내에 형성된 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
  13. 제12항에 있어서, 유체챔버로부터 가스통을 분리시키기 위해 내측하우징내에 장착된 이동격벽을 포함하는 것을 특징으로 하는 진동감쇄장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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