KR970006966Y1 - 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조

제1도는 이 고안의 자동차용 후드 릴리이스 핸들의 분해 사시도.

제2도는 이 고안의 후드 릴리이스 핸들의 배면 사시도.

제3도는 이 고안의 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조의 구성을 나타내는 측단면도.

제4도는 종래 기술에 관련되는 후드 릴리이스 핸들의 장착상태를 나타내는 도면.

제5도는 종래 기술의 관련되는 후드 릴리이스 핸들 장착구조의 구성을 나타내는 측단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 크래쉬 패드3 : 장착홈

10 : 후드 릴리이스 핸들12 : 힌지부

13 : 공간부14 : 가이드 홀

15 : 손잡이16 : 탄성부재

17,18 : 힌지핀19 : 덮개

21 : 홀

본 고안은 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 크래쉬 패드의 장착홈에 장착되는 후드 릴리이스 핸들의 장착이 용이함은 물론 해방이 용이하도록 하여 장착에 따른 작업성 향상을 도모할 수 있고, 고장 발생시 아프터 서어비스가 유리하도록 한 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 후드를 개방하기 위해 래치 어셈블리의 주로커와 계지된 폴과 릴리이스 케이블로 연계된 릴리이스 핸들이 크래쉬 패드의 소정위치에 제공되어 있다.

상기한 릴리이스 핸들은 크래쉬 패드에 장착하기 위해 베이스 플레이트를 볼팅 등의 고정수단에 의해 장착한 다음 릴리이스 핸들을 고정 설치하기 때문에 장착이 불편함에 따라 이에 따른 장착구조의 개선이 요망되고 있다.

제4도는 종래 기술에 관련되는 후드 릴리이스 핸들이 장착된 상태를 장착구조의 구성을 나타내는 측단면도로서, 부호 (1)은 후드 릴리이스 핸들을 나타내는 도면이고, 제5도는 종래 기술의 자동차용 후드 릴리이스 핸들 나타내고 있다.

상기한 후드 릴리이스 핸들(1)은 도시되지 않은 래치 어셈블리의 주로커와 게지된 폴과 릴리이스 케이블로 연계됨과 아울러 크래쉬 패드(2)의 소정위치에 토오션 스프링(도시생략)으로 탄지되어 선회 가능하게 고정 설치되어 있으며, 소정의 위치에 스토퍼(도시생략)가 제공되어 후드 릴리이스 핸들(1)의 초기상태를 제한하도록 되어 있다.

상기한 크래쉬 패드(2)는 후드 릴리이스 핸들(1)이 제공되는 장착홈(3)이 형성되고, 이 장착홈(3)에 후드릴리이스 핸들(1)의 힌지 돌기(1a)가 삽입되는 홀(4)을 보유하는 지지대(5)가 대향 형성된 베이스 플레이트(6)가 볼트(7) 등의 고정수단에 의해 고정 설치되어 있다.

이와 같이 구성되는 종래 기술의 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조는, 크래쉬 패드(2)의 장착홈(3)에 베이스 플레이트(6)를 볼트(7) 등의 고정수단으로 고정 설치한 다음, 베이스 플레이트(6)의 지지대(5)에 형성된 홀(4)에 후드 릴리이스 핸들(1)의 힌지 돌기(1a)를 삽입하여 장착함으로써 후드 릴리이스 핸들(1)의 장착이 완료되지만, 크래쉬 패드(2)에 형성된 장착홈(3)이 협소하기 때문에 베이스 플레이트(6)의 장착이 불편함으로써 장착에 따른 작업성이 저하되고, 고장 발생시 아프터 서어비스가 불리함은 물론 강판으로 형성된 베이스 플레이트(6)를 제공하여야 하기 때문에 원가가 상승되는 제반 문제점이 있다.

이 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 이 고안의 목적은 크래쉬 패드의 장착홈에 장착되는 후드 릴리이스 핸들의 장착이 용이함은 물론 해방이 용이하도록 하여 장착에 따른 작업성 향상을 도모할 수 있고, 고장 발생시 아프터 서어비스가 유리하도록 한 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위해 이 고안은, 힌지부에 일측이 절개되어 개구된 공간부가 길이방향으로 형성됨은 물론 외주면에 소정거리 이격되어 가이드 홀이 형성되어 있으며, 상기한 공간부에 슬라이드 가능하고 가이드 홀에 삽입되는 손잡이를 보유함과 아울러 탄성부재가 기재된 한쌍의 힌지핀이 대향하는 자세로 수납되어 개구된 공간부의 일측에 제공된 힌지핀이 이탈되지 않도록 덮개가 고정 설치된 후드 릴리이스 핸들의 힌지핀이 크래쉬 패드의 장착홈 양측에 형성된 홀에 장착됨을 특징으로 하는 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조를 제공한다.

상기한 힌지핀의 손잡이는 일측이 개구된 공간부에 삽입 가능하도록 하도록 소정의 탄성력이 구비됨을 특징으로 한다.

이하, 이 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 이 고안의 자동차용 후드 릴리이스 핸들의 분해 사시도이고, 제2도는 이 고안의 핸들의 배면 사시도이며, 제3도는 이 고안의 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조의 구성을 나타내는 측단면도로서, 종래 기술의 구성과 동일한 부분의 구성은 동일한 부호로 표기한다.

크래쉬 패드(2)의 소정의 위치에 제공된 후드 릴리이스 핸들(10)은 도시되지 않은 래치 어셈블리의 주로커와 계지된 폴과 릴리이스 케이블로 연계됨과 아울러 초기상태를 제한하는 스토퍼(11)가 마련되어 있다.

상기한 후드 릴리이스 핸들(10)은 힌지부(12)에 일측이 절개되어 개구된 공간부(13)가 길이방향으로 형성됨은 물론 외주면에 소정거리 이격된 가이드홀(14)이 형성되어 있으며, 상기한 공간부(13)에 슬라이드 가능하고 가이드홀(14)에 삽입되는 손잡이(15)를 보유함과 아울러 탄성부재(16)가 개재된 한쌍의 힌지핀(17)(18)이 대향하는 자세로 수납되어 크래쉬 패드(2)에 장착되도록 되어 있으며, 일측이 개구된 공간부(13)에 위치된 힌지핀(17)이 이탈되지 않도록 덮개(19)가 제공되어 볼트(20)로 체결되어 있다.

상기 힌지핀(17)(18)의 손잡이(15)는 일측이 개구된 공간부(13)에 삽입가능하도록 소정의 탄성력이 구비됨이 바람직하다.

상기한 크래쉬 패드(2)는 후드 릴리이스 핸들(10)의 제공되는 장착홈(3)이 형성되어 그 양측면에 핸들(10)의 힌지핀(17)(18)이 힌지 고정 설치되는 홀(21)이 마련되어 있다.

이와 같이 구성되는 이 고안의 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조는, 후드 릴리이스 핸들(10)의 힌지부(12) 일측이 절개되어 개구된 공간부(13)에 탄성부재(16)로 탄발 설치된 한쌍의 힌지핀(17)(18)이 수납됨과 아울러 개구된 공간부(13)의 힌지핀(17)이 이탈되지 않도록 덮개(19)가 볼트(20)로 고정설치된 후드 릴리이스 핸들(10)의 가이드 홀(14)에 돌출된 힌지핀(17)(18)의 손잡이(15)를 제3도의 화살표 방향으로 슬라이드시키면, 각각의 힌지핀(17)(18)은 탄성부재(16)의 탄성력을 이기고 일점쇄선으로 도시한 바와 같이 공간부(13)에 수납된다.

이러한 상태에서 크래쉬 패드(2)의 장착홈(3) 양측면에 형성된 홀(21)에 후드 릴리이스 핸들(10)의 힌지핀(17)(18)을 일치시킨 다음 손잡이(15)를 해방하면, 힌지핀(17)(18)은 탄성부재(16)의 복원력에 의해 제3도의 실선으로 도시한 바와 같이 장착이 완료되기 때문에 장착이 용이함은 물론 고장 발생시 탈거가 용이하므로 아프터 서어비스가 편리하다.

이상 설명한 바와 같이 이 고안은 릴리이스 핸들의 힌지부에 형성된 길이방향의 공간부에 탄성부재로 탄발설치된 한쌍의 힌지핀을 수납시켜 슬라이드 가능하게 설치되여 크래쉬 패드의 장착홈 양측면에 형성된 홀에 장착함으로서 후드 릴리이스 핸들의 장착이 완료되기 때문에 장착이 용이하여 작업성 향상을 도모함은 물론 고장발생시 탈거가 용이하므로 아프터 서어비스가 편리하고, 종래의 베이스 플레이트를 장착하지 않아도 되기 때문에 원가가 절감되는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 힌지부(12)에 일측이 절개되어 개구된 공간부(13)가 길이방향으로 형성됨은 물론 외주면에 소정거리 이격되어 가이드 홀(14)이 형성되어 있으며, 상기한 공간부(13)에 슬라이드 가능하고 가이드홀(14)에 삽입되는 손잡이(15)를 보유함과 아울러 탄성부재(169)가 개지된 한쌍의 힌지핀(17)(18)이 대향하는 자세로 수납되어 개구된 공간부(13)의 일측에 수납된 힌지핀(17)이 이탈되지 않도록 덮개(19)가 고정 설치된 후드 릴리이스 핸들(10)의 힌지핀(17)(18)이 크래쉬 패드(2)의 장착홈(3) 양측에 형성된 홀(21)에 장착됨을 특징으로 하는 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조.
2. 제1항에 있어서, 힌지핀(17)(18)의 손잡이(15)는 일측이 개구된 공간부(13)에 삽입 가능하도록 소정의 탄성력이 구비됨을 특징으로 하는 자동차용 후드 릴리이스 핸들 장착구조.