KR970006226Y1 - 차량용 좌석벨트의 장착구조 - Google Patents

Abstract

요약없음

Description

차량용 좌석벨트의 장착구조

제1도는 본 고안에 따른 좌석벨트의 설치상태도

제2도는 종래구조로서, 제1도의 대응도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 좌석2 : 등받이시이트

3 : 보강플레이트4 : 좌석벨트

5 : 벨트6 : 벨트수용부재

7 : 걸림고리8 : 걸림쇠

9 : 고정단

본 고안은 차량용 좌석벨트의 장착구조에 관한 것으로, 특히 좌석벨트를 등받이 시이트측면에 고정되게 하여 시이트의 전후이동에 따른 벨트와 탑승자사이의 이격거리를 최소화시킴으로써 충돌사고시에 탑승자와 좌석벨트 사이의 충격을 줄일 수 있도록 된 차량용 좌석벨트의 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 주행중 급정거 및 충돌시에 탑승자의 안전을 위해 개개의 좌석마다 좌석벨트가 설치되어져 있는 바, 이같은 종래의 좌석벨트(14)는 제2도에 도시된 바와같이 차실내 필러부(도시안됨)의 내측하단부에 벨트(15)를 탄력적으로 감아 수용하도록 된 벨트수용부재(16)가 고정되고 이 벨트수용부재(16)로부터 연장된 벨트(15)가 필러부의 내측상단부에 고정된 걸림고리(17)에 걸려지며, 이 걸림고리(17)를 거친 벨트(15)의 선단에 걸림쇠(18)가 장착되는 한편, 이 걸림쇠(18)를 연결시킨 벨트(15)의 선단 고정단(19)이 필러부의 내측 하단부에 고정된 구조로 되어 있다.

그러나 상기와 같은 구조로 이루어진 좌석벨트(14)는 차실내의 필러부내측상단부에 고정된 걸림고리(17)를 거친 벨트(15)가 탑승자의 좌측어깨를 감싸면서 우측복부로 연장되어 버클(20)에 고정되어지기 때문에 좌석의 전후방향 이동시 또는 등받이시이트(12)의 설치각도 탑승자에 의해 변화될때 상기 벨트(15)가 탑승자의 상체를 견고하게 밀착지지 못하고서 상체와 벨트(15)사이의 이격거리가 존재함으로써, 급정거사이나 충돌사고시 탑승자의 상체가 벨트(15)에 먼저 부딪쳐 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 좌석벨트를 등받이시이트측면에 결합시켜 좌석의 전후방향이동 및 등받이시이트의 설치각도의 변화시에도 벨트가 탑승자의 상체를 견고하게 밀착지지되게 하여 급정거시에나 충돌사고시 벨트와의 충돌에 의한 탑승자의 상해를 줄 수 있도록 된 차량용 좌석벨트의 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기위한 본 고안은 차실내에 배치된 좌석에 차량의 급정거시에나 충돌사고시 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 장착된 좌석벨트에 있어서, 상기 좌석의 등받이시이트외측면에는 보강플레이트가 나사체결되어 고정되고, 이 보강플레이트의 하단부에 상기 좌석벨트의 벨트를 탄력적으로 수용하는 벨트수용부재가 장착되며, 상기 보강플레이트의 상단부에 벨트를 걸어주는 걸림고리가 고정되는 한편, 선단에 걸림쇠가 장착된 벨트의 고정단이 상기 좌석의 측하부에 장착된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 좌석벨트의 설치상태도로서, 본 고안은 차실내에 배치된 좌석에 차량의 급정거시에나 충돌사고시 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 장착된 좌석벨트에 있어서, 상기 좌석(1)의 등받이시이트(2) 외측면에는 보강플레이트(3)가 나사체결되어 고정되고, 이 보강플레이트(3)의 하단부에 상기 좌석벨트(4)의 벨트(5)를 탄력적으로 수용하는 벨트수용부재(6)가 장착되며, 상기 보강플레이트(3)의 상단부에 벨트(5)를 걸어주는 걸림고리(7)가 고정되는 한편, 선단에 걸림쇠(8)가 장착된 벨트(5)의 고정단(9)이 상기 좌석(1)의 측하부에 장착된 구조로 되어 있다.

따라서 상기와 같이 벨트수용부재(6)와 고정단(9)이 등받이시이트(2)외측면에 보강플레이트(3)를 매개로 견고하게 고정장착된 좌석벨트(4)는, 좌석(1)의 전후이동시에도 벨트(5)의 고정점이 좌석(1)과 함께 이동되어져 탑승자의 상체와 이격거리없이 견고하게 밀착지지하게 됨으로써, 차량의 급정거시에나 충돌사고시 벨트(5)와 탑승자사이의 충격을 최소화할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와같이 본 고안 차량용 좌석벨트의 장착구조에 의하면 좌석(1)에 좌석벨트(4)의 취부부재인 벨트수용부재(6)와 고정단(9)이 일체로 고정장착됨에 따라 좌석(1)이 위치변화에 따른 벨트(5)와 탑승자사이의 이격거리를 최소화시킬 수 있게 되어 차량의 급정거시 또는 충돌사고시 관성에 의해 탑승자가 튕겨져 나가면서 벨트(5)에 손상됨이 억제되는 이점이 있게된다.

Claims (1)

1. 차실내에 배채된 좌석에 차량의 급정거시에나 충돌사고시 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 장착된 벨트에 있어서, 상기 좌석(1)의 등받이시이트(2)외측면에는 보강플레이트(3)가 나사체결되어 고정되고, 이 보강플레이트(3)의 하단부에 상기 좌석벨트(4)의 벨트(5)를 탄력적으로 수용하는 벨트수용부재(6)가 장착되며, 상기 보강플레이트(3)의 상단부에 벨트(5)를 걸어주는 걸림고리(7)가 고정되는 한편, 선단에 걸림쇠(8)가 장착된 벨트(5)의 고정단(9)이 상기 좌석(1)의 측하부에 장착된 것을 특징으로 하는 차량용 좌석벨트의 장착구조.