KR200151633Y1 - 자동차용 시트벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트벨트에 관한 것으로, 시트벨트(1)가 체결되는 전방면에 상하방향으로 가이드홈(2a)이 형성된 높이조정 브라켓트(2)가 센터필러(3)에 부착고정되고, 상기 높이조정 브라켓트(2)의 좌우측면에는 높이조정용 구멍(2b)이 상하방향으로 일정간격을 두고 형성되며, 상기 높이조정 브라켓트(2)에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지는 상하유동부재(4)의 전방면에는 횡방향으로 장공(4a)이 개공되고, 이 장공(4a)의 하부에 일정간격을 두고 다수개의 고정홈(4b)이 각각 형성되며, 상기 상하유동부재(4)의 장공(4a)에 좌우이동 브라켓트(5)가 좌우이동가능하도록 끼워지고, 이 좌우이동 브라켓트(5)의 전방면에 체결구멍(5a)이 개공되어 시트벨트(1)를 지지하는 벨트 가이드(6)가 앵커 보울트(7)에 의해 고정되는 구조로 되어, 시트벨트의 위치가 탑승객의 신체 및 시트의 방향에 따라 상하방향 뿐만아니라 좌우방향으로도 자유롭게 이동할 수 있게 됨으로써, 탑승객의 편의를 도모함과 더불어 시트벨트 착용의 편의에 따라 안전성도 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차용 시트벨트 (A seat-belt for an automobile)

본 고안은 자동차에 설치되는 시트벨트에 관한 것으로, 특히 차실 내부의 시트를 방향을 바꾸어 회동시킬 수 있도록 된 차량에서 시트의 회동에 따라 시트벨트의 위치가 상하조절은 물론 좌우로도 조절할 수 있게 되어 승객에게 편의를 제공할 수 있도록 된 자동차용 시트벨트에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 사고 발생시 탑승자의 안전을 보호해 주기 위해 시트벨트의 설치가 의무화되어 있는데, 이러한 시트벨트는 지지하는 점의 수에 따라 2점식, 3점식 등이 있으며, 안전상 및 착용의 편의상 3점식의 시트벨트가 많이 사용되고 있다.

상기의 3점식 시트벨트는 통상 자동차의 앞좌석에 설치되는 것으로 도 3에 도시된 것과 같이, 벨트(31)의 한쪽 끝이 센터필러 트림(32) 내부에 설치된 리트랙터(33)에 연결되어서 다른 쪽 끝이 센터필러 상부의 벨트 가이드(34)을 통해 외부로 연장되어 센터필러의 하부에 앵커 보울트(35)에 의해 고정되어 있는 한편, 시트벨트의 중간에는 텅플레이트(36)가 구비되어 있어 시트(37)의 옆에 설치된 버클(38)에 끼워 넣고 벨트(31)를 고정할 수 있도록 되어 있다.

그리고, 상기와 같은 3점식 시트벨트는 벨트(31) 중간의 텅플레이트(36)를 버클(38)에 끼워 착용하게 되면, 벨트(31)가 인체의 허리 부분를 가로로 지지해 줌과 동시에 어깨부위에서 허리쪽으로 경사지게 인체를 지지해 주게 된다.

그런데, 이와 같이 어깨부위에서 허리쪽으로 지지해 주는 벨트(31) 부분은 탑승자의 신장에 따라 안전하게 인체를 지지해 주지 못하고 벨트(31)가 목이나 얼굴에 닿거나 어깨에서 흘러 내리게 되는 경우가 있는데, 이러한 경우를 위해 시트벨트는 높낮이를 조정할 수 있도록 되어 있다.

이와 같은 시트벨트의 높이 조정은 벨트 가이드(34)를 지지하고 있는 높이조정 브라켓트(39)에 의해 이루어지는데, 이 높이조정 브라켓트(39)는 상하로 유동될 수 있으면서 벨트 가이드(34)를 고정 지지하는 상하유동부재(40)를 구비하고 있으며, 상기 센터필러 상부의 패널에 고정되어 벨트 가이드(34)를 잡아 주도록 되어 있다.

여기서, 상기한 높이조정 브라켓트(39)는 좌우측면에 높이조정용 구멍(39a)이 상하방향으로 일정간격을 두고 형성되어, 상기 높이조정용 구멍(39a)에 상하유동부재(40)의 스톱퍼(도시되지 않음)가 끼워짐으로써 이동된 위치에서 시트벨트의 벨트 가이드(34)를 고정하도록 된 것이다.

그런데, 상기와 같이 시트벨트의 위치가 조정되는 구조는 그 위치가 상하방향으로만 조정되는 것에 한정되기 때문에 일반 레져용 차량이나 승합차와 같이 시트가 차량의 방향과 대향되게 완전히 회동되는 경우에는 시트벨트의 위치가 좌우로 이동되지 않아 탑승자에게 불편을 주게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 시트벨트의 조정을 상하방향 뿐만아니라 좌우로도 조정할 수 있게하여 탑승객에게 보다 향상된 편리함과 안정성을 부여할 수 있도록 된 자동차용 시트벨트를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차실의 센터필러에 부착고정되면서 전방면에는 가이드홈이 형성됨과 더불어 좌우측면에는 높이조정용 구멍이 상하방향으로 일정간격을 두고 형성된 높이조정 브라켓트와, 이 높이조정 브라켓트에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지면서 전방면에는 횡방향으로 장공이 개공됨과 더불어 이 장공의 하부에 일정간격을 두고 다수개의 고정홈이 각각 형성된 상하유동부재 및, 이 상하유동부재의 장공에 좌우이동가능하도록 끼워짐과 더불어 전방면에 체결구멍이 개공되어 벨트를 지지하는 벨트 가이드가 앵커 보울트에 의해 고정되도록 된 좌우이동 브라켓트로 이루어진 구조이다.

여기서, 상기와 같이 구성된 시트벨트 조정장치는 벨트 가이드를 상하로 이동시켜 탑승객의 신체에 적합하게 벨트 높이를 조정함은 물론, 상기 상하유동부재의 장공을 따라 좌우이동 브라켓트가 이동됨으로써 시트의 방향에 적합하게 시트벨트의 위치를 좌우로도 조정가능할 수 있도록 된 것이다.

따라서, 상기와 같이 시트벨트의 위치가 탑승객의 신체 및 시트의 방향에 따라 자유롭게 이동할 수 있게 되어, 탑승객의 편의를 도모함과 더불어 시트벨트 착용의 편의에 따라 안전성도 향상시킬 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 시트벨트가 장착된 상태를 개략적으로 나타낸 사시도 및 확대도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트벨트의 구성부품을 개략적으로 나타낸 분해사시도,

도 3은 종래의 기술에 따른 시트벨트의 장착상태를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트벨트 2 : 높이조정 브라켓트

2a : 가이드홈 2b : 높이조정용 구멍

3 : 센터필러 4 : 상하유동부재

4a : 장공 4b : 고정홈

5 : 좌우이동 브라켓트 5a : 체결구멍

5b : 결합부 5c : 체결부

5d : 슬라이딩부재 6 : 벨트 가이드

7 : 앵커 보울트 8 : 시트

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 시트벨트가 장착된 상태를 도시한 사시도 및 확대도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트벨트의 구성부품을 도시한 분해사시도로서, 시트벨트(1)가 체결되는 전방면에 상하방향으로 가이드홈(2a)이 형성된 높이조정 브라켓트(2)가 센터필러(3)에 부착고정되고, 상기 높이조정 브라켓트(2)의 좌우측면에는 높이조정용 구멍(2b)이 상하방향으로 일정간격을 두고 형성되며, 상기 높이조정 브라켓트(2)에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지는 상하유동부재(4)의 전방면에는 횡방향으로 장공(4a)이 개공되고, 이 장공(4a)의 하부에 일정간격을 두고 다수개의 고정홈(4b)이 각각 형성되며, 상기 상하유동부재(4)의 장공(4a)에 좌우이동 브라켓트(5)가 좌우이동가능하도록 끼워지고, 이 좌우이동 브라켓트(5)의 전방면에 체결구멍(5a)이 개공되어 벨트를 지지하는 벨트 가이드(6)가 앵커 보울트(7)에 의해 고정되도록 된 구조이다.

여기서, 상기 상하유동부재(4)의 장공(4a)에 끼워지는 좌우이동 브라켓트(5)는 상하유동부재(4)의 내측면에 접촉되는 결합부(5b)와, 상기 앵커 보울트(7)가 체결되도록 체결구멍(5a)이 형성된 체결부(5c) 및, 상기 결합부(5b)와 체결부(5c)를 연결함과 더불어 직접 장공(4a)을 따라 슬라이딩되는 원통형의 슬라이딩부재(5d)로 이루어져 있다.

한편, 탑승객이 시트(8)를 회전시켜 시트(8)의 방향을 바꾸게 되면, 탑승객의 위치에 따라 상기 앵커 보울트(7)를 풀고 좌우이동 브라켓트(5)를 상기 상하유동부재(4)의 장공(4a)으 따라 좌측이나 우측으로 이동시킨 후, 상기 장공(4a)의 고정홈(4b)에 좌우이동 브라켓트(5)의 슬라이딩부재(5d)를 고정시키면서 상기 앵커 보울트(7)로 체결고정하도록 된 것이다.

따라서, 상기와 같이 시트벨트(1)의 위치를 탑승객의 신체조건이나 시트(8)의 위치에 따라 자유로이 방향을 조정할 수 있게 되어, 시트벨트(1)로 인한 탑승객의 불편함을 최소화시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 시트벨트에 의하면, 시트벨트의 위치가 탑승객의 신체 및 시트의 방향에 따라 상하방향 뿐만아니라 좌우방향으로도 자유롭게 이동할 수 있게 되어, 탑승객의 편의를 도모함과 더불어 시트벨트 착용의 편의에 따라 안전성도 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차실의 센터필러(3)에 부착고정되면서 전방면에는 가이드홈(2a)이 형성됨과 더불어 좌우측면에는 높이조정용 구멍(2b)이 상하방향으로 일정간격을 두고 형성된 높이조정 브라켓트(2)와, 이 높이조정 브라켓트(2)에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지면서 전방면에는 횡방향으로 장공(4a)이 개공됨과 더불어 이 장공(4a)의 하부에 일정간격을 두고 다수개의 고정홈(4b)이 각각 형성된 상하유동부재(4) 및, 이 상하유동부재(4)의 장공(4a)에 좌우이동가능하도록 끼워짐과 더불어 전방면에 체결구멍(5a)이 개공되어 벨트를 지지하는 벨트 가이드(6)가 앵커 보울트(7)에 의해 고정되도록 된 좌우이동 브라켓트(5)로 이루어진 자동차용 시트벨트.