KR19980036323U - 자동차용 시트벨트 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트벨트 어셈블리에 관한 것으로서, 종래의 시트벨트가이드가 센터필러 내측면에 장착되어 어깨지지점이 승객과 멀어지게 됨에 따라 시트벨트의 구속력이 떨어졌었다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 센터필러(8)에 일점이 지지되고, 플로어팬에 일점이 지지되며, 시트백(5)과 시트쿠션(6) 사이에 일점이 지지되어 3점 지지되는 시트벨트 어셈블리에 있어서, 상기 시트백(5) 상단에는 시트벨트가이드(30)가 설치되어 시트벨트(10)의 지지점이 형성된 자동차용 시트벨트 어셈블리를 제공한다.

Description

자동차용 시트벨트 어셈블리

본 고안은 자동차용 시트벨트 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 승객의 구속력을 향상시킨 자동차용 시트벨트 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 교통사고 등에 의해 차량에 충격이 가해질 경우, 이러한 충격에 의해 승객이 상해를 입는 것을 방지하기 위해 시트벨트 어셈블리가 설치되어 있는 바, 프런트 시트에 설치된 프런트 시트벨트는 센터필러의 내측에 설치된 시트벨트가이드에 의해 여러 승객의 각기 다른 체형에 알맞도록 그 높이가 조절된다.

또한, 상기 시트벨트 어셈블리는 시트벨트가 지지되는 점의 수에 따라 2점식에서 레이스용에 사용되는 6점식까지 있으며, 현재 승용차에는 안전상 허리와 어깨가 지지되는 3점식이 통상적으로 쓰이고 있다.

도 1에 나타낸 것과 같이 3점식 시트벨트 어셈블리를 살펴보면, 프런트 시트(5)에는 프런트 시트벨트(10)가 설치되어 있고, 센터필러(8) 내측에는 시트벨트가이드(20)가 장착되어 있다.

상기 시트벨트가이드(20)에는 상기 센터필러(8) 하단에 고정된 시트벨트(10)가 지지되며, 그리고 상기 시트벨트(10) 단부에 장착된 텅플레이트(미도시)와 상기 프런트 시트(5) 일측에 고정되어 있는 버클(미도시)이 결합됨에 따라 상기 프런트 시트벨트(5)로써 승객을 구속시킬 수 있게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차용 시트벨트 어셈블리에서는 시트벨트가이드(20)가 센터필러(8) 내측면에 장착된 관계로, 어깨지지점이 승객과 멀어짐에 따라 시트벨트(10)의 구속력이 떨어졌었다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 승객에 대한 시트벨트의 구속력이 강화된 자동차용 시트벨트 어셈블리를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래의 자동차용 시트벨트 어셈블리를 도시한 사시도이고,

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트벨트 어셈블리를 도시한 사시도이며,

도 3는 본 고안에 따른 자동차용 시트벨트 어셈블리에서 시트벨트가이드를 도시한 확대사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30 : 시트벨트가이드32 : 지지부

32a : 시트벨트삽입홀32b : 시트벨트 이탈방지턱

32c : 롤러32d : 높이조절바

34 : 고정부34a : 체결수단

34b : 결합대34c : 높이조절 손잡이

상기와 갈은 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 센터필러에 일점이 지지되고, 플로어팬에 일점이 지지되며, 시트백과 시트쿠션 사이에 일점이 지지되어 3점 지지되는 시트벨트 어셈블리에 있어서, 상기 시트백 상단에는 시트벨트가이드가 설치되어 시트벨트의 지지점이 형성된 자동차용 시트벨트 어셈블리를 제공한다.

따라서, 상기와 갈이 구성된 본 고안의 자동차용 시트벨트 어셈블리는 센터필러 하단에 일단이 고정된 시트벨트가 시트백 상면에 장착된 시트벨트가이드에 삽입 지지된 후에 상기 시트벨트 끝단의 텅플레이트가 시트쿠션 일측의 버클에 결합됨으로써 승객을 구속시킬 수 있게 된다.

이하, 도 2를 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 설명한다.

시트백(5) 상단부 일측에는 시트벨트가이드(30)가 결합되고, 센터필러(8) 하단에는 시트벨트(10)의 일단이 고정되어 있는 바, 상기 시트벨트(10)는 상기 시트벨트가이드(30)에 삽입 후 지지된다.

그리고, 상기 시트벨트의 타단에 장착된 텅플레이트(미도시)가 시트쿠션에 부착된 버클(미도시)에 결합되어 승객을 구속하게 된다.

도 3을 참조하여 설명하면, 상기 시트벨트가이드(30)는 크게 시트벨트(10)가 관통 지지되는 지지부(32)과, 상기 지지부(32)가 결합되고 상기 시트백(5) 상단에 결합되는 고정부(34)로 구성된다.

여기서, 상기 지지부(32)의 측면에는 상기 시트벨트(10)가 관통되는 시트벨트 삽입홀(32a)이 형성되고, 상기 시트벨트 삽입홀(32a)의 일측 모서리는 개방되고, 또 여기에 시트벨트 이탈방지턱(32b)이 형성된다

그리고, 상기 시트벨트 삽입홀(32a) 내측면에는 롤러(32c)가 설치되어 상기 시트벨트(10)를 지지한다.

또, 상기 지지부(32) 하면 일측에는 높이조절바(32d)가 장착되어 있고, 상기 ㄴ이조절바(32d)의 측면에는 다수의 구멍이 일정 간격을 두고 형성된다.

한편, 상기 고정부(34)는 상면 일측에 상기 높이조절바(32d)가 삽입되어 상기 지지부(32)가 결합되는 결합대(34b)가 형성되고, 그 측면에 ㄴ이조절 손잡이(34c)가 설치된다.

그리고, 상기 고정부(34)는 하면에 형성된 체결수단(34a)에 의해 시트백 상단에 체결된다.

이와같이 구성된 본 고안의 자동차용 시트벨트 어셈블리는, 센터필러(8) 하부에 일단이 고정된 시트벨트(10)가 시트백 상단에 결합된 시트벨트가이드(30)에 삽입 지지된 후, 상기 시트벨트(10) 단부에 장착된 텅플레이트가 시트쿠션 일측에 고정된 버클에 결합됨으로써 승객을 구속하게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 시트벨트 어셈블리는 시트벨트가이드의 위치가 승객의 어깨와 가까운 시트백 상단에 장착됨으로써 승객의 구속 시에 시트벨트는 강한 구속력을 발휘할 수 있게 된다.

따라서, 충돌에 의한 사고의 위험으로부터 승객을 안전하게 보호할 수 있다는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 센터필러(8)에 일점이 지지되고, 플로어팬에 일점이 지지되며, 시트백(5)과 시트쿠션(6) 사이에 일점이 지지되어 3점 지지되는 시트벨트 어셈블리에 있어서,

   상기 시트백(5) 상단에는 시트벨트가이드(30)가 설치되어 시트벨트(10)의 지지점이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 어셈블리.
2. 제 1항에 있어서, 상기 시트벨트가이드(30)는

   시트벨트(10)를 가이드하도록 롤러(32c)가 설치된 지지부(32)와, 상기 지지부(32)의 하단에 돌출되게 설치된 높이조절바(32d)를 포함하여 이루어진 자동차용 시트벨트 어셈블리.