KR970005801A - 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents

노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 장치 및 그 방법 Download PDF

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Abstract

노면이 젖어 있는 커브길을 주행할 경우, 조향 각도에 따라 안전한 코너링을 실행할 수 있도록 타이어의 압력을 제어하는 자동차의 주행 속도를 제어할 수 있도록 하는 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 주행속도에 따라 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 차속 감지 수단과; 조향 장치의 회전정도에 따라 해당하는 펄스신호를 출력하는 조향 휠 각속도 감지수단과; 운전자에 의해 동작 상태가 가변되어, 장착되어 있는 와이퍼를 구동시키기 위한 와이퍼 구동 스위치와; 상기 차속 감지수단과 조향 휠 각속도 감지 수단과 와이퍼 구동 스위치에 연결되어, 와이퍼 구동 스위치가 설정 시간 이상으로 동작 상태를 유지하고 조향 휠 각속도 감지 수단에서 출력되는 신호에 의해 판단된 자동차의 주행 상태가 커브길을 주행하고 있을 경우, 조향각도에 따른 자동차의 주행 속도가 설정 상태를 만족하지 못할 경우에 타이어(5)의 공기압을 제어하여 자동차의 주행 속도를 감속시키기 위한 제어 신호를 출력하는 동작 제어 수단과; 상기 동작 제어 수단과 연결되어, 동작 제어 수단에서 인가되는 제어 신호에 개폐 상태가 가변되는 솔레노이드 밸브와; 타이어(5)와 연결되어 있고, 상기 솔레노이드 밸브의 동작 상태에 따라 타이어(5)의 공기압을 감소시키는 압력 탱크를 포함하여 이루어져 있다.

Description

노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 장치 및 그 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 장치의 블럭도, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 방법의 동작 순서도이다.

Claims (3)

  1. 자동차의 주행속도에 따라 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 차속 감지 수단과; 조향 장치의 회전정도에 따라 해당하는 펄스신호를 출력하는 조향 휠 각속도 감지 수단과; 운전자에 의해 동작상태가 가변되어,장착되어 있는 와이퍼를 구동시키기 위한 와이퍼 구동 스위치와; 상기 차속 감지 수단과 조향 휠 각속도 감지수단과 와이퍼 구동 스위치에 연결되어, 와이퍼 구동 스위치가 설정 시간 이상으로 동작 상태를 유지하고 조향휠 각속도 감지 수단에서 출력되는 신호에 의해 판단된 자동차의 주행 상태가 커브길을 주행하고 있을 경우,조향각도에 따른 자동차의 주행 속도가 설정 상태를 만족하지 못할 경우에 타이어(5)의 공기압을 제어하여자동차의 주행 속도를 감속시키기 위한 제어신호를 출력하는 동작 제어 수단과; 상기 동작 제어 수단과 연결되어, 동작 제어 수단에서 인가되는 제어 신호에 개폐 상태가 가변되는 솔레노이드 밸브와; 타이어(5)와 연결되어 있고, 상기 솔레노이드 밸브의 동작 상태에 따라 타이어(5)의 공기압을 감소시키는 압력 탱크를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 장치.
  2. 와이퍼 구동 스위치를 통해 인가되는 신호를 판독하여, 와이퍼 구동 스위치가 설정 시간 이상 동작하는지를 판단하는 단계와; 와이퍼 구동 스위치가 설정 시간 이상 동작될 경우, 차속 감지 수단과 조향휠 각속도 감지수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 속도와 조향 각도를 산출하는 단계와; 산출된 조향 각도를 설정 각도와 비교하여 설정 각도 이상으로 회전할 경우, 조향 각도에 따른 최대 속도를 산출하는 단계와; 산출된 최대 주행속도보다 현재 자동차의 주행속도가 빠르거나 같을 경우에 솔레노이트 밸브를 오픈 상태로 가변시키기 위한 제어 신호를 출력하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 방법.
  3. 제2항에 있어서, 상기 솔레노이드 밸브의 상태가 오픈되면, 타이어(5)의 공기가 압력 탱크로 이동하여 자동차의 주행 속도를 감속시키는 것을 특징으로 하는 노면 상태에 따른 자동차의 코너링 속도 제어 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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