KR970005788B1 - 수동변속기의 윤활유 공급장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

수동변속기의 윤활유 공급장치

제1도는 선행기술에 따른 수동변속기의 윤활유 공급장치의 구성을 나타내는 반단면 개략도.

제2도는 본 발명에 다른 수동변속기의 윤활유 공급장치의 구성을 나타내는 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 윤활유 공급 장치 12 : 변속기 케이스

14 : 클러치 하우징 16 : 입력축

18 : 출력축 20 : 3단기어

22 : 4단기어 24 : 5단기어

26 : 오일구멍 28 : 오일펌프

30 : 드러스트 베어링 32 : 오일 흡입관

34 : 오일 필터 50 : 윤활유 공급장치

52 : 오일 가이드 54 : 입력축

56 : 오일 구멍

본 발명은 수동변속기의 윤활유 공급장치에 관한 것이고, 특히 간단한 구조에 의해 강제윤활을 하여 윤활유 공급유량이 안정적으로 확보될 수 있도록 하며 아울러 윤활성 및 냉각성을 향상시켜 변속기의 성능 및 내구성을 개선하게 되는 수동변속기의 윤활유 공급장치에 관한 것이다.

일반적으로, 변속기는 엔진 클러치와 추진축 또는 엔진 클러치와 종감속 기어장치 사이에 설치되고, 엔진의 동력을 자동차의 주행상태에 알맞도록 회전력과 회전속도를 바꾸어 구동바퀴에 전달하기 위해 사용되며, 전달효율이 좋아야 한다.

수동변속기의 동력전달기구로서는 싱크로나이저 방식이 많이 사용되며 ; 입력축상에서 기어의 회전을 안내하는 니이들 로울러 베어링, 스페이서, 및 싱크로나이저 슬리이브와 허브 등에는 상당한 정도의 마찰열이 발생하게 되므로, 그 정상적인 기능을 보장하기 위해서는 윤활유를 공급하여 이들 부품을 냉각시키는 것이 필요하게 된다.

제1도를 참조하면, 선행기술에 따른 수동변속기의 윤활유 공급장치의 구성을 나타내는 반단면 개략도를 도시하며, 윤활유 공급장치(50)는 변속기 케이스의 상부벽에 경사적으로 설치되는 오일 가이드(52)를 구비한다. 변속기 케이스의 바닥면에 제공되는 윤활유(오일)는 기어들의 작동에 따른 처닝(churning)에 의해 비산되어 상기 오일 가이드(52)에 포집된다. 오일 가이드(52)에 포집된 오일은 오일 가이드(52)의 경사에 따라 하방으로 유동되어 입력축(54)에 형성되는 오일 구멍(56)을 통하여 유동됨으로써 변속 기어들 및 싱크로나이저 미캐니듬의 각 부품들을 윤활 및 냉각시키게 된다.

그러나, 상기와 같이 구조되는 선행기술에 따른 윤활유 공급장치의 구조에 있어서는, 저속영역에서는 기어들의 처닝작용이 제대로 이루어지지 않게 되어 오일공급이 부족하게 되고 오일 가이드(52)의 형상에 제약이 따르게 되어 고속영역에서도 충분한 오일의 공급이 이루어질 수 없게 되며 이에따라 마찰면이 소착되어 변속기의 성능 및 내구성을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와같은 선행기술에 따른 윤활유 공급장치에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 주된 목적은 간단한 구조에 의한 강제윤활을 가능하게 하여 윤활유가 안정적으로 공급될 수 있도록 함으로써 윤활성 및 냉각성을 향상시켜 변속기의 성능 및 내구성을 개선하게 되는 수동변속기의 윤활유 공급장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 변속기의 내부에서 생성된 이물질이 각 부품에 혼입되지 않도록 하여 마찰면 소착 및 부품 파손을 방지하게 되는 사아기 윤활유 공급장치를 제공함에 있다.

본 발명에 따른 윤활유 공급장치는, 입력축의 회전에 의해 구동되어 상기 입력축에 형성되는 오일구멍내로 윤활오일을 강제 순환시키기 위해 상기 입력축의 일단부에 설치되는 오일펌프와 상기 오일펌프를 지지하는 베어링과 상기 오일펌프로 윤활오일을 공급하는 오일 흡입관으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징에 따라, 상기 오일 흡입관에는 오일필터가 설치된다.

본 발명의 상기 특성들에 따라, 간단한 구조에 의한 강제윤활이 가능하게 되어 윤활유의 안정적인 공급이 가능하게 되고 이에따라 윤활성 및 냉각성이 향상되어 변속기의 성능 및 내구성을 증대시키게 되며 윤활계통에의 이물질 혼입이 방지되어 마찰면 소착 및 부품 파손이 방지된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

제2도에는 본 발명에 따른 수동변속기의 윤활유 공급장치(10)의 전체적인 구성을 나타내는 개략도를 도시한다. 본 발명에 따른 장치(10)는 오일펌프(28), 드러스트 베어링(30), 오일 흡입관(32) 및 오일필터(34)를 포함한다.

변속기 케이스(12)의 외측에는 클러치 하우징(14)이 제공되고, 클러치 하우징(14)내에 제공되는 클러치 디스크에는 입력축(16)이 연결되며, 입력축(16)은 클러치 디스크와 플라이휘일의 마찰접촉에 의해 동력을 전달받게 된다. 입력축(16)의 하방에는 출력측(18)이 제공되고, 출력축(18)은 회전력 및 회전수가 적당하게 조절된 동력을 출력하는 기능을 하게 된다.

입력축(16)과 출력축(18)에는 수개의 기어세트가 배설되고(disposed), 도면에는 3단기어(20), 4단기어(32) 및 5단기어(24)만을 도시한다. 본 발명의 본 실시예에서, 1단기어 및 2단기어의 경우에는, 다양한 마찰작동부를 포함하는 싱크로나이저 미캐니즘이 변속기 케이스의 하방에 있는 출력축상에 위치되어 입력축에 고정되는 기어들은 단지 서로 맞물리는 치면만 윤활되면 되므로, 별도의 윤활에 대한 필요성이 거의 희박하게 된다. 3단, 4단 및 5단의 경우에는 싱크로나이저 미캐니즘이 입력축(16)상에 설치되기 때문에, 윤활에 대한 필요성이 절실하게 된다. 이러한 요구도에 부응하기 위해 3단기어, 4단기어 및 5단기어(20,22,24)를 통과하는 입력축(16)상의 내부지점에는 오일구멍(26)이 형성된다.

본 발명에 따라, 클러치 하우징(14)에 대향되는 입력축(16)의 단부에는 오일펌프(28)가 설치되고, 오일펌프(28)는 드러스트 베어링(30)에 의해 지지되면서 입력축(16)의 회전에 따라 작동된다. 오일펌프(28)에는 오일 흡입관(32)이 연결된다. 오일펌프(28)가 작동되면, 변속기 케이스(12)의 바닥면에 있는 오일은 오일 흡입관(32)을 따라 상부로 유동되어 오일구멍(26)을 통하여 강제 순환되면서 각각의 부품들을 윤활 및 냉각시키게 된다.

또한, 본 발명에 따라, 오일 흡입관(32)에는 오일필터(34)가 제공되어 변속기 케이스(12)의 내부에서 생성된 이물질이 윤활계통에 혼힙되는 것을 방지하게 된다.

본 발명의 상기한 바와같은 구성에 따라, 간단한 구조에 의한 강제윤활이 가능하게 되어 윤활유의 안정적인 공급이 가능하게 되고 윤활성 및 냉각성이 향상되어 변속기의 성능 및 내구성을 증대시키게 되며 윤활계통에의 이물질 혼입이 방지되어 마찰면 소착 및 부품 파손이 방지된다.

본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업게에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (2)

1. 수동변속기의 윤활유 공급장치(10)에 있어서, 입력축(16)에 형성되는 오일구멍(26)내로 윤활오일을 강제 순환시키기 위해 상기 입력축(16)의 회전에 의해 구동되어 상기 입력축(16)의 일단부에 설치되는 오일펌프(28)와 상기 오일펌프(28)를 지지하는 베어링(30)과 상기 오일펌프(28)로 윤활오일을 공급하는 오일 흡입관(32)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 윤활유 공급장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 오일 흡입관(32)에 오일필터(34)가 설치되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의윤활유 공급장치.