KR970000629A - 자동차의 피칭 (pitching) 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 전륜과 후륜의 차체와 컨트롤 암 사이에 유압에 의하여 작동하는 유압실린더를 형성하고 각 유압실린더를 연결하는 유압호스를 통하여 전륜과 후륜에 작용하는 유압실린더내의 압력변화가 발생하면 이를 균일한 압력으로 보상하도록 하므로써, 급출발이나 급정차시 일어나는 피칭현상에 의한 전륜과 후륜 사이의 높이차를 수정하여 차체를 수평하게 유지하도록 하는 자동차의피칭 방지장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 피칭(PITCHING) 방지장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 현가장치를 도시한 부분단면도. 제2도는 본 발명의 피칭 방지장치가 장착된 현가장치를 도시한 부분단면도, 제3도는 본 발명의 피칭 방지장치에서 각 유압실린더가 동작하는 것을 개략적으로 보인 작동상태도.

Claims (1)

1. 일단이 차체의 저부 프레임(1)과 연결되고 타단은 휠(4)과 연결되며 외주연에 충격을 흡수하는 코일 스프링(3)이 장착된 쇽업소버(2)와; 양단이 컨트롤 암(6)과 연결되고 중앙이 차체에 설치되어 좌우진동을 방지하는 스테빌라이져(5)와; 그리고 액슬축에 연결되어 휠(4)에 움직임을 제어하는 컨트롤 암(6)으로 형성되는 자동차의 현가장치에 있어서, 휠(4)에 대향하는 부분에 연결되는 피스톤(21a)(21b)을 형성하고 하단이 컨트롤 암(6)과 연결되며 상,하측면에 상기 피스톤(21a)(21b)의 상부 및 하부와 각각 연통되는 연결홈(30a)(30b)(30c)(30d)이 형성된 유압실린더(20a)(20b)가 전륜 좌,우와 후륜 좌,우측 각각에 설치되고, 상기 전륜에 설치된 유압실린더 (20a)의 상부 및 하부 연결홈(30a)(30b)과 후륜에 설치된 유압실린더(20b)의 하부 및 상부 연결홈(30c)(30d)에 대응하여 각각 연결되는 유압호스(31)(32)를 구비하는 자동차의 피칭 방지장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.