KR960034697A - 스로틀링 장치 및 스로틀링 장치의 제조 방법 - Google Patents

스로틀링 장치 및 스로틀링 장치의 제조 방법 Download PDF

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Abstract

지금까지는 스로틀 밸브 샤프트의 축방향 고정이 매우 비용이 들고 큰 공간을 차지하거나 또는 현저한 공차를 내재하였다.
베어링 수단(33)이 상기 스로틀 밸브(6)의 맞은편에서 축방향으로 고정되지만, 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)의 맞은편에서 회전가능하다. 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)는 상기 베어링 수단(33)과 함께 상기 스로틀 밸브 하우징(2)의 베어링 홈(10)안에 클램핑되도록 베어링 수단(33)을 배열한다.
상기 스로틀링 장치는 특히 스로틀-내열기관을 가진 차량에 적합하다.

Description

스로틀 장치 마치 스로틀링 장치의 제조 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 스로틀 밸브 하우징을 가진 스로틀링 장치의 양호한 실시예의 도면, 제2도는 변형된 크기인 고정 엘리먼트의 평면도.

Claims (11)

  1. 스로틀 밸브 하우징을 가지며 및 스로틀 밸브 샤프트와 연결된 스로틀 밸브를 가지며, 상기 스로틀 밸브 샤프트는 상기 스로틀 밸브 하우징에 제공된 베어링 홈에 지지되고 상기 스로틀 밸브 샤프트와 결합하는 조종 장치에 의해 회전되는 내연기관용 스로틀링 장치에 있어서, 베어링 수단(33)이 제공되고, 이것은 축방향으로 적어도 간접적으로 상기 스로틀 밸브 샤프트(6) 맞은편에 고정되고 그리고 들레 방향으로 상기 스로틀 밸브 샤프트(6) 맞은편에서 회전되고, 상기 베어링 수단(33)이 적어도 간접적으로 상기 베어링 홈(10)에 고정되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  2. 제1항에 있어서, 적어도 간접적으로 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)에서 제1정지부(31, 31′″, 31″″)와 제2정지부(32,32′″, 32″″)가 제공되고, 그 사이에 상기 베어링 수단(33)치 축방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 양 정지부(31,32,31′″,32′″,31″″,32″″)사이에 상기 양 정지부 중 하나를 클램핑하는 클램핑 수단(34)에 대해 베어링 수단(33)이 제공되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  4. 스로틀 밸브 하우징을 가지며 및 스로틀 밸브 샤프트와 연결된 스로틀 밸브를 가지며, 상기 스로틀 밸브 샤프트는 상기 스로틀 밸브 하우징에 제공된 베어링 홈에 지지되고 상기 스로틀 밸브 샤프트와 결합하는 조정장치에 의해 회전되는 내연기판용 스로틀링 장치에 있어서, 하나의 베어링 수단(33)이 제공되고, 이것은 축방향으로 적어도 간접적으로 상기 스로틀 밸브 하우징(2) 맞은편에 고정되고 그리고 들레 방향으로 상기 스로틀 밸브 하우징(2) 맞은편에서 회전되고, 상기 베어링 수단(33)이 적어도 간접적으로 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)에 고정되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  5. 제4항에 있어서, 적어도 간접적으로 상기 스로틀 밸브 하우징(2)에서 제1정지부(31', 31″)와 제2정지부(32',32″)가 제공되고, 그 사이에 상기 베어링 수단(33)이 축방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 양 정지부(31',32',31″,32″)사이에 상기 양 정지부 중 하나를 클램핑하는 클램핑 수단(34)에 대해 베어링 수단(33)이 제공되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 베어링 수단(33)이 스로틀링 밸브 샤프트(6)와 스로틀 밸브 하우징(2) 사이에 축방향 힘의 전달을 위해 이용되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  8. 제3항 또는 제6항에 있어서, 상기 클램핑 수단(34)이 탄성 수단인 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  9. 제3항, 제6항 또는 제8항 중 하나에 있어서, 상기 클램핑 수단(34)이 상기 스로틀링 밸브 샤프트(6)와 상기 스로틀 밸브 하우징(2) 사이의 밀봉을 위해 이용되는 것을 특징으로 하는 스로틀링 장치.
  10. 스로틀 밸브 하우징을 가지며 및 스로틀 밸브 샤프트와 연결된 스로틀 밸브를 가지며, 상기 스로틀 밸브 샤프트는 상기 스로틀 밸브 하우징에 제공된 베어링 홈에 지지되는 내연기관용 스로틀링 장치의 제조 방법에 있어서, 먼저 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)가 베어링 수단(33)과 함께 조립되고, 이것은 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)의 맞은편에서 둘레 방향으로 회전가능하고 또한 먼저는 간접적으로 상기 스로틀 밸브 샤프트(6) 맞은편에서 축방향으로 고정되고, 그 후 상기 스로톨 밸브 샤프트(6)가 상기 베어링 수단(33)과 함께 상기 베어링 홈(10) 안에 내장되는 것을 특징으로 하는 제조 방법.
  11. 스로톨 밸브 하우징을 가지며 및 스로틀 밸브 샤프트와 연결된 스로틀 밸브를 가지며, 상기 스로틀 밸브 샤프트는 상기 스로틀 밸브 하우징에 제공된 제어링 홈에 지지되는 내연기관용 스로틀링 장치의 제조 방법에 있어서, 먼저 상기 스로틀 밸브 하우징(2)이 베어링 수단(33)과 함께 조립되고, 이것은 상기 스로톨 밸브 하우징(2)의 맞은편에서 둘레 방향으로 회전가능하고 또한 먼저는 간접적으로 상기 스로톨 밸브 하우징(2) 맞은편에서 축방향으로 고정되고, 그 후 상기 스로틀 밸브 샤프트(6)가 상기 베어링 수단(33)과 함께 상기 베어링 홈(10) 안에 내장되는 것을 특징으로 하는 제조 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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