KR960033800A - 레이디얼 중형 트럭 타이어 - Google Patents

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고머 모간 존
하디 앤토니
야사르 아메트 수수토글루 무라트
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캐쓸린 엠. 이스터링
더 굿이어 타이어 앤드 러버 캄파니
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Abstract

본 발명은 유기물 보강 코드 또는 필라멘트에 의해 보강된 벨트 또는 브레이커 플라이를 갖는 레이디얼 중형 트럽(RMT) 타이어에 관한 것이다. 하나의 태양에서, 유기물 모노필라멘트가 벨트 또는 브레이커 플라이에 사용되며, 이것이 2000데니어(2200dTex) 이상이고, 3.5g/데이어(31cN/Tex) 이상의 인성, 30g/데니어(265cN/Tex) 이상의 초기 모듈러스 및 6% 이하의 수축률을 갖는다. 유기 중합체 보강재를 타이어의 벨트 패키지내의 상부 벨트 또는 브레이커에 사용하는 경우, 부식으로 인한 트레드재생 공정동안, 타이어의 긁힘이 크게 감소된다. 또한, 트레드재생성의 허용한도가 상부 벨트 또는 브레이커 손상이 감소로 인해 증가되어 트레드재생을 위한 작업이 용이해진다.

Description

레이디얼 중형 트럭 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 타이어의 회전축을 포함하는 면에서 취한 본 발명의 한가지 실시태양에 따른 타이어의 단면도이다, 제2도는 타원형 보강 모노필라멘트를 사용하는 보강 플라이의의 일부를 도시한다, 제3도는 본 발명에 사용하기 적합한 타원형 모노필라멘트 코드의 확대 단면도이다, 제4도는 둥글린 가장자리를 갖는 다른 모노필라멘트 코드의 확대 단면도이다, 제5도는 크림핑되거나 또는 플래트닝된 모노필라멘트 코드의 확대 단면도이다, 제6도는 본 발명의 타이어의 다른 실시태양의 단면도이다, 제7도는 본 발명의 타이어의 또 다른 실시태양의 단면도이다.

Claims (10)

  1. 한쌍 이상의 평행한 환상 비이드, 상기 비이드를 감싸는 하나 이상의 카커스 플라이, 타이어의 크라운 영역의 상기 카커스 플라이 상에 배치된 2 내지 12개의 벨트 또는 브레이커, 상기 벨트 또는 브레이커 상에 배치된 트레드 및 상기 트레드와 상기 비이드 사이에 배치된 측벽을 포함하는 상기 레이디얼 중형 트럭 타이어에 있어서, 상기 벨트 또는 브레이커의 대부분이 강철 필라멘트 또는 코드로 보강되고, 나머지 벨트 또는 브레이커가 유기 중합체로 구성되는 필라멘트 또는 코드로 보강되고, 상부 벨트 또는 브레이커가 유기 중합체 필라멘트 또는 코드로 보강됨을 특징으로 하는 공기 레이디얼 중형 트럭 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 상기 유기물 필라멘트 또는 코드가, 타원형 단면(플래트(flat))을 갖고 2000데니어(2200dTex) 이상이고, 3.5g/데이어(31cN/Tex) 이상의 인성, 30g/데니어(265cN/Tex) 이상의 초기 모듈러스, 17% 이상의 파단신장률 및 6% 이하의 수축률을 갖는 카커스 및/또는 브레이커 플라이에 사용되는 나이론 모노 필라멘트를 포함함을 특징으로 하는 타이어.
  3. 제1항에 있어서, 4개의 강철 벨트, 및 상부 벨트인 1개의 유기물 벨트를 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  4. 제1항에 있어서, 3개의 강철 벨트, 및 상부 벨트인 2개의 유기물 벨트를 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  5. 제1항에 있어서, 3개의 강철 벨트, 및 상부 벨트인 1개의 유기물 벨트를 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  6. 제1항에 있어서, 유기물 벨트의 보강 코드가 타이어의 EP에 대해 상기 유기물 벨트의 방사상 안쪽으로 인접한 벨트의 강철 보강 코드의 각도와 실질적으로 동일한 각도를 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  7. 제1항에 있어서, 유기물 벨트의 축방향 가장자리가 강철 벨트의 축방향 가장자리 너머 축방향으로 연장되고, 상기 유기물 벨트가 9 내지 16의 인치당 말단수의 농도로 평행한 보강 필라멘트를 갖고, 상기 강철 벨트가 10 내지 12의 인치당 말단수의 농도로 평행한 코드 보강재를 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  8. 제1항에 있어서, 유기 중합체 벨트의 보강 필라멘트가 레소르시놀 포름알데히드 라텍스(RFL) 접착제로 피복되고, 유기물 중합체 벨트의 보강 필라멘트가 에폭시 하도재 및 레소르시놀 포름알데히드 라텍스(RFL) 접착제 상도재로 피복됨을 특징으로 하는 타이어.
  9. 한쌍 이상의 평행한 환상 비이드, 상기 비이드를 감싸는 하나 이상의 카커스 플라이, 타이어의 크라운 영역의 상기 카커스 플라이 상에 배치된 2 내지 12개의 벨트 또는 브레이커, 상기 벨트 또는 브레이커 상에 배치된 트레드 및 상기 트레드와 상기 비이드 사이에 배치된 측벽을 포함하고, 상기 벨트 또는 브레이커의 대부분이 강철 필라멘트 또는 코드로 보강되고, 나머지 벨트 똔느 브레이커가 유기 중합체로 구성되는 필라멘트 또는 코드로 보강되는 공기 레이디얼 중형 트럭 타이어에 있어서, 보강 코드가 타이어의 적도면(EP)에 대해 0 내지 35°의 각도를 갖는 나일론 모노필라멘트로 보강된 벨트가 벨트 패키지(belt package)의 상부 플라이를 포함함을 특징으로 하는 공기 레이디얼 중형 트럭 타이어.
  10. 제9항에 있어서, 다른 브레이커의 가장자리 너머로 연장되고, 보강 코드의 각도가 방사상 아래에 인접한 브레이커 플라이내의 강철 보강 코드의 각도와 동일하게 유지되는 유기물 모노필라멘트로 보강된 플라이를 오버레이/상부 브레이커로 사용함을 특징으로 하는 타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960008059A 1995-03-24 1996-03-23 레이디얼 중형 트럭 타이어 KR960033800A (ko)

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