KR960023755A - 영구자석식 스타터 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 모터부의 시일성을 저하시키는 일이 없고, 또 맞물림내구성이 보다 뛰어난 영구자석식 스타터를 용이한 구조로 하여 제공하는데 있다.
피니온클러치를 상기 전동기의 회전축에 헬리컬스프라인을 개재하여 활합하고, 또 회전억제부재를 외주부에 배치하고 그것을 외부로부터 제어되는 자계코일에 의하여 가세하도록 한 영구자석식 스타터.
본 발명에 의하면 모터의 자계코일을 가지지 않는 영구자석 계자방식 등의 모터에서도 모터부를 변경하는 일 없이, 아마츄어의 회전력에 의하여 피니온을 이동하고 또 피니온이 링기어에 맞물릴 때의 충격력을 저감시킨 맞물림내구성이 뛰어난 영구자석식 스타터를 제공할 수 있는 효과를 가진다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일 실시예를 나타내는 정면도이고, 제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ 단면도이며, 제3도는 본 발명의 일 실시예를 나타내는 전기적 회로 구성도이고, 제4도는 제1도의 동작시의 정면도이며, 제5도는 제4도의 Ⅳ-Ⅳ 단면도이다.
Claims (7)
- 전동기의 회전력을 피니온클러치 및 피니온기어를 개재하여 엔진의 링기어에 전달하여 이루어지는 엔진을 시동하기 위한 영구자석식 스타터에 있어서, 상기 피니온클러치는 상기 전동기의 회전축에 헬리컬스프라인을 개재하여 활합되어 이루어지고, 또 외부로부터 제어되는 자계코일에 의하여 가세되는 회전억제부재를 외주부에 배치하고 있는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.
- 제1항에 있어서, 상기 회전억제부재는 피니온클러치 최대외주부에 피니온클러치의 이동치수 이하의 길이 만큼 축방향에서 겹쳐 있는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 자계코일은 원통상으로 형성되고 회전축과 동심적으로 배치 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 회전억제부재는 반원통상으로 형성되고, 또 클러치를 개재하여 동심적으로 대향배치되어 있는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.
- 전동기의 회전력을 피니온클러치 및 피니온기어를 개재하여 엔진의 링기어에 전달하여 이루어지는 엔진을 시동하기 위한 영구자석식 스타터에 있어서, 상기 피니온클러치는 상기 전동기의 회전축에 헬리컬스프라인을 개재하여 활합되어 이루어지고, 또 외부로부터 제어되는 자계코일에 의하여 가세되는 회전억제부재를 외주부에 배치하는 동시에, 상기 회전방지기구가 작용했을 때 연동하여 전동기의 구동회로를 형성하는 개폐기를 설치하고 있는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.
- 제5항에 있어서, 상기 회전억제부재는 반원통상으로 형성되고, 또 클러치를 개재하여 동심적으로 대향배치되는 동시에, 한쪽 부재에 전동기의 구동회로를 형성하는 개폐기의 가동접점을 연동시키고 있는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.
- 제6항에 있어서, 상기 자계코일은 원통상으로 형성되고 회전축과 동심적으로 배치 고정되어 이루어지고, 키스위치를 개재하여 전원과 어스간에 접속되는 유지코일과, 키스위치를 개재하여 전원과 전동기간에 접속되는 흡인코일을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 영구자석식 스타터.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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