KR960018306A - 기어 변속 제어 장치 - Google Patents

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KR960018306A
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히데하루 스기야마
이꾸오 히로세
요시후미 후지따
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모리 지사또
쟈트코 가부시끼가이샤
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Abstract

체결 상태와 비체결 상태에서 인가된 유압에 의해 동작 가능한 마찰 요소를 포함하는 자동 변속기에서 사용하기 위한 기어 변속 제어 장치가 개시되어 있다. 자동 변속기에서 얻어진 기어비는 변속 입력 및 출력 축 회전수에 기초하여 계산된다. 기준 기어비는 변속 입력 및 출력 축 회전수 중 적어도 하나에 기초하여 설정된다. 유압은 제1레벨로 변회되어 마찰 요소를 비체결 상태에서 체결 상태로 변화시켜 기어비가 기준 기어비에 도달할 때 고속 기어에서 저속 기어로 변화시킨다. 기준 기어비는 변속 입력 및 출력 축 회전수 중 적어도 하나가 증가함에 따라 증가한다. 대안적으로, 기준 기어비는 기어비 변화율이 증가함에 따라 더 작은 값으로 설정될 수 있다.

Description

기어 변속 제어 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따라 작성된 기어 변속 제어 장치의 한 실시예를 도시한 개략 블럭도,
제2도는 제1도의 기어 변속 제어 장치에 포함된 기어 트레인을 도시한 개략도,
제3도는 여러 가지 속도비 변화를 실행하기 위해 제2도에 도시된 마찰 요소의 체결 및 비체결 상태를 설명하는데 사용된 테이블,
제4도는 여러 가지 속도비 변화를 실행하기 위해 제1도에 도시된 제1 및 제2시프트 솔레노이드의 온/오프 상태를 설명하는데 사용된 테이블,
제5도는 제1도의 기어 변속 제어 장치에 사용된 시프트 스케쥴을 도시한 도면,
제6도는 디지탈 컴퓨터가 기어 시프트 제어를 위해 사용될 때의 디지탈 컴퓨터 프로그래밍을 도시한 흐름도.

Claims (3)

  1. 내연 기관, 및 입력 축, 출력 축 및 체결 상태와 비체결 상태에서 인가된 유압에 의해 동작 가능한 마찰 요소를 갖고 있는 자동 변속기를 포함하는 자동차에서 사용하기 위한 기어 변속 제어 장치에 있어서, 변속입력 축의 회전수를 감지하여 감지된 입력 축 회전수를 나타내는 제1센서 신호를 생성하는 제1센서 수단; 변속출력 축의 회전수를 감지하여 감지된 출력 축 회전수를 나타내는 제2센서 신호를 생성하는 제2센서 수단; 및 제1 및 제2센서 수단에 연결되어, 제1레벨과 제2레벨 사이에서 유압을 변화시키고, 감지된 입력 및 출력 회전수에 기초하여 자동 변속기에서 얻어진 기어비를 계산하는 수단, 감지된 입력 축 회전수와 감지된 출력 축 회전수 중 적어도 하나가 증가함에 따라 기준 기어비를 더 큰 ??으로 설정하는 수단, 및 계산된 기어비가 기준 기어비에 도달할 때 고속 기어에서 저속 기어로 변화시키기 위해 제1레벨에서 제2레벨로 유압을 변화시켜 마찰 요소를 비체결 상태에서 체결 상태로 변화시키는 수단을 포함하는 제어 유니트를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 변속 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 엔진 회전수를 감지하여 감지된 회전수를 나타내는 제3센서 신호를 생성하는 제3센서 수단을 더 포함하고, 상기 제어 유니트는 감지된 입력 축 회전수, 감지된 출력 축 회전수 및 감지된 엔진 회전 수 중 적어도 하나가 증가함에 따라 더 큰 기준 기어비를 더 큰 값으로 설정하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 기억 변속 제어 장치.
  3. 내연 기관, 및 입력 축, 출력 축 및 체결 상태와 비체결 상태에서 인가된 유압에 의해 동작 가능한 마찰 요소를 갖는 자동 변속기를 포함하는 자동차에서 사용하기 위한 기어 변속 제어 장치에 있어서, 변속 입력 축의 회전수를 감지하여 감지된 입력 축 회전수를 나타내는 제1센서 신호를 생성하는 제1센서 수단; 변속 출력 축의 회전수를 감지하여 감지된 출력 축 회전수를 나타내는 제2센서 신호를 생성하는 제2센서 수단; 제1 및 제2센서 수단에 연결되어, 제1레벨과 제2레벨 사이에서 유압을 변화시키고, 감지된 입력 및 출력 회전수에 기초하여 자동 변속기에서 얻어진 기어비를 계산하는 수단, 계산된 기어비를 미분하여 기어비의 변화율을 계산하는 수단, 계산된 기어비 변화율이 증가함에 따라 기준 기어비를 더 작은 값으로 설정하는 수단, 및 계산된 기어비가 기준 기어비에 도달할 때 고속 기어에서 저속 기어로 변화시키기 위해 제1레벨에서 제2레벨로 유압을 변화시켜 마찰 요소를 비체결 상태에서 체결 상태로 변화시키는 수단을 포함하는 제어 유니트를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 변속 제어 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950044613A 1994-11-30 1995-11-29 기어 변속 제어 장치 KR0171467B1 (ko)

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JP94-297025 1994-11-30
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KR0171467B1 KR0171467B1 (ko) 1999-02-18

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DE19544792C2 (de) 2002-07-11
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