KR960008354Y1 - 랙의 안정된 이동이 용이한 자동차용 도어록 - Google Patents

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KR960008354Y1
KR960008354Y1 KR2019930026410U KR930026410U KR960008354Y1 KR 960008354 Y1 KR960008354 Y1 KR 960008354Y1 KR 2019930026410 U KR2019930026410 U KR 2019930026410U KR 930026410 U KR930026410 U KR 930026410U KR 960008354 Y1 KR960008354 Y1 KR 960008354Y1
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박홍식
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대우중공업 주식회사
석진철
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36Locks for passenger or like doors
    • E05B83/363Locks for passenger or like doors for railway vehicles

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Abstract

요약없음

Description

랙의 안정된 이동이 용이한 자동차용 도어록
제1도는 본 고안의 구성을 나타낸 일부 단면도
제2도는 본 고안의 일부절결 측면도
제3도는 종래 도어록의 정면도
제4도는 제3도의 측면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 도어록2 : 본체
3 : 랙4 : 피니언
5 : 키홈6 : 덮개
7 : 스크류8 : 스토퍼요홈
9 : 블홈10 : 소켓볼트
11 : 볼12 : 스프링
본 고안은 전동차용 사이드 슬라이딩도어에 장차되어 지는 전동차용 도어록에 관한 것으로서, 특히, 피니언의 회전운동에 의해 랙이 직성운동을 하면서 로킹작용을 할 수 있도록 된 공지의 기술수단에 있어서, 상기 랙의 일측부에는 랙의 이동거리를 한정시킬 수 있는 스토퍼요홈을 형성시켜서 소켓볼트에 의해 상,하 시점이 구별되도록하고, 랙의 후측면에는 볼효홈을 상,하부에 형성하여서, 스프링에 의해 탄지되는 볼이 항상 랙을 밀고있는 상태가 되도록함으로써, 랙의 이동시에 흔들림을 방지하는 동시에 안정된 상태의 전,후진동작이 이루어진도록된 랙의 안정된 이동이 용이한 전동차용 도어록에 관한 것이다.
종래의 전동차용 도어록을 제3도 및 제4도에서와 같이 도어록은 본체(102)내부에 록(103)을 스핀들(104)의 회전력에 의해 작동토록 설치하되, 록(103)의 하측에는 판스프링(105)을 설치하여 전동차의 문기둥 내부에 취부하여 사용토록되어 있다. 그러나, 상기와 같은 종래의 도어록(101)은 도어 자체에 설치되는 것이 아니고, 도어가 취부되는 문기둥 내부에 매립식으로 설치토록 되어 있어 문기둥 내부에 별도의 취부용 브라케트를 용접으로 취부하여야 하는 추가공정의 필요성에 의해 취부방법이 매우 난해하고 복잡해지는 문제점을 가지고 있었으며, 상기 취부용 브라케트는 용접에 의해 취부되어 있어 용접 변형에 대한 교정작업이 불가능한 문제점도 가지고 있었다. 상기의 문제점을 보완하기 위하여 최근에는 도어자체에 랙과 피니언을 장착하여 로킹을 하는 수단이 사용되고 있는바, 상기의 수단은, 피니언의 회전운동에 의해 랙의 전진운동이 나타나면서 로킹을 하게된다. 그러나 상기의 랙은 길게 만들어지는 것이 보통이므로 이동시에 흔들림이 발생하게 된다. 따라서 랙이 정확하게 문틀의 로킹공으로 삽입되지 못하게 되는 문제점과, 안정된 상태의 전,후진작용을 하지 못하게 되는 문제점등도 가지고 있었다.
이러한 종래의 문제점등을 해결보완하기 위한 본 고안의 목적은, 피니언의 회전에 의해 직선운동을 하게되는 랙의 이동을 흔들림이 없는 상태에서 안정되게 이동하도록 하는 목적을 제공한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 도어록의 본체 내부에 피니언과 랙에 의해 구성되는 도어로킹장치에 있어서, 랙의 일측부에는 스토퍼요홈을 형성시킨뒤, 본체에 결합된 소켓볼트의 끝단부를 스토퍼요홈에 삽입위치시켜서 랙의 이동거리를 한정시킬 수 있도록 하고, 랙의 후측부에 형성된 볼홈에는, 본체에 스프링에 의해 탄지되고 있는 볼을 접촉시켜서 랙의 흔들림을 막을 수 있도록하면 본 고안의 목적을 달성할 수 있게 된다.
이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.
먼저, 제1도는 본 고안의 구성을 나타낸 일부단면도이고, 제2도는 본 고안의 일부절결측면도로서, 도어록(1)의 본체(2) 내부에는 피니언(4)과 랙(3)이 맞물려 있는 상태가 되므로 피니언(4)의 회전에 의해 랙(3)은 직선운동을 하면서 로킹작용을 하게된다. 상기와 같은 공지의 구성에 있어서, 랙의 일측면으로 스토퍼요홈(8)을 형성한뒤, 이곳에 본체(2)에 결합되어있는 소켓볼트(10)가 위치되도록하여 랙(3)의 이동거리를 한정시킬 수 있도록 되어있다. 또한, 랙의 후측면에는 상,하측에 볼홈(9)이 형성되어 있고, 이 볼홈(9) 일개소에는, 본체(2)의 내부에 스프링(12)으로 탄지되어 있는 볼(11)이 접촉하고 있으므로, 랙(3)의 전,후진이동이 흔들림없는 상태로 안정된 이동을 할 수 있도록 되어 있다.
도면중 미설명부호 5는 키홀, 6은 덮개, 7은 스크류이다.
이와같이 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 고안 도어록(1)의 본체(2)에 스크류(7)에 의해 고정되어 있는 덮개(6)의 키홀(5) 내부로 키이(도시안됨)를 삽입하여 일방향으로 회전시키면 공지의 피니언(4)이 회전되면서 래크(3)를 전진시키는 상태가 되면서 문틀의 로킹공(도시안됨)으로 삽입되는 상태가 되고, 키이를 역방향으로 회전시키면서 상기의 작용과 반대로 랙(3)이 원위치되면서 도어를 개방할 수 있는 상태가 된다.
상기와 같은 랙(3)이 전후,진을 할 때에는 항상 일정한 거리만을 이동하게 된다. 즉, 랙(3)의 일측면에 형성된 스크류요홈(8)이 본체(2)에 결합되어 있는 소켓볼트(10)에 걸리면서 더이상의 전, 후진을 할 수 없게 되는 것이므로 일정한 이동행정을 갖게 되는 것이다.
또한, 랙(3)의 후측면 상,하측에 형성된 볼홈(9)의 일개소에는 볼(11)이 스프링(12)의 탄력을 받으면서 일측방향으로 밀어주는 상태가 되는 것이므로 이동시의 흔들림이 발생되지 않게된다. 따라서 랙(3)의 이동이 매우 안정된 상태로 이루어지기 때문에 문틀의 로킹공과의 괘정 및 해정작용이 정확하고 부드럽게 이루어질수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. (정정) 도어록(1)의 본체(2) 내부에 피니언(4)과 랙(3)에 의해 구성되는 도어로킹장치에 있어서.
    랙(3)의 일측부에는 스토퍼요홈(8)을 형성시킨뒤, 본체(2)에 결합된 소켓볼트(10)의 끝단부를 스토퍼요홈(8)에 삽입 위치시켜서 랙(3)의 이동거리를 한정시킬 수 있도록 하고, 랙(3)의 후측부 상,하측에 형성된 볼홈(9)에는, 본체(2)에 스프링(12)에 의해 탄지되고 있는 볼(11)을 접촉시켜서 랙(3)의 흔들림을 막을수 있도록 된 것을 특징으로 하는 랙의 안정된 이동이 용이한 전동차용도어록.
KR2019930026410U 1993-12-04 1993-12-04 랙의 안정된 이동이 용이한 자동차용 도어록 KR960008354Y1 (ko)

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