KR960007966B1 - 엔진오일 자동 주유장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

엔진오일 자동 주유장치

제1도는 본 발명에 의한 일실시예를 보인 엔진오일 자동 주유장치 계통도.

제2도는 본 발명에 의한 정량탱크의 표시창 구성도.

제3도는 본 발명에 의한 정량탱크의 유량감지기 구성도.

제4도(a) 및 (b)는 본 발명에 의한 일실시예의 절환밸브의 구성 및 동작설명도.

제5도는 본 발명에 의한 조작판넬의 구성도.

제6도는 본 발명에 의한 다른 실시예를 보인 엔진오일 자동 주유장치 계통도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 오일탱크 20 : 정량탱크

21 : 표시창 21a : 표시눈금

30 : 유량감지기 31 : 감지관

32 : 센서 33 : 플로우트

33a : 마그네트 33b : 표시바

40 : 조작판넬 41-44 : 버튼

45 : 표시부 50 : 제어부

60 : 절환밸브 70 : 궤환단속밸브

81,111 : 펌프 82,112 : 모터

83,113 : 압력조절밸브 90 : 주유건

91 : 주유밸브

본 발명은 엔진오일을 자동으로 정량주유시키기 위한 주유장치에 관한 것으로, 특히, 오일을 일시 저장시킨 정량탱크로부터 유량을 감지하여 선택된 주유량만큼 자동으로 펌핑시켜 정량을 주유시킬 수 있도록 한 엔진오일 정량 주유장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진오일은 주행거리에 따라 정기적으로 교환해 주어야 한다. 엔진오일은 주로 오일통에 넣어져 판매되고 있으며, 오일교환 센터에서 엔진오일을 교환하거나, 소비자가 직접 엔진오일을 교환할때, 먼저 엔진내의 오일을 배출시키고, 이후 깔대기를 엔진의 오일 주입구에 대고, 그 깔대기를 통해 오일통의 오일을 부어서 주유시키고 있었다.

그러므로, 손으로 오일통을 들어서 부어넣기가 매우 번거롭고 힘이들며, 차종에 따라 엔진오일의 정량이 서로 다르고, 시판되고 있는 오일통의 정량도 다르므로, 정량을 맞추기가 어려워 넘치거나 부족하게 주유하기가 일수였다. 또한, 오일통에 남는 엔진오일을 관리하기가 어려운 단점이 있었다.

본 발명의 목적은 이와같은 종래 문제점을 감안하여 주유량을 선택하면 선택된 량만큼 자동으로 오일을 주유시킬 수 있는 엔진오일 자동 주유장치를 제공하기 위한 것이다.

이와같은 본 발명의 목적은, 오일드럼의 오일을 일시 정지시키기 위한 정량탱크와, 그 정량탱크내에 저장유량 및 배출되는 유량을 검출하기 위한 유량감지수단과, 오일드럼의 오일을 상기한 정량탱크내로 저장하기 위해 펌핑하고, 그 정량탱크내의 오일을 외부로 주유시키기 위해 펌핑하는 펌핑수단과, 그 펌핑수단에 의해 펌핑된 오일을 주유밸브를 통해 단속하여 엔진부의 주유시키는 주유건과, 다종류의 정량선택, 수동주유선택 및 상태표시가 가능한 조작판넬과, 상기 유량감지수단을 통해 정량탱크의 저장유량 및 배출유량을 감시하면서 조작판넬의 조작에 의거하여 오일드럼의 오일을 상기 정량탱크내에 일정량 저장시키고, 그 정량탱크의 오일을 선택된 주유량만큼 엔진부에 주유시키도록 상기 펌핑수단과 주유건의 주유밸브를 자동 제어하는 제어수단으로 이루어짐을 특징으로 한다.

또한, 상기 펌핑수단의 토출 유로상에 상기 주유건과 병령로 분기된 유로를 상기 제어수단의 제어에 의해 단속하는 궤환단속밸브와, 상기한 제어수단의 제어에 의거하여 상기 오일드럼과 상기 펌핑수단의 유입구, 상기 궤환단속밸브와 상기 정량탱크의 유로를 각각 연결시키고, 또는 상기 오일드럼과 단속상태인 상기 궤환 단속밸브, 상기 정량탱크와 상기 펌핑수단의 유입구의 유로를 각각 연결시켜 오일 저장시의 유로를 선택 절환시키는 절환밸브를 포함시켜 하나의 펌프 및 그 펌프를 구동시키기 위한 모터만을 펌핑수단으로 설치하여 정량탱크에 오일을 저장하고 정량탱크의 오일을 주유건을 통해 외부로 주유시킬 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 오일드럼의 오일을 상기 정량탱크로 펑핑하는 제1펌핑수단과, 상기 정량탱크의 오일을 유입받아 외부로 펌핑시키는 제1펑핌수단으로 별개로 구성할 수도 있다.

이와같은 본 발명에 의하면, 간단한 장치구성으로 원하는 정량을 선택하여 자동차의 엔진오일을 자동 주유시킬 수 있게 되므로, 카센타등에서 매우 유용하고 편리하게 사용될 수 있게 된다.

이하, 본 발명에 의한 실시예를 첨부된 도면을 참조해서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명에 의한 일실시예를 보인 엔진오일 자동 주유장치 계통도로서, 이에 도시한 바와같이 오일드럼(10)의 오일을 일시 저장시키기 위한 정량탱크(20)와, 그 정량탱크(20)내의 저장 유량 및 배출되는 유량을 검출하기 위한 유량감지기(30)와, 오일드럼(10)의 오일을 상기한 정량탱크(20)내로 저장하기 위해 펌핑하고, 그 정량탱크(20)내의 오일을 외부로 주유시키기 위해 펌핑하는 펌프(81) 및 펌프모터(81)와, 상기 모터(81)의 토출구(81b)와 유입구(81a) 사이의 압력을 조절하는 압력조절밸브(83)와, 그 펌프(81)에 의해 펌핑된 오일을 주유밸브(91)를 통해 단속하여 자동차 엔진의 오일 주유구에 주유시키는 주유건(90)과, 상기 모터(81)의 토출 유로상에 상기 주유건(90)과 병렬로 분기된 유로를 단속하는 궤환단속밸브(70)와, 상기 오일드럼(10)과 상기 펌프(81)의 유입구, 상기 궤환단속밸브(70)와 상기 정량탱크(20)의 유로를 각각 연결시키거나, 상기 오일드럼(10)과 단속상태인 상기 궤환단속밸브(70)와 상기 정량탱크(20)의 유로를 각각 연결시키거나, 상기 오일드럼(10)과 단속상태인 상기 궤환단속밸브(70), 상기 정량탱크(20)와 상기 펌프(81) 유입구의 유로를 각각 연결시켜 오일 저장시와 주유시의 유로를 선택 절환시키는 절환밸브(60)와, 다종류의 주유 정량선택, 수동 주유선택, 저장선택 및 상태표시가 가능한 조작판넬(40)과, 상기 유량감지기(30)를 통해 정량탱크(20)내에 일정량 저장시키고, 그 정량탱크(10)의 오일을 선택된 주유량만큼 엔진부에 주유시키도록 상기 펌프모터(82), 상기 절환밸브(60), 단속밸브(70) 및 주유건(90)의 주유밸브(91)를 자동 제어하는 제어부(50)로 구성된다.

여기서, 상기 정량탱크(20)는 제2도에 도시된 바와같이 유량 표시눈금(21a)이 표기된 투명한 표시창(21)이 형성되어 시각적으로 유량을 확인할 수 있도록 되어 있다.

또, 상기 정량탱크(20)내에는 유량감지기(30)가 설치되며, 그 유량감지기(3)는 제3도에 도시된 바와같이 정량탱크(20)내에 감지관(31)이 수직으로 세워져 설치되고, 그 감지관(31)의 외측에는 오일위에 뜨는 플로우트(33)가 오일의 수위에 의해 자유롭게 상하 슬라이드 가능하도록 끼워지고, 그 플로우트(33)내에 마그네트(33a)가 내장되며, 상기 감지관(31)내에 다단으로 수위를 감지하기 위한 다수의 마그네트 센서인 감지센서(32)가 내장되어 플로우트(33)내의 마그네트(33a)가 근접됨에 의해 오일의 수위를 감지하도록 되어 있고, 그 플로우트(33)의 전방부 외측에는 상기 표시창(21)의 눈금(21a)를 지지하는 표시바(33b)가 부착되어 있다.

또, 절환밸브(60) 및 궤환단속밸브(70)는 제4도에 도시된 바와같이 솔레노이드 밸브를 사용하는데, 전원을 가해서 샤프트(61)가 당겨지면 제4도(a)에 도시된 바와같이 A와 B, C와 D가 연통되고, 전원이 가해지지 않으면, 제4도(b)에 도시된 바와같이 스프링의 복원력에 의해 샤프트(61)가 밀려서 A와 D, C와 B와 교차되게 연통되고, 상기 궤환단속밸브(70)는 A와 D를 폐쇄시키고 B와 C의 교차 연결시만 연통되도록 되어 있다.

또, 상기 조작판넬(40)은, 전체 동작 전원을 제어하기 위한 전원버튼(41)과, 정량탱크(20)내로 오일을 저장시키기 위한 저장버튼(42)고, 주유량(3.5ℓ,4ℓ,5ℓ,6ℓ)을 선택하기 위한 다수의 주유량 선택버튼(43-1,-43-4)과, 수동주유량을 선택하기 위한 수동버튼(44)과, 주유량 및 주유량에 따른 가격표시등을 하기 위한 표시부(45)가 설치 구성되며, 각 버튼에는 각각 표시램프(41a,-44a)가 내장설치되어 동작상태를 표시하도록 되어 있다.

또한, 주유건(90)에 엔진부에 주유되는 오일이 다채워지면 이를 감지하는 센서(도시안됨)가 설치되어 자동으로 주유을 중단시킬 수 있도록 되어 있다.

이와같이 이루어진 본 발명에 의한 일실시예의 동작 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

절환밸브(60)의 일측(A)에 연결된 호스(1)을 오일드럼(10)내에 넣고 전원버튼(41)을 온시켜 작동준비를 한 후, 저장버튼(42)를 누르면, 제어부(50)에서 절환밸브(60)에 전원을 공급하여 제4도(a)에 도시된 바와같이 오일드럼(10)과 펌프(81)간에 연결(A↔B)되게 제어된다. 또한, 주유건(90)의 주유밸브(91)는 오프시켜 외부 배출을 차단한다.

이후, 펌프모터(82)를 구동시켜 펌프(81)를 구동시키면, 오일드럼(10)의 오일이 절환밸브(60)를 통해서 펌프(81)로 유입되고, 그 펌프(81)에서 펌핑되어 단속밸브(70)를 통한 후 절환밸브(60)를 통해서 정량탱크(20)내로 유입된다.

이에 따라 오일드럼(10)내의 오일이 정량탱크(20)내로 저장되기 시작하고, 제어부(50)는 유량감지기(30)가 저장한계치를 감지할때까지 펌프(81)를 계속 구동시키게 된다.

이때, 유량감지기(30)의 플로우트(33)는, 오일위에 뜨기 때문에 채워지는 오일의 수위에 따라 높이가 점점 올라가고 저장한계위치까지 올라가게 되면, 그 한계위치를 감지하기 위한 센서(32)가 플로우트(33)내의 자석(33a)에 의한 연동되어 제어부(50)에 감지신호를 출력하고, 제어부(50)는 펌프모터(82)를 정지시켜 저장을 중단한다.

이때, 정량탱크(20)의 외부에서는 표시창(21)을 통해서 플로우트(33)의 표시부(33b)의 높이에 따라 눈금(21a)이 지시되므로, 시각적으로 저장량을 확인할 수 있게 된다.

이와같이 정량탱크(20)내에 일정량의 오일이 저장되면, 제어부(50)는 현재 저장된 오일량을 기억해 두고, 주유량을 제어하게 된다.

한편, 주유건(90)을 자동차의 엔진부에 넣고 주유량 선택버튼(43)중 어느 하나를 누르면, 제어부(50)에서는 먼저 절환밸브(60) 및 궤환단속밸브(70)를 제어하여 절환밸브(60)는 제4도(b)에 도시된 바와같이 오일드럼(10)과 궤환단속밸브(70)를 연결(A↔D)시키고, 정량탱크(20)와 펌프(81)를 연결(C↔B)시키며, 궤환단속밸브(70)는 펌프(81)와 절환밸브(60) 사이를 차단시킨다. 또한, 주유건(90)의 주유밸브(91)를 온시켜 외부로 배출이 가능하게 제어되며, 유량감지기(30)를 통해 감지되는 현재 유량을 기억하여 둔다.

이후, 펌프모터(82)를 구동시켜 펌프(81)를 구동시키면, 정량탱크(20)의 오일이 절환밸브(60)를 통해서 펌프(81)로 유입되고, 그 펌프(81)에서 펌핑되어 주유건(90)의 주유밸브(91)를 통해 자동차의 엔진부에 주유된다.

이에 따라 제어부(50)는 유량감지기(30)가 상기 조작판넬(40)를 통해 선택된 주유량의 배출을 감지할때까지 펌프(81)를 계속 구동시키게 된다.

이때, 유량감지기(30)의 플로우트(33)는, 오일이 배출됨에 따라 점점 내려가게 되고, 저장위치에서 선택된 주유량만큼 배출된 위치의 센서(32)가 플로우트(33)내의 자석(33a)에 의해 연동되어 제어부(50)에 감지신호를 출력하고, 제어부(50)는 펌프모터(82), 주유밸브(91)를 즉시 제어하여 자동으로 주유를 중단한다.

여기서, 주유량의 조절은 선택버튼에 의해 주유가 선택되면, 현재 유량을 감지하여 기억시키고, 그 유량부터 배출된 유량에 따라 센서(32)의 감지신호에 의거하여 자동으로 주유을 정지시키도록 한다. 또한, 현재 저장량에서 펌프를 구동시켜 외부로 배출시킬때에 자동으로 주유시간을 카운트하여 주유량 선택에 따른 일정시간동안 펌프를 구동시키고 자동으로 중단함으로써, 주유량을 조절할 수도 있다. 또한, 정량탱크(20)내의 각 센서(32)의 위치를 일정한 단계적으로 설치하여 주유시간 및 유량감지높이를 서로 연관시켜 조절할 수도 있고, 유량감지기(30)를 높이를 선형적으로 감지할 수 있도록 설치하고 현재 저장량에서 원하는 주유량에 대응된 높이감소가 이루어지를 감지하여 주유량을 조절할 수도 있다.

또한, 수동버튼(44)을 선택하면, 그 수동버튼(44)을 누르고 있는 시간동안 오일주유를 실현시키고, 수동버튼(44)에서 손을 떼면 주유를 중지시키도록 되어 있다.

또한, 자동주유 및 수동주유시에 주유건(90)에 감지센서(도시안됨)를 설치하여 자동차의 엔진부에 오일이 다채워지면, 즉시 자동으로 주유를 중단하게 된다.

한편, 제6도는 본 발명의 다른 실시예를 보인 오일 자동주유장치 구성도로서, 제1도의 절환밸브(60)와 궤환단속밸브(70)를 삭제하고, 정량탱크(20)의 배출구와 펌프(81)의 유입구를 직접 호스로 연결시키고, 펌프(81)의 배출구를 주유건(90)에만 연결시키며, 이와는 별도로 상기 제어부(50)의 제어를 받는 모터(112)와 그 모터(112)에 의해 구동되는 펌프(111)를 구비시켜 오일드럼(10)의 오일을 정량탱크(20)내로 저장시킬때에 펌핑시키도록 되어 있다.

즉, 주유용 펌프(81)와는 별도로 저장용 펌프(111)를 구비시켜 저장시와 주유시에 제어부(50)의 제어에 의해 각각 구동시키게 된다.

또한, 본 발명에 의한 자동주유장치의 이용을 간편하게 하기 위해서 조작판넬(40)에 숫자버튼과, 주유량/요금선택버튼 및 주유 시작버튼을 구비시켜 숫자키를 눌러 또는 주유량을 선택하면 이를 표시부(45)에 표시케하고, 제어부(50)에서 시작버튼이 입력되면, 자동으로 해동요금에 대응된 량만큼 또는 선택된 주유량만큼 엔진오일을 주유시키고, 이에 다른 요금을 표시부(45)에 표시하도록 하면 더욱 효과적으로 이용할 수 있다.

이상에 상세히 설명한 바와같이 자동차의 엔진오일을 교환할때, 종래에는 수동으로 엔진오일을 부어주어야 하므로, 매우 번거롭고 불편하였으나, 본 발명에 의하면, 자동 주유장치를 이용하여 자동으로 원하는 량만큼 엔진오일을 주유시킬 수 있게 되므로, 매우 편리하고, 넘치거나 부족함을 방지하고 정량을 채워줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 오일을 일시 정지시키기 위한 정량탱크(20)와, 그 정량탱크(20)내에 저장 유량 및 배출되는 유량을 검출하기 위한 유량감지수단과, 오일드럼(10)의 오일을 상기한 정량탱크(20)내로 저장하기 위해 펌핑하고, 그 정량탱크(20)내의 오일을 외부로 주유시키기 위해 펌핑하는 펌핑수단과, 그 펌핑수단에 의해 펌핑된 오일을 주유밸브를 통해 단속하여 외부에 주유시키는 주유건(90)과, 다종류의 정량주유선택, 수동주유선택 및 상태표시등이 가능하고, 자동주유조작을 위한 조작판넬(40)과, 상기 유량감지수단을 통해 정량탱크(20)의 저장유량 및 배출유량을 감시하면서 조작판넬(40)의 조작에 의거하여 오일드럼(10)의 오일을 상기 정량탱크(20)내에 일정량 저장시키고, 그 정량탱크(20)의 오일을 선택된 주유량만큼 엔진부에 주유건(90)을 통해 외부로 배출시켜 주유시키도록 자동 제어하는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진오일 자동 주유장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 펌핑수단의 토출 유로상에 상기 주유건(90)과 병렬로 분기된 유로를 상기 제어수단의 제어에 의해 단속하는 궤환단속밸브(70)와, 상기한 제어수단의 제어에 의거하여 상기 오일드럼(10)과 상기 펌핑수단의 유입구, 상기 궤환단속밸브(70)와 상기 정량탱크(20)의 유로를 각각 연결시키거나, 또는 상기 오일드럼(10)과 단속상태인 상기 궤환단속밸브(70), 상기 정량탱크(20)과 상기 펌핑수단의 유입구의 유로를 각각 연결시켜 오일 저장시와 주유시의 유로를 선택 절환시키는 절환밸브(60)를 포함시켜 하나의 펌프 및 그 펌프를 구동시키기 위한 모터만을 펌핑수단으로 설치하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔진오일 자동 주유장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 오일드럼(10)의 오일을 상기 정량탱크(20)로 펌핑하는 펌프(111) 및 그 펌프모터(112)와, 상기 정량탱크(20)의 오일을 유입받아 주유건(90)으로 펌핑시키는 펌프(81) 및 펌프모터(82)를 각각 설치 구성한 것을 특징으로 하는 엔진오일 자동 주유장치.