KR960003191Y1 - 채광창이 설치된 자동차 루프구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

채광창이 설치된 자동차 루프구조

제1도는 본 고안 루프프레임이 설치된 자동차의 개략사시도.

제2도는 제1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.

제3도는 제1도의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도.

제4도는 본 고안 루프프레임의 저면도.

제5도는 제4도의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 루프 2 : 사이드판넬

3 : 채광창 4 : 제1프레임

5 : 접합부 6 : 제2프레임

7 : 브라켓트 8 : 보강재

본 고안은 자동차의 루프구조에 관한 것으로, 특히 자동차루프에 작용하게 하는 하중뿐만 아니라 이 루프에 설치된 채광창의 하중을 효과적으로 지지해 줄 수 있도록 된 채광창이 설치된 자동차의 루프구조에 관한 것이다.

일반적으로 승합자동차의 루프에는 루프에 걸리는 하중을 직접 지지해주거나 모우멘트에 대항하기 위해 길이 방향 또는 폭방향으로 보강재를 덧대어 주고 있는바, 이러한 보강재로서는 평판형 강철플레이트나 봉(棒)형상의 보강재등을 이용하거나 또는 분리된 2개의 루프를 이어 접합시켜진 접합면이 보강재역할을 하도록 되어 있다.

그러나 이러한 보강재가 구비된 루프에 채광창이 설치되어 있는 경우나 이 루프위에 예기치 못하는 하중이 작용하게 되는 경우, 상기 루프가 굽힘 모우멘트를 견디지 못해 구조적 변형을 일으키게 되어 수명이 단축되게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 승합자동차의 루프양쪽에 설치되는 채광창의 가로방향 양단에 서로 대칭되는 구조로 된 제1프레임이 설치됨과 더불어 이 채광창의 중앙에 폐곡면으로 이루어진 제2프레임이 설치되고, 상기 채광창과 루프가 맞닿는 루프부위에 차체의 길이방향을 따라 보강재가 각각 접합설치된 구조로 되어, 상기 루프와 채광창에 작용하는 하중 및 굽힘모우멘트를 효과적으로 지지해 줄 수 있도록 된 채광창이 설치된 자동차 루프구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

본 고안은 자동차루프(1)의 양쪽 가장자리가 자동차 사이드판넬(2)에 접합고정되면서 중앙 양쪽사이드부에 채광창(3)이 설치되어 있는 바, 이 루프(1)의 아랫쪽에는 채광창(3)과 접하는 양단 선을 따라 차폭방향으로 제1프레임(4)이 설치되어 상기 루프(1)와 제1프레임(4) 사이에 폐단면이 형성되고, 이 2개의 제1프레임(4) 사이에 해당되는 채광창(3)이 맞닿는 접합부(5)에는 상기 제1프레임(4)과 평행하면서 폐단면으로 이루어진 제2프레임(6)이 설치되며, 이들 제1, 2프레임(4, 6)의 양쪽선단이 상기 자동차 사이드판넬(2)과 브라켓트(7)를 매개로 접합연결되는 한편, 상기 2개의 제1프레임(4)과 제2프레임(6) 사이에는 루프(1)와 채광창(3)이 접하는 접합부(5)를 따라 보강재(8)가 접합설치되어 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 자동차루프(1)의 가장자리가 사이드판넬(2)과 접합되어 루프(1)에 걸리는 하중을 상기 사이드판넬(2)에서 직접적으로 담당하게 되는 한편, 이 루프(1)의 아랫쪽에 상기 채광창(3)의 전후 양단에 대응되는 곳에 차폭방향으로 제1 및 제2프레임(4, 6)이 설치되어 이 루프(1)에 차체길이방향으로 걸리는 하중 및 모우멘트를 지지해주게 되며, 상기 제1 및 제2프레임(4, 6)에 전달된 하중은 브라켓트(7)을 매개로 자동차사이드판넬(2)로 전달되게 된다.

한편, 상기 루프(1)와 채광창(3)의 접합부(5)를 따라 제1 및 제2프레임(6)사이에 보강재(8)가 접합설치되어, 이 보강재(8)가 취약부인 접합부(5)를 효과적으로 보강해 줄 뿐만 아니라, 상기 제1프레임(4)과 제2프레임(6) 사이에 작용하게 되는 차체길이방향의 하중 및 모우멘트가 제1 및 제2프레임(6)을 매개로 판넬(2)에 전달되게 된다.

이상과 같은 구조로 이루어진 본 고안은, 루프(1)양쪽에 설치되는 채광창(3)과의 접합면을 따라 제1, 2프레임(4, 6) 및 보강재(8)가 접합설치되어 차체의 길이방향과 폭방향 어느 쪽으로든지 작용하게 되는 하중과 모우멘트를 지지해 줌으로서 루프(1)의 전체강도를 높여주는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 차체 사이드 판넬과 결합된 루프 양측 각각에 종방향으로 2개의 채광창이 연접하여 설치된 자동차 루프구조에 있어서, 상기 루프(1)와 채광창(3)이 가로방향으로 접하는 접합부(5)를 지지하도록 가로방향으로 배설된 2개의 제1프레임(4)과, 상기 2개의 제1프레임(4)들 사이에서 양측에 종방향으로 배설된 2개의 채광창(3) 인접단부를 지지하도록 가로방향을 배설된 제2프레임(6)과, 상기 채광창(3)과 루프(1)의 종방향 접합부(5)를 지지하도록 제1 및 제2프레임(4, 6)사이에 종방향으로 배설치된 보강재(8) 및 상기 제1 및 제2프레임(4, 6)의 단부를 차체 사이드 판넬과 결합시키도록 제공된 브라켓(7)을 포함하는 것을 특징으로 하는 채광창이 설치된 자동차 루프구조.