KR960002108A - 승객신속운송시스템의 스위칭 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승객들을 소단위로 하여 신속하여 운송할 수 있는 승객신속 운송시스템의 스위칭장치를 제공함에 있다. 본 발명의 스위칭장치는 직선로와 분기로 및 합류로를 이루는 네트워크형태로 일정지역에 가설되고, 내부에는 주행에 필요한 레일들을 구비하여 일정모양을 이루는 통행선로와, 통행선로를 따라 자동 주행되게 위치되고 그 통행선로내에 주행가능케 삽통되는 샤시부를 일체로 구비한 소형운반차와, 샤시부의 전후방양측에 장착되고, 소형운반차가 직선로를 주행시에는 레일에 대하여 흡입력을 갖게 함과 아울러 스위칭구역을 진입시에는 어느 일측에 있는 레일에 대하여 흡착력을 발휘하게 하여 원하는 방향으로 신속히 스위칭되게 하는 운반차의 전자석스위칭수단을 포함한다. 이에 의해 선로의 스위칭구역에서도 운반차의 주행을 신속하게 실행되게 하여 승객의 수송을 보다 빠르게 행할 수 있게 한 것이다.

Description

승객신속운송시스템의 스위칭 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 승객신속운송시스템의 스위칭장치를 일부 절취한 사시도,

제3도는 제1도의 I-I선 방향에 따른 확대단면도.

Claims (16)

1. 직선로와 이로부터 분기 및 합류되는 스위칭영역이 구성되고, 내부에는 소정의 공간과 상부중앙에는 길이 방향을 따라 슬롯이 형성되고, 내부에는 주행에 필요한 레일들과 전자석스위치와 반응하는 반응레일을 구비한 통행선로부; 상기 통행선로부를 따라서 주행가능케 통해선로부내의 공간에 삽통한 안내휠을 갖는 샤시부와 통행선로의 상부에서 샤시부에 체결되는 승객탑승부를 구비한 소형운반차; 및 상기 샤시부의 소정위치에 배치되고 상기 통행선로부의 반응레일과 반응하여 소형운반차를 사전설정된 방향으로 주행케 하는 전자석스위칭수단을 포함하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
2. 제1항에 있어서, 통행선로부는 적어도 4개의 모서를 이루게 횡방향으로 길게 배치하여 주행통로를 이루게 하는 앵글부재; 상기 앵글부재에 일정간격을 두고 설치되어 앵글부재를 견고하게 지지함과 아울러 내부로는 레일설치장소를 제공하고, 상단중앙은 소정간격을 두고 절단되어 소형운반차의 주행홈(slot)을 제공하는 지지후레임; 상기 지지후레임과 앵글부재를 견고하게 결합토록 용착된 고정부재; 상기 주행홈만을 제외한 각 부재들과 지지후레임을 감싸도록 하여 설치한 절연커버로 구성됨을 특징으로 하는 승객객신운송시스템의 스위칭장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 레일은 소형운반차에 전력을 제공하도록 지지후레임의 내측에 적어도 4개소에 설치된 전력공급레일과, 그 전력공급레일사이에 위치되게 설치되고 전자석스위치가 반응되는 적어도 2개의 반응레일이고, 반응레일에는 알루미늄반응판이 전자석스위치와 대향되게 설치됨을 특징으로 하는 승객 신속운송시스템의 스위칭 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 전력공급레일에는 절연체가 더 설치됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 통행선로에는 케이블설치용 덕트가 더 구비됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭 장치.
6. 제2항에 있어서, 상기 지지후레임의 절단부 양측으로는 운반차의 주행홈 형성용 앵글부재가 더 구비됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
7. 제2항 또는 제6항에 있어서, 운반차의 주행홈에는 그 홈내로 진입되는 이물질등을 차단키 위해 밀폐되게 설치한 가요성 커버스티립을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
8. 제2항에 있어서, 상기 커버는 어느 일측단부는 통행선로의 주행홈 주위에 고정되는 반면, 타측단은 통행선로의 하부를 감싸를 형태로 절곡된 후 그 통행선로의 저부에서 힌지됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
9. 제1항에 있어서, 상기 운반차와 샤시부는 샤시부로부터 통행선로의 주행홈을 통하여 상방으로 돌출되는 지지휜에 의해 일체로 연결됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
10. 제1항에 있어서, 안내휠은 주행을 부드럽게 하기 위해 폴리우레탄 타이어를 더 구비하고, 샤시부의 전후방에 수개 배치되어 통행선로의 각 코너에 위치한 앵글부재에 의해 안내됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
11. 제1항에 있어서, 상기 전자석스위칭수단은 마그네트코어와 그 코어에 권회된 코일로 이루어지며 전원인가시 반응레일에 대하여 흡착력을 발휘하는 적어도 4개소 이상에 설치된 전자석스위치; 상기 마그네트코어와 연결되고 반응레일에 대해 반발작용을 함에 의해 운반차의 샤시부에 대하여 추진력과 제동력을 가하며, 제어기와 간극유지휠을 일체로 구비한 선형모터로 구성됨을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
12. 제11항에 있어서, 상기 간극유지휠은 선형모터와 반응레일사이의 간격을 일정하게 유지함을 특징으로하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
13. 제11항에 있어서, 상기 샤시부의 제동력은 선형모터에 일체로 구비된 제동수단에 의해 실행되며, 제동수단은 반응레일의 상부 및 저부표면에 대향해서 접탈가능케 설치된 브레이크인 것을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
14. 제1항 또는 제11항에 있어서, 샤시부에는 비상시 운반차에 전력을 공급하는 비상용 충전밧데리를 더구비함을 특징으로 하는 송객신속운송시스템의 스위칭장치.
15. 제11항에 있어서, 선형모터 제어기는 인버터인 것을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.
16. 제1항 또는 제11항에 있어서, 상기 전자석스위치는 각각 독립적으로 작동되게 설치한 것을 특징으로 하는 승객신속운송시스템의 스위칭장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.