KR960002015Y1 - 내연기관용 연료 기화 촉진 장치 - Google Patents

내연기관용 연료 기화 촉진 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR960002015Y1
KR960002015Y1 KR2019940007153U KR19940007153U KR960002015Y1 KR 960002015 Y1 KR960002015 Y1 KR 960002015Y1 KR 2019940007153 U KR2019940007153 U KR 2019940007153U KR 19940007153 U KR19940007153 U KR 19940007153U KR 960002015 Y1 KR960002015 Y1 KR 960002015Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
center line
far
present
wave
fuel
Prior art date
Application number
KR2019940007153U
Other languages
English (en)
Other versions
KR950030756U (ko
Inventor
고은학
Original Assignee
고은학
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 고은학 filed Critical 고은학
Priority to KR2019940007153U priority Critical patent/KR960002015Y1/ko
Publication of KR950030756U publication Critical patent/KR950030756U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR960002015Y1 publication Critical patent/KR960002015Y1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/04—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B51/00—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
    • F02B51/02—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines involving catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B51/00—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
    • F02B51/04—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines involving electricity or magnetism
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B51/00—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
    • F02B51/06—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines involving rays or sound waves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/02—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/06—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by rays, e.g. infrared and ultraviolet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

내연기관용 연료 기화 촉진 장치
제1도는 종래의 장치의 구성을 보인 단면도
제2도는 본 고안에 의한 장치의 구성을 보인 단면도
본 고안은 내연기관에 공급되는 원료를 기화하기 용이한 구조로 변환하는 장치에 관한 것이다.
최근에는 환경을 보호하기 위하여 대기 오염을 비릇한 제반 오염원에 대한 규제가 심화되고 있으며, 특히 대기 오염에 관해서는 자동차를 비롯한 엔진의 불완전 연소에 의한 것이 대부분을 차지하고 있는 실정이다.
이러한 엔진의 불완전 연소는 대기오염에도 악영향을 끼치거니와 자동차에서와 같이 엔진 자체의 수명에도 상당한 자애가 되고 있는 것은 당연한 사실이라고 하겠다.
따라서 휘발유, 등유등의 액상의 원료를 완전하게 연소시키기 위한 여러가지 노력이 강구되고 있다. 이러한 노력은 액상의 원료에 첨가물을 더하는 방법, 연소되는 공기의 공급을 충분하게 해 주는 방법등으로 대별할 수 있다.
본 고안은 이러한 외부적인 방법이 아니고 액상의 원료를 기화하기 쉬운 분자구조로 변경하여 완전 연소를 달성하기 위한 장치에 관한 것이다.
먼저 종래의 장치에 관해서 설명하기로 한다. 제1도에 도시된 바와 같이, 종래의 장치는 통상 동선으로 구성되는 중심선(101) 상에 다이오드(102)를 연결한 다음 외장재로서는 백금면의 내피(103)와 직물류로 만든 외피(104)로 구성된다. 이러한 종래의 장치에 있어서, 연료에 작용하여 기화를 촉진하는 원적외선파를 발생하는 부분은 내피의 원적외선 백금이며, 상기 백금을 전하를 발생하는 다이오드와 직접 연결하지 않은 상태에서는 충분한 효과를 발하지 못하고 있는 실정이었다.
이와 같은 단점을 보강하기 위하여 원료태크내에 직접 원적외선을 방사하는 원적외선 방사 물질을 투입학기도 하였으나, 각각 별개의 것으로는 충분한 효과를 얻기 어려우며, 또한 원료탱크내에 이물질이 들어가면 급유상의 문제점이 발생하기도 하였다.
이와 같은 문제점을 고려하여 안출된 본 고안은 액상의 연료를 기화하기 용이한 분자 구조로 공급되기 위하여 원적외선파와 전자파를 복합적으로 발생할 수 있는 연료가스 기화 촉진 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 의한 장치는, 전도성의 중심선과 ; 상기 중심선에 전기적으로 연결되는 전자이온 발생수단과 ; 상기 중심선에 연결되는 원적외선 방사 수단과 ; 상기 중심선에 연결되고 전자파를 방사하는 전자파 방사 수단과 ; 상기 전자파와 원적외선을 복합한 복합파를 전달하기 위하여 외부에서 상기수단을 감싸는 백금층과 ; 상기 백금층에서의 복합파를 확산시키기 위한 외부의 금속층으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
다음에는 제2도를 참조하면서 본 고안을 더욱 상세히 설명하고자 한다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 장치의 중심에는 전도성 물질의 중심선(110)이, 원적외선 방사물질로 성형된 원적외선 방사체(111)와 영구자석(112)이 서로 전기적으로 통할 수 있도록 연결된다. 그리고 상기 중심선(110)에는, 전극으로 사용되기 위한 다이오드(13)가 적정 위치에 접속된다. 여기서 다이오드는 전자이온을 발생하는 수단으로 사용되고 이러한 구성은 다이오드가 아니더라도 후술하는 바와 같이, 탱크내부에서 발생하는 정전기에 의하여 전자 이온을 발생할 수 있는 것이라면, 다른 구성으로도 가능할것이다.
이와 같은 내부의 구성은, 외부의 백금층(114)에 의하여 일차적으로 감싸지고, 상기 백금층(114)의 외부에는 전도성이 좋은 구리로 성형되는, 외부 커버(115)에 의하여 전체적인 장치가 완성된다. 상기 외부커버(115)는, 후술하는 바와 같이 본 고안에 의한 장치가 발생하는 복합파를 연료탱크내에서 확산방사하기 위하여 표면적이 넓게 하는 것이 바람직하며, 그러한 하나의 실시예로서, 표면을 그물처럼 엮어서 만드는 것이 바감직할 것이다. 그리고 상기 백금층(114)과 외부커버(115)의 양단부는 금속성 커버(116)에 의하여 중심선(110)과 전기적으로 연결된 상태로 커버된다. 따라서 본 고안에 의한 구성은, 내부의 구성 요소와 외부의 구성요소가 전체적으로 전기적으로 연결된 상태가 된다.
그리고 상기 중심선(110)의 일단은 본체(117)의 외부로 노출되고, 타단은 연료탱크의 외부로 연결될 수 있도록 길게 연장된다. 이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 장치는 연료탱크내에 투입되어 연료에 향상 잠겨 있는 상태로 사용된다.
상술한 바와 같이 구성되는 본 고안에 의한 장치의 작용 및 효과를 살펴보기로 한다.
연료탱크내에 투입된 본 고안에 의한 장치는 엔진의 가동에 의한 진동으로, 흔들리는 상태로 되면 연료 탱크내에는 정전기가 발생하게 된다.
이러한 정전기는 탱크벽 및 전도성 재질의 본 고안의 중심선(110)을 통하여 본 고안에 의한 장치에 전체적으로 전도되게 된다.
따라서 중심선(110)과 연결된 다이오드(113)는 이러한 정전기의 작용으로 전자이온을 발생하게 된다. 이러한 전자 이온은 원적외선 방사체(111)와 백금층이(114)에 부딪혀서 양자에서 원적외선을 방사하도록 작용한다.
그리고 상기 영구자석(112)에서는 이러한 정전기에 의하여 전자파를 방사하게 되는 것이고, 상술한 전자파와 원적외선의 복합파는 백금층에 의하여 내부에서 진동, 확산되게 된다. 이러한 복합파는 액상의 원료를 기화하기 쉬운 구조로 변경시키게 되고, 이와 같은 상태에서 엔진 내부로 공급된 연료는 통상의 연료에 비하여 완전연소의 효율이 향상되게 된다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 고안에 의하면, 엔진의 내부로 공급되는 액상의 원료의 완전연소의 효율이 높아지고, 대기 오염의 방지와 엔진의 수명을 연장하는 것이 가능하게 된다.
이와 같은 본 고안에 의한 장치는 액상의 원료를 연소함으로서 원하는 에너지를 얻는 모든 장치에 사용하는것이 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 전도성의 중심선과 ; 상기 중심선에 전기적으로 연결되는 전자이온 발생수단과 ; 상기 중심선에 연결되는 원적외선 방사 수단과 ; 상기 중심선에 연결되고 전자파를 방사하는 전자파 방사 수단과 ; 상기 전자파와 원적외선을 복합한 복합파를 전달하기 위하여 외부에서 상기 수단을 감싸는 백금층과 ; 상기 백금층에서의 복합파를 확산시키기 위한 외부의 금속층으로 구성되는 연료가스 기화 촉진 장치.
KR2019940007153U 1994-04-06 1994-04-06 내연기관용 연료 기화 촉진 장치 KR960002015Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940007153U KR960002015Y1 (ko) 1994-04-06 1994-04-06 내연기관용 연료 기화 촉진 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940007153U KR960002015Y1 (ko) 1994-04-06 1994-04-06 내연기관용 연료 기화 촉진 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR950030756U KR950030756U (ko) 1995-11-20
KR960002015Y1 true KR960002015Y1 (ko) 1996-03-07

Family

ID=19380497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019940007153U KR960002015Y1 (ko) 1994-04-06 1994-04-06 내연기관용 연료 기화 촉진 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR960002015Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR950030756U (ko) 1995-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6581581B1 (en) Ignition by electromagnetic radiation
JP5374691B2 (ja) 複数放電のプラズマ装置
JP5061310B2 (ja) バルブを用いたプラズマ装置
KR100965491B1 (ko) 복합 플라스마 발생장치
JP5061335B2 (ja) シリンダヘッドを用いたプラズマ装置
JP5200233B2 (ja) 内燃機関のガスケット及び内燃機関
US9416763B2 (en) After-treatment apparatus for exhaust gas in a combustion chamber
JP2006132518A (ja) 内燃機関及びその点火装置
CN107218125B (zh) 一种用于等离子体强化燃烧的二冲程内燃机电极组件
CA2124070C (en) Plasma-arc ignition system
KR960002015Y1 (ko) 내연기관용 연료 기화 촉진 장치
JPH06229334A (ja) 内燃機関の燃焼装置
KR960002014Y1 (ko) 연료가스 기화촉진장치
JP3177513U (ja) 化石燃料の燃焼効率改善装置
JPS5970886A (ja) 内燃機関の点火方法
JP2006112293A (ja) 固体燃料燃焼方法、固体燃料燃焼器およびそれを使用した固体燃料式エンジン
US20050193960A1 (en) Apparatus for improving combustion efficiency of internal combustion engine
JP3849159B2 (ja) スパークプラグ
JPS5893952A (ja) 燃焼機関の燃焼効率を向上させる方法および装置
JPH0628252U (ja) 燃料ガスの気化促進装置
JPS5489136A (en) Swirl current type diesel engine
CA2125049A1 (en) Liquid fuel vaporization accelerator
JPH1077916A (ja) 内燃機関における燃料の燃焼効率促進装置
US20060011175A1 (en) Fuel-saver
JP2000282977A (ja) エンジン吸入空気に高電圧イオン電子を負荷した内燃機関

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee