KR950031759A - 자동차의 스티어링장치 - Google Patents

자동차의 스티어링장치 Download PDF

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KR950031759A
KR950031759A KR1019950010957A KR19950010957A KR950031759A KR 950031759 A KR950031759 A KR 950031759A KR 1019950010957 A KR1019950010957 A KR 1019950010957A KR 19950010957 A KR19950010957 A KR 19950010957A KR 950031759 A KR950031759 A KR 950031759A
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쿠니히로 나카무라
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나까무라 유이찌
미쯔비시지도샤고오교오 가부시기가이샤
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Abstract

본 발명은, 자동차의 스티어링장치에 관한 것으로서, 스티어링계의 샤프트는 베어링부재를 개재해서, 대시패널에 회전자재하게 지지되어 있다. 자동차충돌시에, 베어링부재는 샤프트(16)의 지지를 해제하고, 대시패널(18)로부터 해방한다. 베어링부재는, 샤프트(16)를 지지하는 베어링(28)과 이 베어링(28)을 자동차의 전후방행으로부터 끼우도록 해서 유지하는 동시에, 대시패널(18)에 장착된 2개의 브래킷(30),(32)으로 이루어진다. 자동차충돌시의 하중에 의해, 이들 2개의 브래킷의 결합부분이 해제되어서, 샤프트(16)는 대시패널(18)로부터 자유로된다. 운전자는 관성에 의해 앞쪽으로 이동해서 스티어링휠(4)에 닿아 스티어링휠(4)이 자유로 된 샤프트와 함께 전진할때, 대시패널(18)이 샤프트(16)의 전진을 방해하는 일이 없다는 것을 특징으로 한 것이다.

Description

자동차의 스티어링장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 스티어링계의 정면도, 제2도는 대시패널의 개구부를 커버로 덮는 예에 대해서, 대시패널에의 스티어링샤프트의 지지부를 베어링부재의 단면과 함께 설명한 부분단면도, 제3도는 베어링부재를 구성하는 제1브래킷의 외관사시도, 제5도는 베어링부재를 구성하는 제2브래킷의 정면도, 제7도는 베어링부재를 샤프트의 축방향에서 본 부분단면도.

Claims (19)

  1. 대시패널을 관통해서 일단부쪽이 스티어링휠에 연결되고, 타단부쪽이 스티어링기어박스에 연결된 샤프트를 가진 자동차의 스티어링장치에 있어서, 상기 샤프트를 상기 대시패널에 장착하는 베어링부재를 가지고 있고, 이 베어링부재는 자동차의 충돌시에 상기 샤프트의 상기 대시패널에 대한 장착을 해제하는 것임을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  2. 제1항에 있어서, 베어링부재는, 샤프트를 회전자제하게 지지하는 베어링과, 상기 베어링을 지지하는 동시에 대시패널에 장착되는 브래킷을 가진 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  3. 제2항에 있어서, 브래킷의 자동차전방쪽에는, 자동차의 충돌시에 발생하는 대시패널과 샤프트와의 상대 변위에 의해서 대시패널에 대한 베어링의 지지를 해제하는 변형가능 부분을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  4. 제2항에 있어서, 브래킷은, 대시패널에 장착되는 동시에 베어링의 자동차후방쪽의 부분을 지지하는 제1브래킷과, 상기 제1브래킷에 장착되는 동시에 상기 베어링의 자동차전방쪽의 부분을 지지하는 제2브래킷의 의해 구성되어 있어서, 자동차의 충돌시에 있어서 상기 제2브래킷의 상기 제 1브래킷에의 장착이 해제되므로써, 샤프트의 대시패널에의 장착이 해제되는 것임을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  5. 제4항에 있어서, 제1브래킷과 제2브래킷이 베어링을 지지할때의 이들 브래킷상호의 장착개소가, 자동차의 진행방향과 직교하는 방향상이고 상기 베어링의 부위로부터 어긋난 위치에 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  6. 제4항에 있어서, 제2브래킷에 대한 샤프트긴쪽방향상에서의 치수가, 제1브래킷에 대한 샤프트의 진쪽방향상에서의 치수보다 작게 정해져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  7. 제4항 또는 제5항에 있어서, 제1브래킷과 제2브래킷과의 이들 브래킷상호의 장착개소가, 자동차의 진행방향과 직교하는 방향상이고 베어링을 사이로 한 한쪽편에 1개소, 다른쪽편에 1개소의 합계2개소이고, 상기 임의의 1개소에 대해서는 볼트죔에 의한 장착이고, 다른 1개소에 대해서는 한쪽의 브래킷을 다른쪽의 브래킷에 걸어맞출시킨 장착인 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  8. 제7항에 있어서, 걸어맞춤은, 제1브래킷에 형성된 걸어 맞춤구멍과, 제2브래킷에 형성된 걸어맞춤클릭과의 짜맞춤에 의한 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  9. 제3항 또는 제4항 또는 제8항에 있어서, 베어링은 볼베어링인 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  10. 제9항에 있어서, 샤프트는, 상단부에 스티어링휠을 가진 제1샤프트와, 하단부가 유니버설조인트를 개재해서 스티어링기어박스에 연결된 제3샤프트와, 상기 제1샤프트의 하단부와 상기 제3샤프트의 상단부에 유니버설조인트를 개재해서 연결되어 있어서 볼베어링과 브래킷에 의해 대시패널에 지지되어 있는 제 2샤프트로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  11. 제10항에 있어서, 제1샤프트와 스티어링콜럼과의 사이에 설치하는, 또는, 상기 스티어링콜럼과 콜럼지지부재와의 사이에 설치하는, 또는 샤프트자체에 설치하는 충격흡수기구를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  12. 제1항에 있어서, 베어링부재는, 샤프트를 회전자재하게 지지하는 탄성고무를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  13. 제3항 또는 제4항 또는 제8항에 있어서, 베어링부재는, 탄성고무로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  14. 제12항 또는 제13항에 있어서, 샤프트와 스티어링콜럼과의 사이에 설치되는, 또는, 상기 스티어링콜럼과 콜럼지지부재와의 사이에 설치되는, 또는, 샤프트자체에 설치되는 충격흠수기구를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  15. 대시패널을 관총해서 일단부쪽이 스티어링휠에 연결되고, 타단부쪽이 스티어링기어박스에 연결된 샤프트를 가진 자동차의 스티어링장치에 있어서, 상기 대시패널에 형성된 개구부와, 상기 개구부를 폐색하도록 해서 상기 대시패널에 장착되어 있어서, 중앙부에 구멍을 가진 탄성체의 커버와, 상기 구멍을 관통하여 상기 스티어링휠과 상기 스티어링기어박스를 연결하는 샤프트와, 상기 구멍을 폐색하는 위치에 형성되고, 상기 샤프트를 회전자재하게 지지하는 볼베어링과, 상시 대시패널의 개구부의 가장자리부에 장착되어 있어서, 상기 볼베어링의 자동차후방쪽을 지지하는 제1브래킷과, 상기 제1브래킷에 걸어맞춤에 의해 장착되어 있는 동시에 상기 볼베어리의 자동차전방쪽을 지지하고 있는 제2브래킷을 구비하고, 상기 걸어맞춤의 부의는, 자동차의 충돌시에 변형하는 부분을 가지고, 이 변형에 의해서 상기 볼베어링의 지지를 상기 샤프트와 함께 해제하는 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  16. 제15항에 있어서, 샤프트는, 상단부에 스티어링휠을 가진 제1샤프트와, 하단부가 유니버설조인트를 개재해서 스티어링기어박스에 연결된 제3샤프트와, 상기 제1샤프트의 하단부와 상기 제3샤프트의 상단부가 유니버설조인트를 개재해서 연결되어 있어서 볼베어링과 브래킷에 의해 대시패널에 지지되어 있는 제2샤프트로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  17. 제16항에 있어서, 볼베어링은 원환(円環)형상으로 형성되는 동시에, 제1브래킷 및 제2브래킷의 상기 볼베어링지지부는 다같이 반원호형상으로 형성되어 있어서, 이들 원호형상의 부분에 의해서 상기 볼베어링의 외주를 지지하고 있고, 제2브래킷에 대해서는, 자동차의 진행방향과 직교하는 방향상이고 볼베어링을 사이에 한 한쪽편에 볼트죔에 의한 장착이 이루어지고, 다른쪽편에 대해서는 걸처맞춤에 의한 장착으로 한 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  18. 제17항에 있어서, 걸어맞춤은, 제1브래킷에 형성된 걸어맞춤구멍과, 제2브래킷에 형성된 걸어맞춤클릭과의 짜맞춤에 의한 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
  19. 제16항에 있어서, 제1샤프트와 스티어링콜럼과의 사이에 설치되는, 또는, 상기 스티어링 콜럼과 콜럼지지부재와의 사이에 설치되는, 또는, 샤프트자체에 설치되는 충격흡수기구를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 스티어링장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950010957A 1994-05-10 1995-05-04 자동차의 스티어링장치 KR0162689B1 (ko)

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