KR950026722A - 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법 및 장치 - Google Patents

팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

팽창식 자동차 승객 보호구(12)를 팽창시키는 방법은 팽창 유체를 보호구(12)내로 유동토록 지향시켜 자동차 시이트(16)와 자동차 도어(18)와 같은 자동차(11)의 측부 사이의 자동차(11)에서 보호구(12)를 팽창시키는 단계를 포함한다. 팽창 유체가 보호구(12)내로 유동함에 따라 팽창 유체는 보호구(12)의 내부 유체 압력을 최대 내부 유체 압력쪽으로 증가시킨다. 상기 방법은 팽창 유체를 보호구(12)내로 지향시키는 상기 단계의 적어도 일부 동안 보호구(12)를 팽창시키는 것을 억제하도록 보호구(12)를 억제하는 단계를 또한 포함한다. 상기 보호구(12)를 억제하는 단계는 상기 보호구(12)로 하여금 팽창 유체가 보호구(12)내로 유동하기 시작한 후 약 6-8msec에 내부 유체압력이 최대로 내부 유체 압력의 약 70-100％인 억제된 체적에 도달되도록 한다.

Description

팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 자동차의 측면도어와, 그 도어에 인접한 자동차의 시이트 및, 본 발명의 제1실시예를 구성하는 자동차 승객 보호 장치의 개요도.
제2도는 제1도의 2-2선을 따라 취한 단면도.
제3도는 다른 상황에서의 부품들을 도시하는 제2도에 유사한 도면.
제4도는 또한 다른 상황에서의 부품들을 도시하는 제3도에 유사한 제5도는 제1도에 개략적으로 도시된 팽창식 자동차 승객 보호구의 상세도.

Claims (31)

  1. 팽창 유체가 보호구 안으로 유동하여 자동차 시이트와 자동차의 측부사이의 자동차내에서 보호구를 팽창시키도록 하며, 이때 상기 팽창 유체는 상기 팽창 유체가 보호구내로 유동함에 따라 보호구의 내부 유체 압력을 최대 내부 유체 압력으로 증가시키도록 팽창 유체를 보호구안으로 지향시키는 팽창 유체 지향 단계 및; 팽창 유체가 보호구 안으로 유동케하는 상기 팽창 유체 지향 단계의 적어도 일부동안 보호구를 팽창시키는데 대항하여 보호구를 억제하는 보호구 억제 단계를 포함하고; 상기 보호구 억제 단계에서, 상기 보호구는 상기 내부 유체 압력이 상기 팽창 유체가 보호구내로 유동하기 시작한 후 약 6-8msec에 상기 최대 내부유체 압력의 약 70-100％의 억제된 체적의 도달토록 하는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 보호구 억제 단계에서, 상기 팽창 유체가 보호구내로 유동하기 시작한 후 약 6msec에 상기 내부 유체 압력이 적어도 약 40psig에 도달되는 것을 특징으로 하는 팽창시키는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 보호구 억제 단계에서, 상기 팽창 유체가 보호구 내로 유동하기 시작한 후 약 8msec에 상기 내부 유체 압력이 적어도 약 15psig에 도달되는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 억제된 체적은 보호구가 충분히 팽창되었을 때의 체적 용량의 약 50-60％이하인 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 보호구는 충분히 팽창되었을 때 약 9리터의 체적 용량을 가지며, 상기 억제된 체적은 약 5.4리터인 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  6. 제4항에 있어서, 상기 보호구는 충분히 팽창되었을 때 약 30리터의 체적 용량을 가지며, 상기 억제된 체적은 약 15리터인 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  7. 제1항에 있어서, 자동차 시이트에 보호구를 지지하는 단계를 또한 포함하며, 상기 팽창 유체 지향 단계에서 상기 보호구가 자동차의 측부에 강력히 대항하여 이동되며, 상기 팽창 유체 지향 단계가 상기 억제 단계를 포함하며, 상기 지향 단계에서 보호구가 자동차 시이트 및 자동차의 측부에 의하여 억제되는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  8. 제1항에 있어서, 자동차의 측부에 보호구를 지지하는 단계를 또한 포함하며, 상기 팽창 유체 지향 단계에서 보호구가 자동차 시이트에 강력히 대향하여 이동되며, 상기 팽창 유체 지향 단계가 상기 억제 단계를 포함하며, 상기 지향 단계에서, 보호구가 자동차 시이트 및 자동차의 측부에 의하여 억제되는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차의 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  9. 자동차 시이트와 자동차의 측부사이의 자동차내에서 보호구를 팽창시키기 위하여 팽창 유체가 보호구내로 유동하도록 그 팽창 유체를 지향시키는 팽창 유체 지향 단계 및; 팽창 유체를 지향하는 보호구 내로 유동케하는 상기 팽창 유체 지향 단계의 적어도 일부 동안 보호구를 팽창시키는 데 대항하여 보호구를 억제하는 보호구 억제 단계를 포함하고; 상기 보호구 억제 단계에서, 상기 보호구는 상기 팽창유체가 보호구내로 유동하기 시작한 후 약 6-8msec에 보호구가 충분히 팽창되었을 때의 체적용량의 약 50-60％ 이하의 억제된 체적에 도달되도록 하는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  10. 제9항에 있어서, 상기 팽창 유체 지향 단계에서, 상기 팽창 유체 지향 단계에서, 상기 팽창 유체가 보호구내로 유동함에 따라 보호구내의 내부 유체 압력이 증가되며, 상기 보호구 억제 단계에서, 상기 내부 유체 압력은 상기 보호구가 상기 억제된 체적에 도달했을 때 적어도 약 40psig에 도달하는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차의 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  11. 제10항에 있어서, 충분히 팽창되었을 때의 보호구의 체적 용량은 약 9리터이며, 상기 억제된 체적은 약 5.4리터인 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  12. 제9항에 있어서, 상기 팽창 유체 지향 단계에서, 상기 팽창 유체가 보호구내로 유동함에 따라 보호구내의 내부 유체 압력이 증가되며, 상기 보호구 억제 단계에서, 상기 내부 유체 압력은 보호구가 상기 억제된 체적에 도달하였을 때 적어도 약15psig에 도달하는 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  13. 제12항에 있어서, 보호구의 충분히 팽창된 체적 용량은 약 30리터이며, 상기 억제된 체적은 약 15리터인 것을 특징으로 하는 팽창식 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  14. 제9항에 있어서, 자동차 시이트에 보호구를 지지하는 단계를 또한 포함하며, 상기 지향 단계에서, 보호구가 자동차의 측부에 강력히 대항하여 이동하며, 상기 지향 단계가 상기 억제 단계를 포함하며, 상기 지향 단계에서, 보호구가 자동차의 시이트 및 자동차의 측부에 의하여 억제되는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제9항에 있어서, 자동차의 측부에 보호구를 지지하는 방법을 또한 포함하며, 상기 지향 단계에서, 보호구가 자동차의 시이트에 강력히 대항하여 이동되고, 상기 지향 단계가 상기 억제 단계를 포함하며, 상기 지향 단계에서, 보호구가 자동차의 시이트 및 자동차의 측부에 의해 억제되는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 팽창식 자동차 승객 보호구와; 팽창식 유체원과; 상기 보호구를 팽창시키기 위하여 상기 유체원으로부터의 팽창 유체를 상기 보호구내로 지향시켜, 상기 팽창 유체가 상기 보호구내로 유동함에 따라 상기 보호구의 내부 유체 압력을 최대 내부 유체 압력쪽으로 증가시키도록 하는 팽창 유체 지향 수단과; 상기 보호구가 팽창할 때 상기 보호구가 그로부터 자동차의 시이트 및 자동차의 측부 사이를 이동하는 위치에 상기 보호구를 지지하는 지지 수단을 구비하고; 상기지지 수단은 상기 보호구를 자동차의 시이트 및 자동차의 측부에 의하여 억제되도록 지향시켜, 상기 지지 수단은 상기 보호구를 자동차의 시이트 및자동차의 측부에 의하여 억제되도록 지향시켜, 상기 보호구로 하여금 상기 지향 수단이 상기 팽창 유체를 상기 보호구내로 지향시키기 시작한 후 약6-8msec에 상기 내부 유체 압력이 상기 최대 내부 유체 압력의 약 70-100％인 억제된 체적에 도달되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트의 승객 보호 장치.
  17. 제16항에 있어서, 상기 지지 수단은 상기 보호구를 소정 위치에 지지하며, 상기 보호구는 팽창시 상기 자동차의 시이트 및 자동차의 측부 사이에서 소정 위치로부터 주로 윗쪽으로 이동하는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트의 승객 보호장치.
  18. 제16항에 있어서, 상기 지향 수단은 상기 팽창 유체가 상기 보호구로 들어가는 출구를 형성하는 수단을 포함하며, 상기 출구는 상기 팽창 유체를 주로 수평선으로부터 약 30°윗쪽으로 경사진 방향으로 상기 출구를 통하여 유동하게 지향시키도록 배치된 것을 특징으로 하는 자동차 시이트의 승객 보호 장치.
  19. 제16항에 있어서, 자동차 시이트에 상기 보호구, 상기 팽창 유체원, 상기 지향 수단 및 상기지지 수단을 장착하는 수단을 또한 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트의 승객 보호 장치.
  20. 제16항에 있어서, 자동차의 측부에 상기 보호구, 상기 팽창 유체원, 상기 지향 수단 및 상기 지지수단을 또한 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트의 승객 보호 장치.
  21. 제16항에 있어서, 상기 보호구를 제한하여 자동차 시이트의 승객의 신체의 복부 아래에 유지토록 하는 보호구 제한 수단을 또한 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트의 승객 보호 장치.
  22. 제21항에 있어서, 상기 보호구 제한 수단이 상기 보호구와 결합하여 상기 보호구의 형상을 제어하는 밧줄을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트 승객 보호 장치.
  23. 자동차 승객 보호구 팽창 유체를 제1방향으로 방출하는 수단을 포함하는 차량 승객 보호구 팽창 유체 공급용 팽창기 수단과; 상기 팽창기 수단으로부터 사기 팽창 유체를 자동차 승객 보호구내로 지향시키는 지향수단으로서, 출구를 형성하는 지향 구조체를 구비하여 상기 팽창 유체가 지향 구조물로부터 상기 출구를 통하여 상기 제1방향과 반대인 제2방향으로 보호구안으로 유동할 수 있도록 구성되어있고, 상기 지향 구조물은 상기 팽창 유체를 상기 제1방향으로부터 상기 제2방향으로 전환하도록 지향시키는 벽수단을 또한 포함하는 그러한 지향 수단을 구비하고; 상기 벽수단은 상기 제2방향내에서 상기 출구로부터 이격된 제1 및 제2곡면형 벽면을 포함하고, 상기 각각의 곡면형 벽면은 상기 출구쪽으로 면하여 있으며 또한 상기 출구에 대하여 우묵한 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  24. 제23항에 있어서, 상기 지향 구조물은 상기 제1방향으로 상기 출구로부터 상기 벽수단으로 인장하는 축을 가지며, 상기 제1곡면형 벽면은 전체적으로 상기 축의 제1측상에 위치되며, 상기 제2곡면형 벽면은 전체적으로 상기 축의 제2축상에 위치되는 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  25. 제24항에 있어서, 상기 지향 구조물은 상기 축의 상기 제1측상의 제1측변 및 상기 축의 상기 제2측상의 제2측벽을 가지며, 상기 제1곡면형 벽면은 상기 축 및 상기 제1측벽 사이에 대략 중간에 중심을 둔 호형으로 연장하고, 상기 제2곡면형 벽면은 상기 축 및 상기 제2측벽 사이에 대략 중간에 중심을 둔 호형으로 연장하는 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  26. 제24항에 있어서, 상기 곡면형 벽면들은 상기 축에서 만나는 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  27. 제23항에 있어서, 상기 제1곡면형 벽면은 제1곡률 반경을 가지며, 상기 제2곡면형 벽면은 상기 제1곡률의 반경과 같은 제2곡률 반경을 가지는 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  28. 제23항에 있어서, 상기 팽창기 수단은 팽창기 축 둘레에서 원주 방향으로 연장하는 배열된 다수의 출구열을 가지는 팽창기 구조물을 포함하며, 상기 출구들은 상기 팽창 유체를 상기 팽창기 구조물로부터 상기 제1 및 제2방향을 포함하는 다수의 방향으로 반경 방향 외측으로 방출하도록 배열된 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 방법.
  29. 제28항에 있어서, 상기 출구열은 상기 지향 구조물내의 상기 곡면형 벽면 및 상기 출구 사이에 위치된 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  30. 제23항에 있어서, 자동차 시이트에 상기 지향 구조물을 지지하는 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
  31. 제23항에 있어서, 자동차의 측부에 상기 지향 구조물을 지지하는 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 승객 보호구를 팽창시키는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950004476A 1994-03-10 1995-03-06 팽창식 차량 탑승자 구속구 및 그 구속구를 팽창시키는 방법과 장치 KR0169560B1 (ko)

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