KR950019162A - 내연기관에 이용되는 연료 분사펌프 - Google Patents

내연기관에 이용되는 연료 분사펌프 Download PDF

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KR950019162A
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슈미트 레미
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랄프 베렌스; 만프레드 크네트쉬
로베르트 보쉬 게엠베하
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/16—Adjustment of injection timing
    • F02D1/18—Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M41/12—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor
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Abstract

본 발명은 특히 부분 부하 영역에 펌프의 내실 내에 극히 신속하게 높은 제어 압력이 조절되게 하는 것을 목적으로 하며, 제어되는 밸브(52)의 폐쇄 위치에서 상기 밸브의 조작과 동시에 간접적 또는 직접적으로 이동 조절 가능한 스풀 밸브(961)에 의해 제2압력 제어장치(50)의 유출 교축부(47)과 압력 방출실(44) 사이의 접속부(48)이 폐쇄되어 있으며, 제어되는 밸브(52)가 개방되어 있으면 상기 접속부(48)이 개방되어 있는 구성으로 되어 있다.

Description

내연기관에 이용되는 연료 분사펌프
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 분배형 연료 분사펌프의 종단면도,
제2도는 제1도에 도시한 분배형 연료 분사 펌프의 제1실시예에 의한 주요 부분을 도시하는 회로도,
제3도는 제2도에 도시한 제1실시예에 변화형을 도시하는 단면도.

Claims (6)

  1. 내연기관에 이용되는 연료 분사 펌프로서, 캠 구동 장치에 의해 조작되는 펌프 플런저(1)이 설치되어 있어서 상기 캠 구동 장치가 구동축(3)에 의해 회전 구동되는 부분(2)와, 적어도 거의 위치 고정인 부분(6)으로 이루어져 있으며, 양 부분 중 한 쪽 부분이 캠 궤도(4)를 지지하고 있으며, 상기 캠 궤도(4)가 다른 쪽 부분에 대해 상대적으로 운동되게 되어 있으며, 게다가 상기 캠 궤도가 상기 양 부분의 한 쪽 부분에 연결된 펌프 플런저(1)의 상기 캠 궤도(4)에 대해 횡방향으로 행해지는 왕복 운동을 일으키도록 되어 있으며, 상기 양 부분의 한 쪽 부분을 상기 캠 궤도(4)의 운동 방향으로 또는 상기 운동 방향과는 반대 방향으로 이동 조절하기 위한 분사 시기 제어 피스톤(32)가 설치되어 있어서 상기 분사 개시 시기 제어 피스톤(32)가 복귀 스프링(34)에 대항하여 연료 분사 펌프의 펌프 내실(12) 내의 유압 압력 매체의 제어 압력에 의해 조작되도록 되어 있으며, 또 연료 분사 펌프에 대해 회전수 동기적으로 구동되는 공급 펌프(38)에 의해 형성되는 제어압력을 제어하기 위한 제1압력 제어장치(49)가 설치되어 있어서 상기 제1압력 제어장치(49)가 압력 제어밸브(39)를 구비하고 있으며, 상기 압력 제어밸브(30)의 제어부재(40)이 펌프 내실(12)로부터의 유출부(43)을 제어하도록 되어 있고, 게다가 제어된 제어 압력에 의해 복귀력과, 기 제어부재(40)에 의해 제한된 복귀실(54)내에 형성되는 유압 압력에 대항하여 부하를 받고 있으며, 상기 복귀실(54)가 교축부(45)를 거쳐 펌프 내실(12)에 접속되어 있어서 내연 기관의 온도를 특징짓는 제어량에 관련하여 제어되는 밸브(52,73)에 의해 압력 방출실(44)에 대해 압력 방출 가능하며, 또 제2압력제어장치(50)이 설치되어 있으며, 상기 제2압력 제어장치(50)이 펌프 내실과 압력 방출실 사이의 접속부(48)에 내연 기관의 부하에 관련하여 조절 가능한 유출 교축부(47)을 갖고 있는 형식의 것에 있어서 제어되는 밸브(52,73)의 폐쇄 위치에서 상기 밸브의 조작과 동시에 간접적 또는 직접적으로 이동 조절 가능한 밸브체(61,74)에 의해 제2압력 제어장치(50)의 유출교축부(47)와 압력 방출실(944) 사이의 접속부(48)이 폐쇄되어 있으며, 제어되는 밸브(52,73)이 개방되어 있으면, 상기 접속부(48)이 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관에 이용되는 연료 분사 펌프.
  2. 제1항에 있어서, 부가적으로 유출 교축부(47)과 압력 방출실(44) 사이의 접속부(48)에 내연기관의 온도와 다른 운전 변수에 관련하여 제어되는 절환 밸브(66)이 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 제어되는 밸브(52)가 압력 유지 밸브로서 구성되어 있으며, 상기 압력 유지 밸브의 밸브 부재(56)이 스프링(57)에 의해 부하를 받고 있으며, 제어량에 대응하여 이동 조절 가능한 조작 부재(64)에 의해 돌출 개방 가능하며, 상기 스풀 밸브 부재(61)이 제2압력 제어장치(50)의 유출 교축부(47)과 압력 방출실(44) 사이의 접속부(48,65)를 제어하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 제어되는 밸브가 2포트 2위치 밸브로서 형성되어 있으며, 상기 복귀실(54)가 부가적으로 복귀 스프링(78)에 대항하여 이동 가능한 플런저(74)의 단부면에 의해 제한되어 있으며, 상기 플런저(74)가, 제어되는 밸브(73)의 폐쇄 상태에서 상기 복귀실(54) 내의 압력을 제어하기 위한 유출 개구부(81)을 제어하고 게다가 스풀 밸브 부재로서 제2압력 제어장치(5)의 유출 교축부(47)과 압력 방출실(44)사이의 접속부(48,65)를 폐쇄하고 있어서 제어되는 밸브(73)의 개방 상태에서 상기 접속부를 개방하고 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
  5. 제3항에 있어서, 제어되는 밸브(52)의 밸브 부재(67)이 구멍 내에서 조절 가능한 스프링(71)의 스프링력에 대항하여 상기 복귀실(54)내의 압력에 의해 이동 가능한 피스톤(67)로서 형성되어 있으며, 상기 피스톤(67)이 유출 개구(69)를 제어하고, 또 조작부재(64)에 의해 상기 유출 개구를 항상 개방하는 위치에 오게 하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
  6. 제4항에 있어서, 상기 플런저(74)를 부가하는 복귀 스프링(78)이 조절 가능한 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940032923A 1993-12-09 1994-12-06 내연기관에이용되는연료분사펌프 KR100367380B1 (ko)

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DEP4341932.1 1993-12-09

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