KR950009260B1 - 에어백용 포지의 제조방법 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
본 발명은 자동차의 충돌시 그 충격으로부터 승객을 보호하기 위한 에어백용 포지의 제조방법에 관한 것이다. 최근 각종의 교통수단 특히 자동차에는 충돌시 그 충격으로부터 승객을 보호하기 위한 에어백 시스템이 실용화되고 있는 추세이다. 이러한 에어백은 통장 자동차의 핸들, 대시보드내에 보관하게 되므로 에어백의 부피가 작을수록 좋다. 그리고 에어백은 장시간 동안 고온의 열과 자동차에 의한 진동을 반복적으로 받으므로 우수한 내열성과 내마모성을 가져야 하다. 지금까지의 에어백용 포지의 제조 방법은 나일론, 폴리에스테르 등의 직물에 클로로프렌 고무의 조성물(이하 클로로프렌고무)을 톨루엔 등의 용제에 녹인 용액(이하 클로로프렌 고무용액)을 나이프 도포법 등에 의해 도포, 건조후 가황하는 공정을 거치게 된다.
이때에 사용되는 클로로프렌 고무는 우수한 내열성과 내마모성 향상을 위한 높은 접착성을 가져야 한다.
일반적으로 우수한 내열성을 가진 클로로프렌 고무는 접착성이 불량하고, 또 접착성이 우수한 클로로프렌 고무를 나이프 도포법에 의해 도포하여 나일론 등의 직물과 접촉 면적을 높여 우수한 접착력을 갖게 하였다.
이같이 클로로프렌 고무용액을 나이프 도포법 등에 의해 도포하는 방법은 가장 편리한 방법이지만 많은 문제점을 가지고 있다.
즉, 나일론 등의 직물에 클로로프렌 고무용액을 도포할 때 클로로프렌 고무용액이 직물의 경사와 위사의 경계 부위에서 뒷면으로 스며나온다든지 섬유내부에 스며들어 에어백용 포지의 강연도가 나쁘게 되어 접힘 보관성이 불량하게 되고 에어백의 전개시 반발탄성이 크게 되어 승객에 찰과상 등의 상해를 줄 수 있다. 또한 도포량이 많아 에어백이 무겁고, 두꺼우며, 건조시 많은 용매가 증발하여 건조된 고무층에 핀홀이 발생하게 되어 고온의 압축가스에 의한 강도 저하 혹은 화상 등의 문제를 일으킬 수 있다.
본 발명자들은 이러한 문제점을 해결하고자 예를 검토한 결과 본 발명에 이르게 되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 두께가 얇고 접착성과 유연성이 우수한 에어백용 포지를 제공하는데에 있다.
이하, 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 나일론 등의 직물에 클로로프렌 고무층을 접착시켜 에어백용 포지를 제조함에 있어서, 메틸메타크릴레이트를 공중합시킨 클로로프렌 0.5∼10PHR(Part per Hundred Ratio) 포함하는 클로로프렌 고무층을 이형지상에 형성시킨 후 라미네이팅 법에 의해 클로로프렌 고무층을 나일론 등의 직물에 접착시키는 것을 특징으로 하는 에어백용 포지의 제조 방법이다.
이하, 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 클로로프렌 고무액을 제조함에 있어 내열성이 우수한 클로로프렌 고무에 메틸메타크릴레이트를 공중합시켜 접착성이 개선된 클로로프렌 고무(이하 접착성 클로로프렌 고무)를 0.5PHR 내지 10PHR 첨가하여 클로로프렌 고무용액을 제조하고 이것을 이형지상에 0.01㎜ 내지 0.2㎜의 두께로 도포후 건조하여 클로로프렌 고무층을 형성시킨 후 나일론 등의 직물에 고온, 고압으로 라미네이팅하여 클로로프렌 고무층을 나일론 등의 직물에 접착시켜서 에어백용 포지를 제조하였다.
이때 접착성 클로로프렌 고무의 양이 0.5PHR 미만일 때는 접착성이 불량하게 되고 10PHR을 초과할때는 내열성이 불량하게 된다.
또한 이형지상에 형성시킨 클로로프렌 고무층의 두께가 0.01㎜ 미만일 때는 에어백용 포지의 물성이 떨어지게 되고 0.2㎜을 초과할 때는 두께가 두꺼워지게 된다.
본 발명의 방법에 의해 클로로프렌 고무를 접착시켜 제조된 에어백용 포지 클로로프렌 고무층을 고온, 고압으로 접착시키기 때문에 두께가 얇고, 클로로프렌 고무층에 핀홀이 없어 고온의 압축가스에 의한 강도의 저하가 없고 화상의 위험이 없다.
또 클로로프렌 고무층의 양이 적고 클로로프렌 고무층이 직물의 표면에만 있기 때문에 무게가 가볍고 강연도가 우수하여 접힘보관성 등이 좋게 된다.
이하 본 발명을 실시예 및 비교예에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
단, 본 발명이 실시예로 국한되는 것은 아니다.
[실시예 1]
내열성이 우수한 클로로프렌 고무에 메틸메타크릴레이트를 공중합시켜 접착성이 개선된 클로로프렌 고무를 2.5PHR 첨가한 클로로프렌 고무 용액을 이형지상에 390㎛의 두께로 도포한 후 건조하여 클로로프렌 고무층을 형성시킨 후 나일론 66 840데니어로 된 평직물에 고온, 고압으로 라미네이팅하여 클로로프렌 고무층을 나일론직물에 접착시켜서 에어백용 포지를 제조하였다.
그 물성을 다음 표에 나타내었다.
[실시예 2, 비교예 1∼4]
각종 조건을 다음 표와 같이 변경하여 에어백용 포지를 제조하였고, 그 물성을 표에 나타내었다.
※1. 물성 평가법 및 기준 : 접착강도-KS K 0553 접착강도는 21N/㎝ 이상일 것.
인장강력-ASTM D 1682
드레이프 강연도(C)-KS K 0539
2. 내열처리조건 120℃×360시간 처리
Claims (1)
- 나일론 등의 직물에 클로로프렌 고무층을 접착시켜 에어백용 포지를 제조함에 있어서, 메틸메타크릴레이트를 공중합시킨 클로로프렌 고무를 0.5∼10PHR(Part per Hundred Ratio) 포함하는 클로로프렌 고무층을 이형지상에 형성시킨 후 라미네이팅법에 의해 클로로프렌 고무층을 직물에 접착시키는 것을 특징으로 하는 에어백용 포지의 제조방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930017488A KR950009260B1 (ko) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 에어백용 포지의 제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930017488A KR950009260B1 (ko) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 에어백용 포지의 제조방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950008853A KR950008853A (ko) | 1995-04-19 |
| KR950009260B1 true KR950009260B1 (ko) | 1995-08-18 |
Family
ID=19362707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019930017488A KR950009260B1 (ko) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 에어백용 포지의 제조방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR950009260B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6794311B2 (en) * | 2000-07-14 | 2004-09-21 | Applied Materials Inc. | Method and apparatus for treating low k dielectric layers to reduce diffusion |
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1993
- 1993-09-02 KR KR1019930017488A patent/KR950009260B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950008853A (ko) | 1995-04-19 |
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