KR950008928A - 기계적 가버너가 부착된 엔진 - Google Patents

Abstract

크랭크실(1)의 전측벽(2)으로부터 축받이 보스(3)를 돌설하고, 이 축받이 보스(3)로 크랭크축(4)의 전측 저널부(5)를 축받이하며, 크랭크실(1) 내에 크랭크축(4)과 평행한 연동축(7)을 가설하며, 크랭크기어(6)와 연동축(7)의 입력기어(8)를 동일평면상에 배치한다. 그리고 연동축(7)으로서 밸런서축(11)을 이용하고, 입력기어(8)의 후면(12)에 가버너 웨이트(9)를 취부하며 가버너 웨이트(9)의 후측에 가버너 슬리브를 배치한다.

Description

기계적 가버너가 부착된 엔진

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 실시예에 따른 엔진의 요부의 횡단평면도이다.

제2도는 본 발명의 실시예에 따른 엔진의 횡단 평면도이다.

Claims (4)

1. 기계적 가버너 부착엔진에 있어서, 크랭크실(1)의 전측벽(2)으로부터 축받이 보스(3)를 돌설하고, 이 축받이 보스(3)로 크랭크축(4)의 전측 저널부(5)를 축받이하며, 축받이 보스(3)의 전측에서 크랭크축(4)에 크랭크기어(6)를 설치하고 크랭크실(1) 내에 크랭크측(4)과 평행한 연동축(7)을 가설하며, 이 연동축(7)에 입력기어(8)를 설치, 크랭크 기어(6)와 입력기어(8)를 동일 평면상에 배치하며, 입력기어(8)에 가버너 웨이트(9)를 취부하고, 연동축(7)에 가버너 슬리브(10)를 취부하여 구성하며, 가버너 슬리브(10)가 취부되는 연동축(7)으로서 밸런서축(11)을 사용하며 입력 기어(8)의 후면(12)에 가버너 웨이트(9)를 취부하며, 가버너 웨이트(9)의 후측에 가버너 슬리브(10)를 배치한 것을 특징으로 하는 기계적 가버너 부착 엔진.
2. 제1항에 있어서, 크랭크기어(6)와 입력기어(8)를 덮는 기어케이스(13)의 전측벽(14)에 축받이부(15)를 설치하고 이 축받이부(15)로 밸런서축(11)의 전단부(16)를 축받이한 것을 특징으로 하는 기계적 가버너 부착 엔진.
3. 제2항에 있어서, 기어 케이스(13)의 전측벽(14)에 윤활유 펌프(17)를 설치하고 이 윤활유 펌프(17)의 입력축(18)의 후단부(19)를 밸런서축(11)의 전단부(16)에 접속한 것을 특징으로 하는 기계적 가버너 부착 엔진.
4. 제3항에 있어서, 기어케이스(13)에 오일필터 엘레멘트(20)를 착탈자재로 취부하고, 이 오일필터엘레멘트(20)를 기어케이스(13)에 내설한 오일통로(21)를 톨해 윤활펌프(17)에 접속한 것을 특징으로 하는 기계적 가버너 부착 엔진.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.