KR950008159Y1 - 자동문용 가이드레일의 보강구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동문용 가이드레일의 보강구조

제1도는 본 고안에 따른 사시도.

제2도는 본 고안의 설치상태를 보인 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자동문 2 : 로울러

3 : 가이드레일 3a : 안내돌부

30 : 가이드레일몸체 4 : 보강부

S : 공간단면부

본 고안은 자동문의 상부가 로울러를 통해 안내하게 되는 자동문용 가이드레일의 보강구조에 관한 것으로, 특히, 가이드레일의 구조를 개선하여 가이드레일의 구조적인 견고함과 설치의 간편화 및 지지력을 향상시킬수 있도록 개발된 자동문용 가이드레일의 보강구조에 관한 것이다.

일반적인 자동문의 안내구조를 살펴보면, 자동문의 하부는 지면에 매립된 가이드레일의 안내홈과 안내되고, 상부는 고정브라켓을 매개로 자동문자체에 장착된 로울러를 통해 문틀내측으로 부설된 가이드레일의 안내돌부에 결합되어 통상적인 자동문의 개폐신호에 의해 상기 안내홈과 안내돌부에 가이드되면서 개방 또는 폐방되어진다.

그러나 종래 자동문의 로울러가 지지 안내되는 가이드레일에는 보강부가 구비되어 있지않은 구조로 되어있기 때문에 구조적인 취약점이 발생됨과 동시에 로울러를 지지하는 지지력이 떨어지는 관계로 장시간 사용시, 가이드레일로서 신뢰성이 떨어지는 문제점이 발생되었을 뿐만 아니라, 경우에 따라서는 로울러와 접촉되는 안내돌부가 절단 또는 변형되어 가이드레일로서의 역할을 제대로 수행하지 못하였고, 또, 시공하는데 있어서도 수평을 정확하게 유지한 상태에서 고정시켜야 함으로서 작업의 어려움등 여러 결점이 있었다.

이러한 종래기술의 한 예로서, 일본공개실용신안공보 실개소 49-61326호를 들 수 있다. 상기의 기술내용을 살펴보면 문짝주행용 레일이 ""와 같은 단면구조를 가지고 설치되어 있음을 알 수 있는데, 상기 레일의 마주보는 상, 하 단부사이에 바퀴가 설치되어 있고 다시 이 바퀴는 문짝과 연결 조립되어 있다. 이때 문의 하중은 바퀴를 통해 상기 레일의 하측 단부에 집중되어 레일의 하단부에 집중적인 응력이 발생되는 구조임을 알 수 있다.

이러한 구조는 레일의 하측 절곡부위에 변형을 가져올 수 있으며, 결과적으로 레일의 휨 발생이나 파손을 초래할 수 있는 것이다.

따라서 본 고안의 목적은, 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하고 견고한 구조로써 수평상태를 유지하여 자동문의 개, 폐동작이 원활하고 변형이 없도록 된 자동문용 가이드레일의 보강구조를 제공하기 위한 것이다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 하측 단부가 절곡되어 있고 그 단부에 문짝과 연결되는 바퀴가 설치되도록 된 자동문용 가이드레일에 있어서, 상기 가이드레일의 몸체 하단부에 공간단면부를 가지는 보강부가 일체로 형성되어 있는 특징이 있다.

이러한 본 고안의 내용을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동문(1)의 상부가 자체로울러(2)를 통해 안내되는 안내돌부(3a)를 갖는 가이드레일(3) 구조에 있어서, 상기 가이드레일몸체(30)의 하방에 공간단면부(S)를 갖는 보강부(4)를 일체로 성형하여서된 구성을 갖는다.

여기서, 본 고안에 의한 가이드레일(3)은 문틀(5) 내측으로 부설되어진 플레이트(6)에 볼트체결되며, 문틀(5)과 플레이트(6) 사이에는 보강부재(7)가 배치됨과 동시에 플레이트(6) 상하로는 ㄱ자형 앵글부재(8)가 배치되어 가이드레일(3)을 견고하게 고정시킨다.

자동문(1)의 로울러(2)는 고정브라켓(9)을 매개로 자동문 상부에 볼트로 장착된다.

미 설명부호 10은 가이드레일, 10a는 안내홈이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 도면 제2도에 도시된 바와같이 자동문(1)의 하측은 지면에 매립된 가이드레일(10)의 안내홈(10a)에 삽입된 상태로 안내되고, 자동문(1) 상측은 고정브라켓(9)을 매개로 자동문 자체에 장착된 로울러(2)를 통해 가이드레일(3)의 안내돌부(3a)에 안내되어지도록 통상적인 방식으로 자동문이 설치되어지는데, 이때 플레이트(6)에 볼트체결된 상태로 문틀(5) 내측으로 부설된 본 고안에 의한 가이드레일(3)의 하부가 보강부(4)를 통해 ㄱ자형 앵글부재(8)에 밀착지지되므로 설치구조가 견고한 상태를 유지하게 되며, 또 안내돌부(3a) 역시 보강부(4)에 의해 지지된 상태이므로 장기간 사용하더라도 변형되거나 절단되는 문제점을 해결할수 있는 것이다.

또한, 가이드레일몸체(30) 하부에 보강부(4)가 성형되어있어 가이드레일(3) 설치시, 별도의 받침부재를 사용하지 않고서도 가이드레일의 수평을 유지할 수 있어 그 설치작업이 용이한 것이다.

한편, 보강부(4)에는 공간단면부(S)가 형성되어있어, 전기적 연결을 위한 전선의 배치를 보기좋게 배선할 수 있다.

이상에서 본 바와같이 본 고안은 자동문의 상부를 안내하는 가이드레일의 구조로 도면 제1도에 도시된 공간부를 갖는 보강부가 성형된 본 고안에 의한 가이드레일을 채택하여 자동문을 설치함으로써 가이드레일의 시공이 용이하고 견고함은 물론, 수평상태가 양호하여 자동문의 개, 폐동작이 원활하며, 또 가이드레일자체가 구조적으로 보강력을 갖는 구조이기 때문에 내구성을 높일 수 있는등 경제적이고 실용적인 효과를 기대할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 하측단부가 절곡되어 있고 그 단부에 문짝과 연결되는 바퀴가 설치되도록된 자동문용 가이드레일에 있어서, 상기 가이드레일(3)의 몸체 하단부에 공간단면부(S)를 가지는 보강부(4)가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동문용 가이드레일의 보강구조.