KR920008462Y1

KR920008462Y1 - 호차를 가진 창틀모서리 연결구

Info

Publication number: KR920008462Y1
Application number: KR2019890020681U
Authority: KR
Inventors: 한영철
Original assignee: 한국호진공업주식회사; 한창훈
Priority date: 1989-12-29
Filing date: 1989-12-29
Publication date: 1992-11-30
Also published as: KR910011740U

Abstract

내용 없음.

Description

호차를 가진 창틀모서리 연결구

제1도는 본 고안의 분리사시도.

제2도는 a, b는 본 고안의 요부단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태를 보인 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연결구 2 : 종틀연결부

3 : 횡틀연결부 4 : ""자형 지지체

4' : 로울러 5 : 받침판

6 : 절곡편 7 : 지지판

8 : 탄성부재

본 고안은 창틀의 하측모서리를 연결하는 창틀 모서리에 호차와 탄성부재 및 지지체를 설치하여 호차의 설치 및 조립이 용이하고 또한 필요시에는 수리 및 부품교환이 용이하도록 하며, 진동과 소음을 감소시킬 수 있도록한 것이다.

종래에는 창틀에 호차를 설치함에 있어서 전체가 별도로 형성된 호차를 창틀하단에 착설하기 위해서는 창틀에 나사공을 천공하여 일일이 나사로 부착하였던 것으로 매우 번거롭고 많은 시간과 인력의 낭비를 초래하였고 창틀의 빈번한 유동으로 인하여 나사가 나해되고, 호차가 유동되는 문제가 있었던 것이다.

또한 창문을 여닫을 시에는 창틀과 창문틀이 직접 접촉되므로써 심한 소음과 진동이 발생되고 접촉부가 쉽게 마모되어 부식의 원인이 됨으로 창틀의 수명을 단축시키는 결과를 초래하였던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써 호차를 창틀연결구의 저면에 별도의 나사가 필요없이 간단히 끼워 조립시킬 수 있도록 한 것으로 부설시키는 시간과 인력의 낭비를 줄임으로써 작업능률을 향상시킬 수 있으며, 연결구의 저면에 탄성부재를 부착시켜 소음과 진동 및 마모를 방지할 수 있도록 한 것 이다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의거 설명하면 다음과 같다.

종틀연결부(2)와 횡틀연결부(3)가 일체로 구성되고 정면은 ㄴ자형 평면은 ㄷ자형의 종틀연결부(2), 전후벽(2')과 횡틀연결부(3)의 전후벽(3')을 갖는 공지의 창틀모서리 연결구(1)에 있어서, 전후벽(2') 사이에 끼워지는 로울러(4')가 축지된자형 지지체(4), 이 지지체(4)의 전후방에 지지체(4)와 일체로 구성되는 받침판(5)과 절곡편(6), 상기 받침판(5)은 전후벽(2') 저면을 받쳐 주고, 상기 절곡편(6)은 전후벽(2')의 내면을 받쳐주며, 전후벽(3')에 천공된 장공(3")에는 전후벽(3')의 간격유지와 지지력을 목적으로 지지판(7)가 끼워지며, 상기 전후벽(2')의 외멱에 부착되는 탄성부재(8)로 구성된다.

도면중 미설명 부호 9는 종창틀, 10은 횡창틀을 보인 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 종틀연결부(2) 저면에 끼워지는 로울러(4')를 가진 지지체(4)는 지지체(4)의 받침판(5)가 종틀연결부(2)의 전후벽(2') 저면에 걸리게 되어 창문의 하중에도 지지체(4)가 종틀연결부(2)의 내면으로 밀려 들어가지 않으며, 좌우로도 절곡편(6)이 내벽면에 접촉 지지되어 있으므로 전혀 유동이 없이 견고히 고정될 수 있는 것이다.

또한 횡틀연결부(3)에 끼워진 지지판(7)은 모서리연결구(1)이 전후벽(2')(3')의 간격을 유지시키는 간격유지구의 역할과 연결구(1) 전체를 보강해주는 보강판 역할도 수행하는 것이며, 또한 창틀중에서 횡틀연결부(3)에 끼워지는 하부 횡틀을 견고히 고정하기 위하여 나사고정작업을 하는 바, 이 나사고정을 위한 연결구(1)쪽의 고정부가 되기도 하는 것이다.

그리고 종틀연결부(2)의 하부 외벽에는 내구성을 가진 탄성부재(8)을 부착시켜 창문을 여닫을 시 창문틀과 창틀의 접촉시에 발생하는 소음과 진동을 감소시킬 수 있도록 하여 보다 조용한 실내분위기를 가꿀 수 있으며 접촉부의 마모를 방지하여 부식을 막을 수 있어 제품의 신뢰성도 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 연결구에 호차와 탄성부재 및 지지체를 설치하여 호차의 부착시에 나사고정을 배제하고 손쉽게 끼워 맞추게 하므로써 시간과 인력의 손실을 방지할 수 있으며, 진동 및 소음의 방지와 연결구의 보강 및 고정작업을 손쉽게 행할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims

전후벽(2')(3')를 갖는 종틀연결부(2)와 횡틀연결부(3)을 일체로 구성하여 전제적으로 "ㄴ"자형 정면과 "ㄷ"자형 평면을 이루도록 한 공지의 창틀모서리연결구(1)에 있어서 ; 횡틀연결부(3)의 전후벽(3')에 천공된 장공(3")에 끼워져 전후벽(3')의 간격유지와 지지력을 보강시켜 주기 위한 지지판(7)과, 종틀연결부(2)의 전후벽(2') 사이에 끼워지며 로울러(4')를 축지하기 위한 ""자형 지지체(4)와, 상기 ""자형 지지체(4)의 상하 지지력보강과, 좌우유동을 방지시켜 주기 위해 ""자형 지지체(4)의 하단부 양측에 형성되는 받침판(5) 및 절곡편(6)과, 소음과 진동 및 부식방지를 위해 종틀연결부(2)의 하부표면에 부착되는 탄성부재(8)를 각각 구비하여서 됨을 특징으로 하는 호차를 가진 창틀 모서리 연결구.