KR0115708Y1 - 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어글래스(door glass)의 이탈을 방지하고 글래스가 원활하게 승강지지되도록 한 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조에 관한 것으로서, 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조에 있어서, 상기 몸체 상부 양단에 지지편이 형성되고, 상기 지지편은 창틀 양단에 형성된 고정편에 설치되고, 상기 지지편에는 외측으로 전, 후면 결합 가이드가 형성되어 고정편의 내외측에 설치된 브라켓트에 삽입됨으로서 도어글래스의 보강력 및 지지력을 향상 시키는 것이다.

Description

차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조

제1도는 차량의 일반적인 도어의 정면도.

제2도는 종래의 도어글래스 지지용 가이드 연결구조의 결합상태 측단면도.

제3도의 (가)는 제2도의 A-A선 단면도.

(나)는 제2도의 B-B선 단면도.

제4도는 본 고안의 도어글래스 지지용 가이드 연결구조의 결합상태 사시도.

제5도는 제4도의 A-A선 단면도.

제6도의 (가)는 제4도의 B-B선 단면도.

(나)는 제4도의 C-C선 단면도.

＊ 면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어 20 : 전면 결합 가이드

30 : 후면 결합 가이드 40 : 창틀

50 : 몸체

본 고안은 차량의 도어글래스(door glass) 지지용 가이드 연결구조에 관한 것으로, 특히 도어글래스의 이탈을 방지하고 글래스가 원활하게 승강되도록 한 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 도어글래스 지지용 가이드 고정구조는 제1도 내지 제3도에서 나타낸 바와 같이, 도어(10)의 몸체 상단에 형성되는 창틀에 접합되는 도어글래스를 조립하는 형태는 외측 결합 가이드(2)와, 내측 결합 가이드(3)의 하단면이 도어글래스를 안내하는 창틀(4)에 용접되어 형성괴고, 상기 내측 결합 가이드(3)는 도어(10)의 판넬부에 조립된 몸체(5)와 끼워지게 조립된다.

상기와 같이 조립된 종래의 도어글래스 지지용 가이드 연결구조는 내측 결합 가이드(3)가 일직선상으로 접합되어 있기 때문에 고정상태가 견고하지 못하고, 끼워지는 형상으로 조립되어서 좌, 우 유동이 심하여 도어글래스의 개폐시 승강작동이 용이하지 못하게 되어 도어 글래스의 보강력 및 지지력이 약화 됨은 물론 무리한 작동으로 레귤레이터장치등 관련부품이나 모터의 손상, 고장을 초래하는 문제점이 있었다. 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 도어글래스의 이탈을 방지하고 글래스가 원활하게 승강 작동이 이루어지게 하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조에 있어서, 상기 몸체 상부양단에 지지편이 형성되고, 상기 지지편은 창틀 양단에 형성된 고정편에 설치되며, 상기 지지편에는 외측으로 전,후면 결합 가이드가 형성되어 고정편의 내외측에 설치된 브라켓트에 삽입됨으로서 도어글래스의 좌,우 유동을 방지하여, 보강력 및 지지력을 향상 시키는 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조를 제공하는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제4도는 본 고안의 도어글래스 지지용 가이드 연결구조의 결합상태 사시도이고, 제5도는 제4도의 A-A선 단면도이며, 제6도의 (가)는 제4도의 B-B선 단면도이고, (나)는 제4도의 C-C선 단면도로서, 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조에 있어서, 상기 몸체 상부 양단에 지지편(40)이 형성되고, 상기 지지편(40)은 창틀 양단에 형성된 고정편(50)에 설치된다. 또, 상기 지지편(40)에는 외측으로 전,후면 결합 가이드(20)(30)가 형성되어 고정편(50)의 내, 외측에 설치된 브라켓트(51)(52)에 삽입되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다. 도어(10)의 몸체부에 형성된 도어글래스를 조립하기 위해 도어글래스를 안내하는 지지편(40)의 외측면(41)에 외측 결합 가이드(20)와, 내측 결합 가이드(30)의 하단면이 일체로 용접 형성되며, 상기 외측 결합 가이드(20)와, 내측 결합 가이드(30)의 사이에 외측과 내측에 브라켓트(51)(52)을 형성한 몸체에 결합 된다.

상기 도어의 고정편(50)의 외측면(53)에 형성된 외측 브라켓트(51)에는 외측 결합 가이드(20)의 상단이 연결 결합되고, 상기 도어의 고정편(50)의 내측면(54)에 형성된 내측 브라켓트(52)에는 내측 결합 가이드(30)의 상단이 연결 결합되게 된다.

즉, 상기 외측 결합 가이드(20)의 상단부와 내측 결합 가이드(30)의 상단부가 도어의 고정편(50)의 외측면(53)과, 내측면(54)에 형성된 브라켓트(51)(52)에 조립연결됨으로서 도어글래스의 유동을 방지 할 수 있는 것이다. 이때 외측 결합 가이드(20)와 내측 결합 가이드(30)의 상단은 절곡부(21)(31)가 형성되어 있어 도어의 고정편(50)의 브라켓트(51)(52)에 연결 조립되는 것을 원활하게 한다. 이상과 같이 본 고안은 도어글래스의 이탈을 방지하고 글래스가 원활하게 승강작동이 이루어지게 함으로서, 상기 도어글래스의 무리한 작동으로 인해 발생되는 레귤레이터장치등 관련부품이나 모터의 손상, 고장을 방지 할 수 있는 것이다. 또한 도어글래스의 보강력 및 지지력을 향상 시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조에 있어서, 상기 몸체 상부 양단에 지지편이 형성되고, 상기 지지편은 창틀 양단에 형성된 고정편에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지편에는 외측으로 전, 후면 결합 가이드가 형성되어 고정편의 내외측에 설치된 브라켓트에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 몸체 상부에 설치되는 창틀의 조립구조.