KR940005479A - 반송용 트롤리 구동장치 - Google Patents

반송용 트롤리 구동장치

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KR940005479A
KR940005479A KR1019930008471A KR930008471A KR940005479A KR 940005479 A KR940005479 A KR 940005479A KR 1019930008471 A KR1019930008471 A KR 1019930008471A KR 930008471 A KR930008471 A KR 930008471A KR 940005479 A KR940005479 A KR 940005479A
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Abstract

평면형상이 장원링 형상의 센터링크(19)와 상하 한쌍의 사이드링크(20a, 20b, 25)가 번갈아 연결되는 링크체인으로 구성된 구동용 체인(18)이 이완되었을때, 이 체인의 센터링크(19)에 부착되어 있는 체인지지용 트롤리(22)의 앞뒤 양측면과, 이것에 인접하는 사이드링크(20a, 20b, 25)의 끝단부가 충돌하여, 금속적인 소음을 발하는 것을 방지함을 목적으로 하는 발명으로서, 센터링크(19)에는 길이 방향 중앙위치에 리브(32)를 가설하고, 체인지지용 트롤리(22)를 구성하는 좌우한쌍의 트롤리단체(27,28)의 센터링크(19)를 관통하는 수직부(27a, 28a)와, 양수직부(27a, 28a)간에 개재되는 판형상스페이서(29)에는, 상기 센터링크의 리브(32)를 끼워넣는 수직절결홈(27C,28C,33)을 설치함과 동시에, 판형상스페이서(29)를 플라스틱제로하고, 이 판형상 스페이서(29)의 앞뒤 양측변의 적어도 사이드링크(20a, 20b, 25)의 끝단부에 인접하는 개소는, 각 트롤리 단체의 수직부(27a, 28a)로부터 앞뒤 바깥쪽으로 돌출시킨것을 특징으로 한다.

Description

반송용 트롤리 구동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 전체의 측면도,
제2도는 제1실시예의 요부를 나타낸 일부절결 측면도,
제3도는 센터링크에 대한 트롤리 단체의 짜붙이는 수순을 일부 종단 정면도,
제4도는 제2도의 일부종단 정면도.

Claims (8)

  1. 체인안내용 레일(23)에 안내되는 체인지지용 트롤리(22)에 구동용 체인(18)을 지지시켜, 이 구동용 체인(18)에 설치된 푸셔(24)로 반송용 트롤리(3)를 추진시키는 반송용 트롤리 구동장치로서, 구동용 체인(18)은, 평면형상이 장원 링 형상의 센터링크(19)와, 이 센터링크(19)의 양끝단에 연결핀(21, 25a, 35a)으로 연결되는 상하 한쌍의 사이드링크(20a,20b,25)가 번갈아 연결되는 링크체인으로 이루어지고, 체인지지용 트롤리(22)는, 상하의 한쪽끝단에 각자 휠(26a, 26b)을 축지지한 좌우 한쌍의 트롤리단체(27,28)와, 이 양트롤리단체(27,28)의 센터링크(29)를 관통하는 수직부(27a, 28a)간에 개재되는 판형상 스페이서(29)와, 이 3자를 결합하는 결합구(30,31)로 이루어져 있고, 각 트롤러 단체의 수직부(27a,28a)의 바깥쪽에는, 센터링크(19)를 끼워 맞춤하는 오목부(27a,28b)가 형성되어 있는 반송용 트롤리 구동장치에 있어서, 체인지지용 트롤리(22)가 결합되는 센터링크(19)에는, 길이 방향 중앙부에 링크내 상하관통공간을 앞뒤로 2분할 하는 리브(32)가 가설되고, 각 트롤리 단체의 수직부(27a, 28a)에는, 센터링크의 리브(32)를 끼워 넣는 수직절결홈(27c,28c)이, 이 수직부(27a,28a)의 유동 끝단변에서 부터 형성되고, 판형상 스페이서(29)는 플라스틱제의 것으로, 센터링크의 리브(32)를 끼워 넣는 수직절결홈(33)이 그 상하의 한쪽끝단에서부터 형성되고, 앞뒤 양측변의 적어도 사이드링크(20a,20b,25)의 끝단부에 인접하는 개소는, 각 트롤리 단체의 수직부(27a,28a)로부터 앞뒤 바깥쪽으로 돌출하고 있는, 반송용 트롤리 구동장치.
  2. 제1항에 있어서, 판형상 스페이서(29)의 수직절결홈(33)이, 트롤리 단체쪽의 수직절결홈(27c,28c)과는 상하 반대 방향으로 형성되고, 양 트롤리 단체(27,28)와 판형상 스페이서(29)가, 센터링크의 리브(32)의 상하양측 2개소에서 결합구(30, 31)이 의해 결합되어 있는, 반송용 트롤기 구동장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 반송용 트롤리(3)가 푸셔(24)에 대하여 추월 폭주하는 것을 저지하는 폭주방지편(11)이, 반송용 트롤리(3)와 구동용 체인(18)중 한쪽에, 푸셔(24) 또는 피동용 도그(10)의 통과를 허락하도록 상하요동이 자유롭게 축지지되고, 이 폭주방지편(11)의 적어도, 푸셔(24) 또는 피동용 도그(10)가 통과시에 맞닿는 면이, 플라스틱제의 완충부재(42)로 구성되어 있는, 반송용 트롤리 구동장치.
  4. 제3항에 있어서, 폭주방지편(11)의 푸셔(24) 또는 피동용 도그(10)가 통과시 에 맞닿는 부분에 플라스틱제의 완충부재(42)가 장착되고, 이 완충부재(42)의 앞쪽에는, 역지네일부(43)와, 이 역지네일부(43)의 반경방향 탄성 이동을 허락하는 절결홈(44)을, 선단에 구비한 다리기둥(45)이 일체로 연달아 설치되고, 폭주방지편(11)에는 완충부재(42)가 끼워맞춤하는 위치결정용 오목부(46)와, 다리기둥(45)이 관통하고 동시에 선단의 역지네일부(43)가 개구 가장자리에 걸어맞춤하는 관통구멍(47)이 설치되어 있는, 반송용 트롤리 구동장치.
  5. 제3항에 있어서, 폭주방지편(11)의 유동끝단부(41)에서의 맞닿는면(48)과, 이 맞닿아지는 면(48)에 맞닿아서 이 폭주방지편(11)의 자세를 규제하는 스토퍼면(50a)중, 적어도 한쪽이, 플라스틱제의 완충부재(50)로 구성되어 있는, 반송용 트롤리 구동장치.
  6. 제5항에 있어서, 완충부재 (50)의 안쪽에는, 역지네일부(51)와, 이 역지네일부(51)의 반경방항 탄성이동을 허가하는 절결홈(52)을 선단에 구비한 다리기둥(53)이 일체로 연달아 설치되고, 이 완충부재(50)를 부착하는 쪽에는, 완충부재(50)를 끼워맞춤하는 위치결정용 오목부(54)와, 다리기둥(53)이 관통하고 동시에 선단의 역지네일부(51)가 개구가장자리에 걸어맞춤하는 관통구멍(55)이 설치되어 있는 반송용 트롤리 구동장치.
  7. 제1항 내지 제3항의 어느 항에 있어서, 푸셔(24, 61) 또는 피동용 도그(10)중, 적어도 한쪽에, 플라스틱제의 완충부재(60,62)가 장착되고, 이 완충부재 (60,62)가 유저 통형상의 것으로서, 푸셔(24,61) 또는 피도용도그(10)에 밖에서 끼워서 고정되어 있는, 반송용 트롤리 구동장치.
  8. 제7항에 있어서, 앞뒤 방향폭이 유동끝단쪽일 수록 넓어진 푸셔(24)를 구비 한 반송용 트롤리 구동장치로서, 이 푸셔(24)에 상기 유저통형상의 완충부재(60)가 밖에서 끼워서 고정되어 있는, 반송용 트롤리 구동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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