KR940004009Y1

KR940004009Y1 - 쓰레기 적재함의 슬라이드식 도어장치

Info

Publication number: KR940004009Y1
Application number: KR92008193U
Authority: KR
Inventors: 김기천
Original assignee: 김기천
Priority date: 1992-05-14
Filing date: 1992-05-14
Publication date: 1994-06-17
Also published as: KR930025605U

Abstract

내용 없음.

Description

쓰레기 적재함의 슬라이드식 도어장치

제1도는 본 고안의 전체 외관 구성도.

제2도는 본 고안의 도어 닫음 수단 및 고정부를 발췌하여 보인 부분 확대 사시도.

제3도는 본 고안에 따른 이동레일의 부분 측 단면도.

제4도는 본 고안의 상부도어를 일부 발췌하여 보인 작동상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 적재함 본체 20 : 상부도어

20a,20b,20c,20d,20e : 단위부 22a,22b : 호차

24a,24b,24c,24d,24e : 이동레일 26,28 : 걸림턱

30 : 걸림편 40 : 개방와이어

42 : 폐쇄와이어 50 : 전방구동부

52 : 전방롤러 60 : 후방구동부

62 : 후방롤러 70 : 고정핀

본 고안은 쓰레기 적재함에 관한 것으로, 특히 상부도어를 슬라이드식으로 개폐 가능하게 구성하여 쓰레기 적재시 작업성을 향상시키고, 이동시 쓰레기의 유출등을 방지할수 있는 것에 관한 것이다.

통상적으로 쓰레기 적재함은 상부도어 및 후방도어를 구비하여, 상부도어측으로 쓰레기 적재함내로 넣게 되고, 후방도어측으로는 배출을 이루도록 구성되는데, 본 고안은 그중에 상부도어에 관한것으로 지금까지의 쓰레기 적재함의 상부도어 장치를 약술하면, 적재함 본체의 상면에 중앙이 길이 방향으로 이분된 상부도어가 구비되되 그 양단측 상면 양단이 측벽과 만나는 모서리부에 힌지가 제공되어 힌지를 중심으로 상기 이분된 부분이 상부로 회동하여 적재함의 상부를 개폐하도록 구성되어 있다. 그러나 이러한 구성은 쓰레기 적재시및 이동간에 여러가지 문제점을 갖고 있었다.

즉 상부도어가 힌지를 중심으로 상부로 회동하여야 적재함 내부가 개방되므로, 쓰레기 적재시의 적재함 본체의 높이가 상부도어 만큼 높아지게 되어 쓰레기 적재의 어려움이 많을 뿐만 아니라 특히 쓰레기 적재시 중장비 등을 사용할 경우에는 적재함의 높이가 높으므로 인해 중장비의 작업높이가 높아지게 되어 작업효율이 크게 저하되는 요인이 되고 있었다. 한편 쓰레기 적재가 끝난 상태에서 적재함을 차량에 실고 이동할때에는 상부도어의 폐쇄가 견고하지 못하므로 적재함내의 쓰레기가 외부로 투출되어 도로상에 떨어지는 등의 문제를 갖고 있는 것이다.

이에 본 고안은 상기와 같은 점을 고려하여 안출한 것으로, 특히 그 목적은 쓰레기 적재시 적재함 본체의 높이를 변동되지 않게하고, 이동간에도 적재함의 밀폐를 견고히 할수있는 쓰레기 적재함의 도어장치를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 목적은 상부도어를 수개의 개폐판으로 구성하되 이들을 서로 중첩가능하게 구성하고, 각 개폐단은 적재함 본체의 양측벽에 제공된 레일을 타고 전후이동가능하게 하고, 적재함의 전후방에 상기 개폐판의 이동수단을 제공함으로서 달성될수 있다.

즉, 적재함에 전방측의 이동수단에 의해 레일 처음의 개폐판을 전방으로 잡아당기게 되면 개폐판이 끌려오면서 서로 연결되어 있는 개폐판을 순차적으로 걸어 전진하므로서 적재함 상부가 개방되고, 다시 적재함 후방에 제공되는 이동 수단을 작동시킴으로서 상기의 역순으로 밀폐가 이루어지게 되는 것으로서, 이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.(제1도 내지 제3도 참조)

적재함 본체(10)상부에 양단에 절곡부(22)를 갖는 수개의 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)로 이루어진 상부도어(20)를 구비하되, 상기 각 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)는 서로 중첩가능하게 구성되어 있고, 그 절곡부(22) 내측에는 각각 2개의 호차(22a, 22b)가 설치되어 있으며, 상기 적재함의 양측면 상단 즉 상기 각각의 호차(22a, 22b)와 대응되는 지점의 높이에 이동레일(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)이 길이방향으로 고정되어 상기 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)각각 이동레일(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)에 안내되며 전후이동가능하게 구성되어 있다.

한편 상기 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)는 각각 그 전후단에 걸림턱(26, 28)을 형성하고, 그중 일측 걸림턱(26)에는 걸림편(30)이 제공되어 있으며, 상기 단위부재중 제일 상부의 단위부재(20a)의 걸림턱(26)에는 개방 와이어(40)를 연결하고, 그 개방와이어(40)의 타단은 적재함 본체(10)의 전방벽에 설치되어 전방구동부(50)에 의해 회전하는 전방롤러(52)에 감겨져 있다.

또한 제2도에 상세히 도시되어 있는 바와같이 단위부재(20a)의 절곡부(22)에 폐쇄와이어(42)를 연결하고, 그 끝단은 후방구동부(60)에 의해 회전하는 후방롤러(62)에 감겨져 있으며, 그 절곡부(22)끝단에 체결편(23)이 설치되어 적재함 본체(10)에 설치된 돌출편(12)에 고정핀(70)으로서 고정을 이루게 된다. 미설명부호 80은 작동간이다.

이와같은 구성을 갖는 본 고안은 제4도에서 나타낸 바와 같이 전방구동부(50)에 의해 전방롤러(52)가 회전함에 따라 개방와이어(40)가 단위부재(20a)를 잡아당기게 되고, 단위부재(20a)의 걸림편(30)이 그 다음 단위부재(20b)의 걸림턱(26)에 걸리며 단위부재(20b)를 함께 끌고 오게되며 계속하여 순차적으로 그 다음의 단위부재(20c, 20d, 20e)들을 끌고 들어오게 되어 적재함의 개방을 이루게 되고, 도어를 닫을 때에는 후방구동부(60)의 작동에 따라 후방롤러(62)가 회전하여 단위부재(20a)를 후측으로 잡아당기게 되고 단위부재(20a)의 걸림편(30)이 그다음 단위부재(20b)의 걸림턱(28)에 걸리며 함께 단위부재(20b)를 끌게 되고 계속하여 순차적으로 그 다음의 단위부재(20c, 20d, 20e)들을 끌어 들여 적재함을 폐쇄하게 된다.

한편 상기 개폐시 각 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)들은 호차(22a, 22b)에 의해 이동레일(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)을 따라 전후 이동하게 되며, 도어 폐쇄시에는 고정핀(70)으로 체결편(23)과 돌출편(12)을 고정하여 상부도어(20)는 적재함 이동시 움직이지 못하게 된다.

상술한 바와같이 본 고안은 상부 도어를 개폐함에 있어 적재함의 높이가 일정하게 유지되어 쓰레기 적재시 적재함 높이가 높게됨으로 인한 불편한 점을 배제하여 적재작업의 능률을 향상시킬수 있게 되었을 뿐만아니라, 적재함 이동간에도 적재함 상부의 밀폐가 견고하게 이루어짐에 따라 쓰레기의 누출등의 우려를 없앨수 있게된 것이다.

Claims

적재함 본체(10)상부에 양단이 절곡되어 그 절곡부(22)내측에 호차(22a, 22b)가 설치되고 상면 전후단에 각각 걸림턱(26, 28)을 돌출 형성한 수개의 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)를 구비하되, 단위부재의 일측 걸림턱(26)에 걸림편(30)을 제공하여 단위부재끼리 서로 중첩가능하게 된 상부도어(20)와 적재함 본체(10)측면에 상기 호차(22a, 22b)가 이동하는 이동레일(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)을 길이방향으로 설치하고, 본체(10)전면에 전방구동부(50)에 의해 회전하는 전방롤러(52)를 구비하고, 본체 후면에 후방구동부(60)에 의해 회전하는 후방롤러(62)를 구비하여 상기 단위부재(20a, 20b, 20c, 20d, 20e)중 제일 상부의 단위부재(20a)의 일측에 개방와이어(40)를 연결하여 그 타단을 상기 전방롤러(52)에 감합시키고, 타측에 폐쇄와이어(42)를 연결하여 상기 후방롤러(62)에 감합시킨 것을 특징으로 하는 쓰레기적재함의 슬라이드식 도어장치.