KR940000326A - 스테인레스 강제 철도 차량 동체 - Google Patents

스테인레스 강제 철도 차량 동체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 스테인레스 강으로 만들어진 철도 차량 동체에 관한 것이며. 샤시의 길이 부재(2) 및 지붕널(3)이 스테인레스 강으로 만들어지고, 동체의 전체 길이를 따라 연속적인 단면 부재로 구성되며, 그리고 드러나 있고, 측면의 덮개가, 상기 단면 부재에 비해 매끄럽고 얇으며 금속관 면적이 가능한 작도록 하기 위하여 길이 부재(2)의 모서리 및 지붕널(3)에 누설 방지용의 연속적인 용접에 의하여 결합되어 있는 스테인레스 강으로 만들어진 금속관(6,7,8,9)를 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.
보강용 구조물의 요소는 필렛 용접에 의해 상호 조립되고, 판재 금속도 마찬가지로 필렛 용접에 의해 상기 보강용 구조물에 조립된다.

Description

스테인레스 강제 철도 차량 동체
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 2층 철도 차량 동체의 개략도,
제2도는 강판이 측면에 결합되는 방법을 보여주는 제1도의 차량 동체의 부분도,
제3도는 본 발명에 의한 철도 차량 동체의 보강용 구조물의 상세도.

Claims (13)

  1. 스테인레스 강으로 만들어진 철도 차량 동체에 있어서, 샤시의 길이 부재 (2) 및 지붕널(3)이 스테인레스강으로 만들어지고, 동체의 전체 길이를 따라 연속적인 단면 부재로 구성되며, 그리고 드러나 있고, 측면의 덮개가, 상기 단면 부재에 비해 매끄럽고 얇으며 금속판 면적이 가능한 작도록 하기 위하여 길이 부재(2)의 모서리 및 지붕널(3)에 누설 방지용의 연속적인 용접에 의하여 결합되어 있는 스테인레스 강으로 만들어진 금속판(6,7,8,9)를 포함하는 것을 특징으로 하고 철도 차량 동체.
  2. 제1항에 있어서, 측면이 샤시의 길이 부재 및 지붕널에 대해 후퇴된 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 창문 및 길이 부재 사이 혹은 창문 및 지붕널 사이에 어떠한 덮개판 금속도 없게 하는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 동체가 2층 철도 차량의 동체이고, 하부 창(4) 및 길이부재(2) 사이 혹은 상부창(5) 및 지붕널(3)사이에 어떠한 덮개판 금속도 없게 하는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  5. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서, 측면 골조의 단면 부재(18)과 크로스 멤버 (19)는 조립체 절점을 형성하고, 상기 단면 부재가 상기 단면 부재에 대한 공통 평면을 얻도록 상기 조립체 절점에서 절곡 및 절단되어 지는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 샤시 역시 단면 부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 길이 부재, 지붕널, 측면 골조 및 샤시를 포함하는 단면 부재를 충전 금속을 갖는 필렛 용접에 의해 상호 결합시키는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 측면을 덮는 금속판이 저항 점용접에 의해 흑은 접근하기 어려운 영역에서는 TIG 점용접에 의해 장착되고, 그리고 충전 금속을 갖는 필렛 용접에 의해 혹은 누설 방지층의 연속적인 용접에 의해 용접되는 것을 특징으로 하는 철도 차량 등체.
  9. 제1항 내지 재8항중 어느 한 항에 있어서, 덮개 금속관 (36) 이 강도를 증가시키기 위한 목적으로 주름진 판재부재(37)에 결합되는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체,
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 샤시가 동체의 한쪽끝에서 다른 한쪽 끝으로 연장된 다수의 길이부(14, 15, 16)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  11. 제10항에 있어서, 샤시의 단부 길이부 (14)가 높은 탄성 한계치를 갖는 강으로 만들어진 것을 특징으로 하는 철도 차량 부재.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 샤시의 길이부가 샤시의 횡축 단면 부재에 의해 서로 고정되는 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
  13. 12항에 있어서, 샤시에 장착되는 단면 부재가 앵글 부재(17)인 것을 특징으로 하는 철도 차량 동체.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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