KR930008623Y1 - 자동차용 의자의 보조 머리받이 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 의자의 보조 머리받이

제 1 도는 본 고안에 따른 보조 머리받이를 기존의 자동차용 의자에 장착한 상태를 나타내는 사시도.

제 2 도는 본 고안에 따른 보조 머리받이를 기존의 자동차용 의자 앞쪽으로 선회시킨 상태를 나타내는 사시도.

제 3 도는 본 고안의 분해 사시도.

제 4 도는 본 고안의 요부 작동 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 횡막대 4 : 회전체

5 : 보조 머리받이 6 : 핀홈

7 : 축 8 : 축관부

9 : 축부 10 : 핀공

11 : 핀

본 고안은 자동차용 의자의 보조 머리받이에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 기존의 자동차용 의자의 머리받이(헤드레스트)의 일측 또는 양측에 장착하여 사용시 펼쳐 놓으면 이 머리받이와 함께 평면에서 볼 때 ㄱ자,자 또는자형 머리받이가 되고, 미사용시 접으면 머리받이와 함께자형의 머리받이로 변경되는 보조 머리받이에 관한 것이다.

통상, 자동차용 의자의 머리받이는 평면에서 보아자형이다. 그러나, 이러한 머리받이는 의자에 앉은 자세에서 고개를 뒤로 젖히고 비교적 긴 시간동안 휴식을 취하거나 잠을 청할 때 불편한 점이 있었다. 이는 의자에 앉은 채 잠이 드는 경우 등에 머리가 몸의 왼쪽이나 오른쪽으로 기울어지는 것을 방지할 만한 구조를 갖추고 있지 않은데 기인한다.

이를 해결하기 위하여, 종래 머리받이 좌우의 등받이에 선회가능하게 축착하여 머리가 좌우로 기울어지는 것을 방지하게 한 보조 머리받이가 있으나, 이는 기존의 자동차용 의자에 그대로 설치할 수 없고 보조 머리받이를 설치하기 위하여 등받이에 축을 설치한 다음 상기 축에 보조 머리받이를 선회가능하게 설치해야 할 뿐만 아니라 구조도 복잡하여 제조원가가 많이 드는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 기존의 자동차용 의자에 별도의 장치없이 그대로 장착하여 편안한 휴식을 취할 수 있게 함과 아울러 구조도 간단하게 하여 제조원가를 줄일 수 있는 보조 머리받이를 제공하는데 그 목적이 있다.

즉, 본 고안의 보조 머리받이는 통상의 자동차용 의자의 머리받이의 다리에 횡막대를 끼워 이 횡막대의 일단부 또는 양단부에 대략 90°범위내에서 선회시킬 수 있는 보조 머리받이를 장착한 것을 특징으로 한다. 그래서, 운행중에는 보조 머리받이를 기존의 머리받이 옆에 세워 놓고, 탑승한 상태로 의자에서의 휴식 혹은 수면을 취하고자 할 때에는 보조 머리받이를 앞쪽을 향해 선회시켜 위에서 보면 머리받이와 함께 ㄱ자,자 또는자 모양으로 되는 머리받이를 변형시켜 편안하고 안전하게 머리를 기댈 수가 있다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명한다.

제 1 도는 본 고안에 따른 보조 머리받이를 자동차용 의자에 장착한 상태를 나타내는 사시도로서, 공지된 자동차용 의자의 머리받이(1)의 다리(2)에 대략 의자의 상단 길이와 같거나 버금가는 길이로 된 횡막대(3)가 끼워져 있고, 이 횡막대(3)의 양단부에는 제 3 도에서와 같이, 축(7)이 형성되어 있음과 아울러 상기 축(7)에 축(9)를 가진 회전체(4)가 한정된 각도(바람직하게는 90°) 범위내에서 제자리 선회할 수 있는 형태로 축설치되어 있으며, 이 회전체(4)의 자유단 축부(9)에는 탄성체로 된 보조 머리받이(5)가 끼워져 있다.

상기 횡막대(3)의 양단부 축(7)의 외주면에는 회전체(4)의 선회각도를 제한하는 호형의 핀홈(6)이 중앙의 차단벽을 사이에 두고 약 90°범위로 양쪽으로 각각 형성되어 있다.

한편, 회전체(4)는 제 3 도에서와 같이 상기 횡막대(3)의 양단부에 부여한 축(7)에 선회가능하게 끼워지는 축관부(8)와 이 축관부(8)에 대하여 직각을 이루고 또한 보조 머리받이(5)를 끼워두기 위한 축부(9)를 가지고 있다. 그리고, 상기 축관부(8)상에는 그것의 축방향에 대하여 직각방향으로 뚫린 핀공(10)이 있고, 이 핀공(10)에 핀(11)을 꽂아 회전체(4)가 상기 핀홈(6)의 형성각도 범위내에서만 선회할 수 있게 한다.

상기 핀(11)은 제 4 도에서와 같이 핀공(10)을 통하여 축부(9)가 선회되는 사면에 존재하는 핀홈(6)과 반대되는 핀홈(6)에 삽입됨으로써, 보조 머리받이(5)를 사용하기 위하여 제 2 도에서와 같이 편 때에 상기 핀(11)이 중앙의 차단벽에 걸려 더 이상 선회되지 못하게 하여 보조 머리받이(5)를 수평상태로 유지하고, 보조 머리받이(5)의 미사용시에는 보조 머리받이(5)를 제 1 도에서와 같이 위로 선회시켜 상기 핀(11)이 핀홈(6)의 후측벽에 걸리게 하여 상기 보조 머리받이(5)를 더 이상 선회되지 못하게 제한한다.

한 쪽에 핀홈(6)을 두 개씩 둔 횡막대(3)는 핀(11)을 다른쪽 핀홈(6)에 끼움으로서 등받이의 면을 뒤바꿀수 있는 변경식 자동차 의자(승합차 등에서 흔히 볼 수 있다)용으로 특히 유용하며, 회전체(4)와 보조 머리받이(5)를 횡막대(3)의 일단부에 한 조만 갖춘 경우에는 핀(11)만 뽑으면 횡막대(3)상에서 쉽게 분리되므로 필요에 따라 회전체(4)와 보조 머리받이(5)를 횡막대(3)의 타단부에 옮겨 설치하는데 편리하다.

상기한 바와 같이, 본 고안은 기존의 자동차용 의자에 별도의 장치를 설치하지 않고서도 간단하게 머리받이(1)의 양측 또는 일측에 선회가능하게 설치할 수 있고, 또한 승합차용 의자에도 적용할 수 있으며, 간단하게 구성하였으므로 제조원가를 줄일 수 있다.

Claims (1)

1. 공지된 자동차용 의자의 머리받이(1)의 일측 또는 양측에 선회가능하게 설치된 자동차용 의자의 보조머리받이에 있어서, 양단부 축(7)의 외주면에 중앙의 차단벽을 사이에 두고 양측 핀홈(6)을 가지며 상기 머리받이(1)의 다리(2)에 끼우도륵 된 횡막대(3)의 상기 축(7)에, 핀공(10)이 형성된 축관부(8)와 상기 축관부(8)에 직각으로 돌설된 축부(9)를 가진 회전체(4)를 선회가능하게 축착하여, 상기 회전체(4)의 선회각도가 제한받도록 회전체(4)의 핀공(10)을 통하여 횡막대(3)의 핀홈(6)에 핀(11)을 끼움과 아울러 상기 회전체(4)의 축부(9)에 보조 머리받이(5)를 끼운 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 보조 머리받이.