KR930008387Y1 - 브러시레스 dc 모터의 회전자구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

브러시레스 DC 모터의 회전자구조

제 1 도는 종래의 백요크 구조로서 (a)는 평면도 (b)는 정면도, (c)는 사시도.

제 2 도는 종래의 캔 구조로서 (a)는 평면도 (b)는 정면도, (c)는 사시도.

제 3 도는 종래의 브러시레스 DC모터 회전자의 조립단면도.

제 4 도는 본 고안에 따른 백요크 구조로서 (a)는 평면도 (b)는 정면도.

제 5 도는 본 고안에 따른 캔요크 구조로서 (a)는 평면도 (b)는 정면도.

제 6 도는 본 고안에 따른 브러시레스 DC모터 회전자의 조립단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 4 : 백요크 2 : 영구자석

3, 5 : 캔 42 : 가이드리브

52 : 리브 43 : 돌기끼움부

53 : 돌기부 S : 샤프트

본 고안은 회전자에 영구자석을 부착하는 브러시레스 DC모터 (Brshless D. C Motor)에 있어서 회전자의 고속회전시 자석이 비산되는 것을 방지하도록 된 캔(Can)과 백요크 사이에 취부되는 영구자석의 위치 설정이 용이하도록 한 브러시레스 DC모터의 회전자 구조에 관한 것이다.

제 1 도 내지 제 3 도에 도시한 바와 같이 종래의 브러시레스 D. C모터의 회전자의 구조는 샤프트(S)에 단순한 원통체로 된 백요크(1 : Back yoke)를 압입, 고정하고 상기의 백요크(1)의 외원주면에 접착제를 도포시킨 다음 적당한 간격으로 다수개의 영구자석(2)을 취부하고 내원주면(31)에 접착제를 도포시킨 캔(3:can)을 영구자석(2)의 외원주면에 씌워 고속회전시 영구자석(2)이 원심력(약 1.5ton)에 의해 비산되는 것을 방지하도록 결합하고 있다.

백요크에 고정되는 자석(2)은 서로 N극과 S극이 대칭되도록 취부 고정하고 있는 것이다.

그러나, 이와같은 종래의 구조에 있어 단순한 원통체로 된 백요크(1)의 외원주면 부착시키기 위한 영구자석의 위치 설정이 어렵고, 자석(2)을 부착시킬 때 접착제를 사용하고 있으므로 N극과 S극의 정확한 대칭이 되도록 고정시키는데 어려움이 많았다.

또한, 자석(2)이 비산되는 것을 방지하기 위한 캔(3)을 씌울때 접착제를 이용하므로 작업시간이 많이 소요되며, 샤프트(S) 및 백요크(1)의 동심도가 부정확하게 되어 언발란스(Unbalance)량은 고속 회전시 모터의 성능을 저해하는 요인이 되었던 것이다.

따라서 정확한 동심도를 위해 캔(3)의 외경을 재가공하는 밸런싱(Balancing) 작업을 해주어야 하는 문제점이 있었다.

본원 고안은 상기와 같은 문제점을 감안 해결하기 위한 것으로 이를 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 4 도와 제 5 도에는 본 고안에 따른 백요크와 캔을 도시하고 있는 것이다.

본 고안에 따른 백요크(4)에는 내원주에 샤프트(s)를 압입하기 위한 끼움부(44)가 형성되고 캔(5)과 연결하기 위해 외원주면(41)에 연통하는 가이드리브(42)와 돌기끼움부(43)를 형성하며, 상기의 가이드리브(42)와 돌기끼움부(43)는 회전자의 극수만큼 가공하고 있는 것이다.

한편 회전자의 고속회전시 영구자석(2)이 비산되는 것을 방지하도록 된 캔(5)에는 내원주면(51)에 돌출되게 리브(52 : rib)를 설치하고 있는 것으로, 상기 리브(52)는 회전자의 극수만큼 형성하되 백요크(4)의 돌기끼움부(43)에 압입되게 끼워지는 돌기부(53)를 형성하고 있다.

또한, 리브(52)의 두께(t)는 영구자석(2, 2)간의 공극의 두께(t')와 동일한 두께(t=t')로 하여 백요크(4)의 외주면에 취부되는 영구자석(2)의 위치결정 및 N극과 S극이 정확한 대칭을 이루도록 하고 있는 것이다.

이와같은 구성된 본 고안의 브러시레스 DC 모터의 회전자를 조립하고 할때는 제 6 도에 도시한 바와 같이 백요크(4)의 끼움부(44)에 샤프트(S)를 압입 고정한 다음 백요크(4)의 가이드리브(42)와 연통하는 돌기 끼움부(43)에 캔(5)의 리브(52)와 돌기부(53)이 일치하도록 위치시킨 다음 캔(5)을 압입시켜 끼워 넣게되면 백요크(4)의 가이드리브(42)와 돌기끼움부(43)에 캔(5)의 리브(52)와 돌기부(53)가 끼워져 단단히 고정된 상태가 되는 것이다.

이와같이, 백요크(4)와 캔(5)을 조립함에 따라 형성되는 일정한 공간을 구획하고 있는 리브(52, 52)사이로 접착제가 도포된 영구자석(2)을 삽입하면 되는 것이다.

본원 고안은 캔(5)과 백요크(4)가 단단히 결합되어 자석(2)의 비산방지를 견고하게 하여 주며, 캔(5)의 리브(52)를 이용하여 자석(2)의 위치가 정확히 대칭이 되도록 하여 주므로서 영구자석(2)의 위치잡기 및 회전자의 조립작업이 손쉬워진다.

또한 백요크에 취부 고정되는 자석의 위치가 정확히 대칭되도록 하여 주므로서 회전자의 언발란스의 양이 감소하게 되며, 모터의 성능을 향상시키게 되는 이점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 외원주면(41)에 가이드리브(42)를 가공한 백요크(4)와, 내원주면(51)에 돌출되는 리브(52)를 갖는 캔(5)으로 구성하며 상기 가이드리브(42)에 리브(52)를 끼워 조립하므로서 구획되는 백요크(4)와 캔(5)사이에 영구자석(2)을 취부하도록 하는 것을 특징으로 하는 브러시레스 DC모터의 회전자 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 가이드리브(42)와 리브(52)는 회전자의 극수만큼 형성하여 되는 것을 특징으로 하는 브러시레스 DC모터의 회전자 구조.