KR930002698Y1 - 주차설비용 파렛트 입출고 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

주차설비용 파렛트 입출고 장치

제1도는 본 고안에 따른 주차설비용 파렛트 입출고 장치의 사시도.

제2도는 본 고안의 구조를 개략적으로 도시한 평면도.

제3도는 본 고안의 설치상태 정면도.

제4a, b, c도는 본 고안의 작동상태도.

제5a, b도는 본 고안의 체인록킹장치를 나타낸 도면.

제6a, b도는 본 고안의 주차설비를 개략적으로 도시한 평면도와 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 승강로 2 : 수평이송로

3 : 주차실 4 : 리프트

5, 21, 23 : 레일 10 : 파렛트

11, 24, 31 : 바퀴 12, 37, 39 : 체인

20 : 카트 22 : 받침대

25, 28 : 모터 26, 34 : 회전축

30 : 시프트 32,33 : 스프라켓

35, 36 : 아이들스프라켓 40 : 브라켓트

41 : 정지구 42 : 실린더

본 고안은 주차설비용 파렛트 입출고 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 출원인이 선출원한 실용신안등록출원 제 90-4180호를 보완개선하여 구조를 간단화 하고, 그에따라 생산원가를 절감시킬 수 있게 한 것이다.

상기 선출원건(실용신안등록출원 제90-4180호)은 파렛트를 입출고 시킬 수 있는 시프트와 주차층의 수평이송로상에서 수평이송되어서 시프트를 주차실로 출입시키는 카트와, 그리고 상기 스프트에 의해 카트상에 적제되며 그 상측에는 자동차를 적재하는 파렛트로 구성되었으며, 이는 카트상에 신속하게 파렛트를 입출고 시킬 수 있으므로 주차가 신속하고 정확하게 이루어지는 장점과, 신속한 입출고로 인하여 설치비용 및 소비전력을 절감시키는 효과가 있었다.

그러나, 본 출원인은 선출원건 보다 더욱더 구조가 향상되면서 성능 또는 향상된 주차설비용 파렛트 입출고 장치를 제공코져 하기 위한 것이다.

이를 첨부된 도면에 따라 설명하면 다음과 같다.

제6a, b도에서 보는 바와 같이, 본 고안에 따른 파렛트 입출고장치는 입차주차설비의 승강로(1)에서 승가항 되는 리프트(4)상에 자동차를 적재한 파렛트(10)가 실려져 주차층에 정지하게 되면 시프트(30)가 설치된 카드(20)가 수평이송로(2)에서 수평이동하여 상기 리프트(4)와 인접하게 정지한 뒤, 카트(20)실에 설치된 시프트(30)의 동작으로 자동차를 적재한 파렛트(10)를 카트(20)상에 적재한다.

그 뒤 카트(20)가 수평이동하여 빈주차실(3)측에 정지하고 시프트(30)가 동작하여 카트(20)상에 적재된 파렛트(10)를 상기 빈주차실에 입고시키는 것이다. 이와같은 본 고안을 더욱 더 상세하게 설명하기로 한다.

먼저, 상기 파렛트(10)는 제1도와 제6a, b도에서와 같이 상측에는 자동차가 적재되는 적재부가 형성되면서, 저면 양측에는 카트(20)의 레일(21)에 얹혀 이송가능하게 바퀴(11)를 설치하였으며 저면중앙에는 체인이나 랙기어가 설치되어 (이하 체인(12)이라 칭함) 추후 설명할 시프트(30)의 구동스프라켓(33)과 맞물릴 수 있게 되어 있다.

그리고, 상기카트(20)는 제2도와 제6a, b도에서와 같이, 상부 양측에 파렛트 바퀴(11) 안내용 레일(21)이 설치된 받침대(22)를 구성한뒤, 이 받침대(22)의 내측에는 추후설명할 시프트(30)를 측방이송시키면서 파렛트(10)을 주차실(3)로 입출고 시키기 위한 한상의 레일(23)을 고정설치하였다.

또한, 상기 카트(20)의 받침대(22)양측 하방에는 주차설비의 수평이송로(2)상에 설치된 양측레일(5)에 안내되어 회전하는 바퀴(24)를 설치하였으며, 받침대(22)내측 소정위치에는 상기 카트이송용 바퀴(24)를 구동시킬 모터(25)가 양단에 상기 바퀴가 설치된 회전축(26)에 동력을 전달할 수 있게 설치되어 있다. 그리고, 상기 시프트(30), 제1도와 제2도에서 나타낸 바와같이 외측에 다수개의 바퀴(31)를 설치하여 상기 카트(20)의 레일(23)에 안내토록 하였으며, 시프트 양측 말단에는 시프트구동용 스프라켓(32)과 파렛트구동용 스프라켓(33)을 설치한 회전축(34)이 회전자재되게 설치되었으며, 상기 양측 시프트구동용 스프라켓(32)에는 카트(20) 바닥에 설치된 상, 하부 아이들 스프라켓(35), (36)을 통과하는 체인(37)이 권회되어 있다.

또한, 상기 시프트(30)의 양측 하방에는 카트(20) 바닥에 설치되 모터(38)의 스프라켓(38a)과 맞물린 체인(랙기어로도 할 수 있음)(39)이 설치되었다. 그리고 상기 시프트구동용 체인(37)을 선택적으로 정지시키는 록킹장치는, 제5a, b도에 도시된 바와같이, 카트(20) 바닥면에는 체인(37)을 선택적으로 정지시킬 수 있도록 중앙에 소정간격을 이격시킨 한상의 아이들 스프라켓(35)과 그 양측 하방 소정위치에 도 한쌍의 하부스프라켓(36)을 각각 설치하되, 양측 하부스프라켓(36)은 체인(37)의 장력조절이가능하게 브라켓트(40)에 장공(40a)을 형성한 뒤 이 장공(40a)에 나사결합 시켰다.

그 다음에 상기 상부 아이들 스프라켓(35),(36) 하방을 통과하는 체인(37)의 구멍(체이의 피치간에 형성되는 구멍)에 끼여서 체인(37)을 정지시킬 수 있도록 정지구(41)를 형성하고, 그 하방에는 실린더(42)를 설치하여 상기 정지구(41)를 승하강 동작시킬 수 있게 하였다.

이상과 같은 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

제6a, b도에서 보는 바와같이 승강로(1)에 위치하고 있던 리프트(4)를 주차를 원하는 층으로 상승시킨 뒤, 이를 정지시킨다.

이 상태에서 리프트(4)에 자동차를 적재한 파렛트(10)가 실려있는 상태이다.

그 뒤, 카트(2)를 상기 리프트(4) 전방에 위치하게 이송시킨 뒤, 시프트(30)로서 리프트(4)에 적재된 파렛트(10)를 카트(20)에 싣고 빈주차실을 향해 수평이송로(2)에서 수평이동하게 정지한 뒤 빈주차실에 시프트(30)를 동작시켜 자동차가 적재된 파렛트(10)를 입고시키는 것으로 상기 카트(20)를 수평이송시키는 동작부터 자세하게 설명하기로 한다.

제1도와 제2도 그리고 제6a, b도에서와 같이, 카트(20)에 설치된 모터(25)를 회전시키게 되면, 모터(25)의 회전력이 회전축(26)에 전달되면서 카트(20)양단에 설치된 바퀴(24)를 회전시켜 카트(20)가 수평이송로(2) 양측에 설치된 레일(5)을 따라 리프트(4) 전방으로 이동하게 된다.

그 뒤, 제3도와 같이 카트(20) 바닥에 설치된 모터(38)를 회전시키게 되면, 모터의 회전력이 모터(38)에 축결합된 스프라켓(38a)을 통해 시프트(30) 양측 하방에 설치된 체인(39)으로 전달되어 시프트(30)는 카트(20)의 양측레일(23)에 안내되면서 주차실(3)로 파렛트(10)가 입고되어 자동차를 주차실(3)에 주차시키게 되는 것이다.

그리고 상기 주차실(3)에 주차된 자동차를 출고시키고자 할 때는, 카트(20)를 주차실(3) 전방에 위치토록 이동시킨 후 상기와 동일한 방법으로 시프트(30)축으로 이동시켜 제4b도와 같이 시프트(30)의 스프라켓(33)이 파렛트(10) 저면중앙의 체인(12)에 걸리도록 한다.

이렇게 시프트(30)가 주차실(3)측으로 진입하여 시프트(30)의 파렛트구동용 스파란켓(33)이 파렛트(10)저면 중앙에 고정설치된 체인(12)에 맞물리게 되면, 카트(20)일측에 설치된 마이크로스위치(도면에 도시하지 않았음)가 동작되어 양측 시프트 구동용 스프라켓(32)을 권회한 체인(37)을 정지시킬 실린더(42)가 동작되게 된다.

제5a, b도에서와 같이 실린더(42)가 동작하게 되면 실린더 로드(42a)에 힌지 결합된 로드(42b)에 의해 정지구(41)를 상승시키면 정지구(41)가 상하부 아이들 스프라켓(35), (36)을 통과하는 체인(37)의 구멍 즉, 체인(37)의 피치 사이의 공간으로 상승 진압하게 되어, 체인의 회전이동이 정지하게 된다.

상기 마이크로 스위치의 동작으로 실린더(42)가 동작되고 시프트(30)를 동작시키던 모터가 역회전하게 되면, 파렛트 구동용 스프라켓(33)에 걸린 파렛트(10)가 시프트(30)의 빠지는 속도와 위치고정된 체인(37)에 의해 역회전하는 시프트 구동용 스프라켓(32)의 회전속도가 합쳐져서 시프트(30) 후진속도 보다 더욱더 빠르게 주차실에서 수평이송로 측으로 빠지면서 카트(20)상에 파렛트(10)가 얹혀진 상태로 수평이송로(2)측으로 나오게된다.

그 뒤, 이 카트(20)를 수평이송로(2)에서 승강로(1)측으로 이동시키고, 카트(20)에 실린 파렛트(10)를 리프트(4)에 실어서 주차대기 층으로 하강시켜 자동차를 출고시키는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 수평이송로에서 수평이송하는 카트상에서 신속하게 파렛트를 입출고 시킬수 있는 매우 간단한 시프트와, 이 시프트에 의해 입출고 되는 파렛트를 설치하므로 해서 파렛트를신속하게 입출고할 수 있는 장점과, 구조가 간단해져 설치비용과 소비전력을 대폭 절감시킬수 있는 등의 특출한 효과가 있는 매우 실용적인 고안이다.

Claims (5)

1. 입체주차설비의 승강로에서 리프트가 승하강되고, 주차층의 수평이송로에서의 카트가 이송하면서 주차실에 파렛트를 입출고 시킬 수 있도록 된 것에 있어서; 상측에 자동차 적재부를 구비함과 동시에, 바닥면 중앙길이 방향으로 체인(12)을 고정설치하고 그 양측에는 카트(20)의 레일(21)에 안내될 바퀴(11)를 설치한 파렛트(10)와; 상부양측에 상기파렛트(10)의 바퀴안내용 레일(21)과, 그 내측에 시프트(30) 안내용 한쌍의 레일(23)을 설치한 받침대(22)양측 단부하방에는 상기 수평이송로(2)에 설치된 레일(5)에 안내될 바퀴(24)를 각각 설치하되, 상기 바퀴(24)중 일측바퀴를 모터(25)로서 구동되게 한 카트(20)와; 상기 카트(20)의 내측레일(23)에 설치되어 하방동력전달 수단에 의해 수평이송하면서,상기 파렛트(10)를 입출고 시킬 수 있도록 양측에 상기 내측레일(23)에 안내될 다수개의 바퀴(31)와, 전후방 말단부에 상기 파렛트(10)의 체인(11)에 치합될 스프라켓(33)과 시프트구동용 스프라켓(32)을 축설한 회전축이 회전 자유롭게 설치되었으며, 상기 양측 스프라켓(32)과 카트바닥에 설치된 체인정지수단에는 체인(36)이 권회설치된 시프트(30)와; 로 이루어진 것을 특징으로 하는 주차설비용 파렛트 입출고 장치.
2. 제1항에 있어서; 상기 시프트(30)의 동력전달수단은, 시프트(30) 하방길이 방향으로 체인(39)을 고정설치한 뒤, 카트(20) 바닥에 설치된 모터(38)의 스프라켓(38a)의 상기 체인(39)에 치합되게 한 것을 특징으로 하는 주차설비용 파렛트 일출고 장치.
3. 제1항에 있어서; 상기 체인(37) 정지수단은, 카트(20) 바닥면 일측에 체인(37)의 피치 사이의 구멍으로 정지구(41)가 실린더 (42)에 의해 출몰되어 체인(37)의 이동을 정지시킬 수 있게 한 것을 특징으로 하는 주차설비의 파렛트 입출고 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서; 상기 파렛트(10) 바닥면에 설치되는 체인(12)과 시프트(30) 바닥에 설치되는 체인(12)을 랙기어로 대체 하여 사용할 수 있게 된 것을 특징으로 하는 주차설비용 파렛트 입출고 장치.
5. 제3항에 있어서; 상기 체인(37)을 정지시 상승하는 정지구(41)에 의해 체인(37)이 들어올리는 것을 방지코져, 한쌍의 상부 아이들 스프라켓(35)과 그 양측 하방에 장력조절가능하게 또 한쌍의 하부아이들 스프라켓(36)을 설치한 것을 특징으로 하는 주차설비용 파렛트 입출고 장치.