KR930000362B1 - 승차용 헬멧 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

승차용 헬멧

제1도는 전안면형 헬멧의 사시도.

제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.

제3도는 제2도의 Ⅲ화살표 도면.

제4도는 제2도의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 모자본체 3 : 창구멍

4 : 동체(shell) 5 : 완충심부

6 : 내장받침 2a : 턱가림부

13 : 공기흡입구 15 : 분배실

17 : 가장자리부재 18 : 분기공

19 : 보호판 29 : 요홈

31 : 수평판부 32 : 수직판부

본 발명은 자동 2륜차의 운전자등이 사용하는 승차용 헬멧에 관한 것으로, 특히 동체내에 완충심부를 끼워 장착하여 창문구멍 바로 밑에 턱가림부를 구비한 모자본체를 구성하였고, 이 모자본체에 창구멍을 폐쇄하는 보호판을 부설하여 턱가림부재에는 분배실, 이 분배실에 주행풍을 흡입하기 위한 공기 흡입구 및 분배실의 공기를 보호판 내면으로 향하여 분출하기 위한 여러개의 분기공을 설치하였으며, 분기공으로부터 보호판 내면에 주행풍을 분출시켜서 이 내면의 흐림을 방지하도록 한 것의 개량에 관한 것이다.

이러한 종류의 헬멧은, 예컨대 일본국 특허 공개 소 63-159507호 공보에 게재되어 있는 바와 같이 이미 알려져 있다.

종래 이러한 종류의 헬멧에서는 보호판 내면의 흐림을 방지하기 위하여 턱가림부의 분기공으로 부터 보호판 내면에 공기를 단순히 분출하였으나, 그것만으로는 보호판 내면에 잇따른 상승기류를 발생시키기 어렵고, 보호판 내면을 광범위한 흐림의 방지를 꾀하기는 곤란하였다.

본 발명은 이러한 사정에 비추어서 이루어진 것으로, 보호판 내면에 확실히 잇따라서 상승기류를 발생시켜 이에 따라 보호판 내면의 흐림을 광범위하게 방지할 수 있도록 승차용 헬멧을 제공함을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 모자본체에 완충심부의 창구멍 위가장자리를 가리는 공기도입 부재를 부착하였고, 이 공기도입부재의 하면에는 후방으로 향하여 구성을 깊게 하는 여러개의 안내홈과, 이 안내홈의 후단에 있어 보호판으로 향하여 개구함과 동시에 모자본체안의 환기로에 연통하는 출구등을 설치한 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 의하면 턱가림부에서 공기흡입구로 부터 분배실로 진입한 주행풍은 여러개의 분기공으로 부터 보호판 내면으로 향하여 분출된다. 한편, 창구멍 위가장자리에 설치된 공기도입부재의 여러개의 안내홈에서는 그 후단의 출구가 보호판으로 향하여 개구되어 있기 때문에 그 출구를 향하는 기류가 발생하기 쉽게 되어 있어 이에 따라 보호판 내면으로 분출된 공기는 이 내면으로 잇따라서 승상하는 것을 촉진하게 된다. 이렇게 하여 보호판의 내면에는 그에 잇따라서 상승하는 기류를 발생시킬 수 있다.

더욱이, 안내홈 전체가 출구에의 도입부를 형성하고 있으므로 입구가 크게 형성되어 광범위하게 공기를 수집하여 안내홈 후단의 출구에 의한 흡입작용을 증진한다. 또, 광범위하게 공기를 도입할 수 있으므로 출구의 수를 감소시켜서 공기도입부재의 가공을 용이하게 하고, 보호판 내면의 공기의 상승기류를 광범위하게 발생하는 것이 가능하다.

또한, 출구등을 형성함에 있어 공기도입부재의 일부를 창구멍 위가장자리로 부터 하방으로 돌출시킬 필요가 없으므로 헬멧의 장착자의 시계(視界)를 가리는 일이 없고, 헬멧의 운반시등에 다른 이물에 접촉하여 파손될 우려가 없다.

본 발명의 상기 및 그밖의 목적, 특징 및 이점은 첨부도면을 참조한 다음의 가장 적합한 실시예의 설명으로 부터 명백하게 될 것이다.

다음에 도면에 따라 본 발명의 일실시예에 대하여 설명한다.

우선, 제1도 및 제2도에 있어서, 헬멧(1)의 모자본체(2)는 앞면의 창구멍(3) 바로 밑에 턱가림부(2a)를 구비한 전안면형으로 구성되어 있다.

모자본체(2)는 FRP제의 동체(4)와, 이 동체(4)의 내면에 끼워 장착되는 발포폴리스틸렌제의 완충심부(5)등으로 구성되어 있고, 완충심부(5)의 내면에는 턱가림부 (2a)의 중앙부를 제외한 우레탄포옴제의 내장 받침(6)이 배설되어 있다. 이 내장받침(6)은 직물제의 덮개(7)로 씌워져 있다.

턱가림부(2a)의 동체(4) 앞면 중앙부에는 그 위가장자리에서 중간부에 걸쳐 오목부(8)가 형성되어 있고, 이 오목부(8)를 앞면쪽으로 부터 가리도록 합성수지제의 집부재(9)가 동체(4)에 적당한 고정부착부재(도면에 없음)로 고정되게 부착되어 있다.

집부재(9)는 오목부(8) 하방의 동체(4) 바깥면으로 연속하는 주체벽(10)과, 이 주체벽(10)의 상단으로 부터 후방으로 굴곡한 단부(11)와, 이 단부(11)의 후단으로 부터 기립하여 창구멍(3)으로 면하는 후퇴벽(12)등으로 되어 있고, 그 주체벽(10)에는 여러개의 하부 공기흡입구(13),(13)가 설치되어 있으며, 후퇴벽(12)의 내면에는 상하방향으로 뻗는 여러개의 격벽(14),(14)...(제2도에는 그 한장을 뜻한다)이 돌출되게 설치되어 있다.

그리고, 주체벽(10)은 오목부(8)의 저면과의 사이에 하부 공기흡입구(13), (13)가 개구하는 분배실(15)을 구획되게 형성하고, 또 후퇴벽(12)은 여러개의 격벽(14),(14)...과 협동하여 오목부(8) 저면과의 사이에 분배실(15)로 부터 상방으로 뻗은 여러개의 공기도입로(16),(16)...를 구획되게 형성하였다.

동체(4)의 창구멍(3) 주연부에는 고무제의 둑 형상의 가장자리부재(17)가 끼워 넣어져서 접착되어 있다. 이 가장자리부재(17)는 둑 형상부를 전후 방향으로 확장한 폭이 넓은 부분(17a)을 하부 중앙에 구비하였고, 이 폭이 넓은 부분(17a)에는 공기도입로(16),(16)...와 같은 수의 분기공(18),(18)...이 천설되어 있다.

그리고, 폭이 넓은 부분(17a)은 동체(4)의 창구멍(3) 주연부와 함계 집부재 (9)의 후퇴벽(12)으로 끼워 들어가서 집착된다. 그 경우, 분기공(18),(18)...과 공기도입로(16),(16)...는 서로 합치하여 나중에 설명하는 보호판(19) 내면을 향하여 공기를 분출할 수 있도록 되어 있다.

상기한 분배실(15)에는 안쪽문(20)이 승강할 수 있도록 배설되어 있다. 이 안쪽문(20) 앞면에는 집부재(9) 바깥면을 상하로 미끄러져 이동할 수 있는 손잡이(21)가 부설되어 있어 이것을 상방으로 미끄러져 이동하면 안쪽문(20)에 따라 하부 공기흡입구(13),(13)...를 일제히 폐쇄하고, 하방으로 미끄러져 이동하면 공기흡입구(13), (13)...를 일제히 개방할 수 있다.

가장자리부재(17)의 앞면에는 밀폐부(22)가 일체로 형성되어 있으며, 이 밀폐부(22)에 내면을 밀착시켜서 창구멍(3)을 폐쇄하는 투명의 합성수지제 보호판(19)의 양단부가 모자본체(2)의 좌우 양측벽에 선회축(23)을 개재하여 부착되어 있다. 이 선회축(23) 둘레에 보호판(19)을 상방으로 회동하면 창구멍(3)을 개방할 수 있다.

또한, 동체(4)의 앞벽에는 창구멍(3)의 바로 위에 여러개의 상부 공기흡입구 (25),(25)가 설치됨과 동시에 이것들을 개폐하기 위한 상하 미끄럼식 덧문(26)이 설치되어 있다. 나아가서, 완충심부(5)에는 상부 공기흡입구(25),(25)에 각기 이어지는 여러개의 관통구멍(27),(27)(제2도에는 그중의 하나만을 뜻한다)과, 이것들 관통구멍 (27),(27)과 연통하여 이 완충심부(5) 내면을 전후로 통하는 여러개의 환기로서의 환기홈(28),(28)(제2도에는 그중의 하나만을 뜻한다)와, 창구멍(3)의 위가장자리 영역에서 이 완충심부(5)의 안쪽 구석부분을 통하는 요홈(29)등이 설치되어, 각 환기홈 (28)의 전단은 요홈(29)에 개구하였고 후단은 공지하는 바와 같이 모자본체(2)의 후면으로 개구하는 배기구(도면에 없음, 예컨대 일본국 특허 공개 소 63-159507호 공보 참조)에 연통한다.

제2도~제4도에 있어서, 창구멍(3)의 위가장자리에 향하여 합성수지제의 공기도입부재(30)가 완충심부(5)에 부착되어 있다. 즉, 공기도입부재(30)는 수평판부 (31)와, 이 수평판부(31)의 전단으로 부터 위로 올라가서 수직판부(32)등으로 되어 있고, 수평판부(31)를 완충심부(5)의 창구멍(3) 위가장자리에 겹친 상태에서 수직판부 (32)가 동체(4)의 뒷쪽에서 완충심부(5) 앞면에 접착되어 있다.

상기한 수평단부(31)의 하면에는 그 전단으로 부터 시작하여 후단 바로 앞에서 끝나는 여러개의 안내홈(33),(33)...이 창구멍(3) 위가장자리에 잇따라서 병렬하도록 설치되어 있다. 이들 안내홈(33),(33)...은 어느것이나 후단으로 향하여 홈바닥을 깊게 하도록 형성되고, 또한 그 후단에는 상기한 보호판(19)으로 향하여 개구하는 출구(34)가 설치되어 있다. 이 출구(34)는 완충심부(5)의 요홈(29)에 연통한다.

상기한 내장받침(6)의 표피(7)의 전단은 수평판부(31)에 그 후단을 가리도록 하여 꿰메어 붙여져 있다. 또, 가장자리부재(17)에는 수평판부(31)의 전단을 가리는 테둘레(35)가 형성되어 있다. 이렇게 하여 공기도 입부재(30)는 가장자리부재(17) 및 내장받침(6)에 다듬질(trimming)되어 모양이 정돈된다.

다음에 이 실시예의 작용에 대하여 설명한다.

헬멧(1)을 장착한 운전자가 자동 2륜차의 주행중에 보호판(19)에 따라 창구멍 (3)을 폐쇄한 상태에서 안쪽문(20)을 개방하여 두번 주행풍이 하부 공기흡입구(13)로 부터 분배실(15)로 진입하여 그로 부터 상방으로 뻗은 여러개의 공기도입로(16), (16)...에 분류하여 정류되어 대응하는 분기공(18),(18)...으로 부터 보호판(19) 내면으로 향하여 분출하게 된다.

한편, 모자분체(2)내의 환기홈(28) 후단으로 이어지는 배기구에 모자본체(2) 배후에 발생하는 부압이 작용하므로, 환기홈(28)에의 후방으로의 기류를 발생한다. 이에 따라 공기도입부재(30)의 각 안내홈(33)에도 출구(34)로 향하는 대략 수평방향의 기류가 발생한다.

그 결과, 분기공(18)으로 부터 분출된 공기는 상기한 기류에 촉진되어 보호판 (19) 내면으로 잇따라서 상승하여 창구멍(3) 위가장자리 근방에서 후방으로 굽어서 안내로(33), 출구(34), 요홈(29), 환기홈(28)으로 불어서 들어간다.

이렇게 분기공(18)으로 부터 분출된 공기는 보호판(19) 내면에 잇따른 상승기류를 형성하여 이 내면의 흐림방지에 유효하게 기여한다.

또한, 덧문(26)을 개방하여 두면 주행풍이 상부 공기흡입구(25)에도 진입하여 관통구멍(27)을 거쳐 환기홈(28)을 흐르고, 이에 따라서 모자본체(2)안의 환기를 촉진한다.

더욱이, 안내홈(33) 전체가 출구(34)에의 도입부를 형성하고 있으므로, 출구(34)에의 입구가 크게 형성되어 광범위하게 공기를 수집하여 안내홈(33) 후단의 출구(34)에 의한 흡인작용을 촉진한다.

또한, 광범위하게 공기를 도입하므로 출구(34)의 수를 감소시켜서 공기도입부재(30)의 가공을 용이하게 하고, 보호판(19) 내면의 공기의 상승기류를 광범위하게 발생하는 것이 가능하다.

또, 안내홈(33), 출구(34)를 형성하므로써 공기도입부재(30)의 일부를 창구멍(3) 위가장자리에 돌출시킬 필요가 없다. 따라서, 헬멧 장착자의 시계를 가리는 일이 없고, 헬멧 휴대·운반시에 다른 이물에 접촉하여 파손할 염려가 없다.

Claims (4)

1. 동체내에 완충심부를 끼워 장착하여 창구멍 바로 밑에 턱가림부를 구비한 모자본체를 구성하고, 이 모자본체에 창구멍을 폐쇄하는 보호판을 부설하였으며, 턱가림부에는 분배실, 이 분배실에 주행풍을 흡입하기 위한 공기흡입구 및 분배실의 공기를 보호판 내면으로 향하여 분출하기 위한 여러개의 분기공을 설치한 승차용 헬멧에 있어서, 모자본체에 완충심부의 창구멍 위가장자리를 가리는 공기도입부재를 부착하고, 이 공기도입부재의 하면에는 후방을 향하여 홈바닥을 깊게 하는 여러개의 안내홈과, 이 안내홈의 후단에 있고 보호판을 향하여 개구함과 동시에 모자본체내의 환기로에 연통하는 출구를 설치한 것을 특징으로 하는 승차용 헬멧.
2. 제1항에 있어서, 공기도입부재는 완충심부의 창구멍 위가장자리에 중합되는 수평판부와, 이 수평판부의 전단으로 부터 위로 올라가서 동체 및 완충심부 사이에 끼워 들어가게 되는 수직판부로 이루어졌고, 동체의 창구멍 주연부에 끼워 부착되는 가장자리부재에 수평판부의 전단을 가리는 테둘레가 형성되는 것을 특징으로 하는 승차용 헬멧.
3. 제1항에 있어서, 환기로는 완충심부 내면을 모자본체의 전후로 통하는 홈이고, 그 전단은 창구멍의 위가장자리 영역에서 완충심부의 안쪽 구석부분을 통하는 요홈에 개구하고, 이 요홈에 출구가 연통하는 것을 특징으로 하는 승차용 헬멧.
4. 제3항에 있어서, 완충심부의 내면에 배설되는 내장받침을 가리는 덮개는, 이것과 요홈 사이에 공기의 유통을 허용하도록 공기도입부재의 후단에 연결부착되는 것을 특징으로 하는 승차용 헬멧.