KR930000239Y1 - 헬 멧 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

헬 멧

제1도는 자동2륜차용 헬멧의 측면도.

제2도는 헬멧의 정면도.

제3도는 제1도의 III화살표 부분 확대도.

제4도는 제3도의 IV-IV선 단면도.

제5도는 제3도의 V-V선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 모자본체 4 : 창

5 : 보호판 7a,7b : 가장자리부재

7c : 단부 8 : 오목부

10 : 맞무는 돌출부 13 : 고정부

본 고안은 가요성을 지닌 합성수지로 형성된 보호판이 모자본체의 앞면의 창을 개폐하도록 모자본체의 양쪽 벽이 지지되어 있고, 창의 가장자리부분에는 폐쇄위치에 있는 보호판의 내면에 밀접하는 가장자리부재가 설치 되어 있는 헬멧에 관한 것이다.

종래, 이러한 헬멧은, 예전대 일본국 실용신안 공개 평1-87123호 공보 등에 따라 공지되어 있다.

그런데, 보호판을 폐쇄위치로 한 상태에서 헬멧을 쓰고 자동2륜차등을 주행할 때에는 진동이나 하방으로부터 침입한 주행할 때의 바람에 의하여 보호판이 개방하는 방향으로 회동(回動)하는 경우가 있었다. 그래서, 상기한 종래의 것에는 보호판의 옆가장자리에 팽대부(膨大部)를 설치하고, 이 팽부에 맞무는 돌출부를 선단에 지닌 끼워두는 부재를 모자본체 바깥면에 단단히 부착하고, 폐쇄위치에 있는 보호판의 팽대부에 맞무는 돌출부를 맞물리게 하면서 보호판의 옆가장자리를 기워두는 부재와 모자본체 사이에 끼워두어 보호판이 주행할 때의 바람등에 의하여 부추김에 따라 개방방향으로 회동하는 것을 방지하도록 하고 있다. 그런데. 이러한 구조에 의하여 끼워두는 부재를 모자본체 바깥면에 고정적으로 배설할 필요가 있어 부품점수가 증대함과 동시에 외관상에도 뛰어나 있다고는 말하기 어렵다.

고안은 이러한 사정에 비추어서 이루어진 것이며, 부품점수를 적게한 간단한 구조로 보호판을 폐쇄위치에 보전 유지할 수 있도록 한 헬멧을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안에 의하면, 보호판의 적어도 좌우 한쪽 하부에는 내면쪽으로 돌출한 맞무는 돌출부가 설치되어 있고, 가장자리부재에는 보호판이 폐쇄위치에 있는 상태에서 맞무는 돌출부에 맞물릴 수 있는 고정부가 보호판의 폐쇄위치로부터 개방쪽으로의 미소 회동시(微小回動時)에 맞무는 돌추부를 타고 넘어가도록 일체로 돌출되게 설치되어 있다.

상기한 구성에 의하며, 보호판을 폐쇄위치로 하였을 때에는, 이 보호판의 맞무는 돌출부가 고정부에 탄발적으로 맞물린다. 그리고, 보호판을 폐쇄위치로부터 개방쪽으로 회동할 경우에는 맞무는 돌출부가 고정돌출부를 타고 넘도록 보호판으 굽어지게 할 필요가 있으며, 그와 같이 보호판에 강제적인 외력을 가하지 않는 한 보호판을 폐쇄위치에 보전하는 것이 가능하여 주행할 때의 바람에 의한 부추김이나 진동에 따라 보호판이 개방방향으로 회동하는 일은 없다. 그뿐 아니라, 고정돌출부는 보호판이 폐쇄위치에 있을 때에 이 보호판의 옆가장자리에서 숨겨지게 되어 외관상으로도 뛰어난 것이 된다.

나아가서, 고정부는 가장자리부재에 일체로 설치되는 것으로 부품점수가 증가하는 일이 없다.

본 고안의 상기 및 그밖의 목적, 특징 및 이점은 첨부도면을 참조한 다음의 가장 적합한 실시예의 설명으로부터 명백하게 될 것이다.

다음에 도면에 따라 본 고안의 일실시예에 대하여 설명한다.

먼저, 제1도 및 제2도에 있어서, 이 자동2균차용 제트형 헬멧의 모자본체(1)는 외각(外殼)을 이루는 경질고강도 수지제의 동체(2)내에 발포스티롤제의 완충심부(도면에 없음)가 밀접하게 합쳐져서 구성된 것이다.

이 모자본체(1)에는 헬멧을 장착한 사람의 귀부분 주변을 가리는 좌우 한쌍의 귀덮개부(3),(3)가 내려드리우도록 일체로 연설되어 있고, 양쪽 귀덮개부(3),(3) 사이의 앞면으로 향하여 모자본체(1)에는 헬멧을 장착한 사람의 얼국을 바라보게 하는 창(4)이 형성되어 있다. 그위에 창(4)의 양측에서 모자본체(1)의 양쪽 측벽에는 창(4)을 가지는 폐쇄위치(제1도의 실선으로 나타낸 위치)와, 창(4)을 개방하는 개방위치(제1도의 쇄선으로 나타낸 위치)의 사이에서 회동할 수 있도록 하여 투명한 가요성을 지닌 합성수지로부터 이루어지는 보호판(5)의 양단부가 회전축(6)을 개재하여 지지되어 있다.

제3도, 제4도 및 제5도를 합쳐서 참조하여, 모자본체(1)에 있어서의 동체(2)의 아래 가장자리에는 고무등의 탄성재료로 된 가장자리부재(7a)가 끼워맞추어서 접착되어 있고, 창(4)의 가장자리부분에는 가장자리부재(7a)와 일체적으로 가장자리부재(7b)가 끼워맞추어서 접착되어 있다.

그런데, 가장자리부재(7b)는 창(4)의 가장자리부분에서 동체(2)를 끼워 맞추어서 접착하기 위한 장착홈(裝着溝)(15)을 형성하는 횡단면 대략 U자꼴의 본체부(16)와, 이 본체부(16) 바깥면 사이에 상방 및 바깥쪽 방향으로 열린 배수홈(17)을 형성하여 본체부(16)에 연설되는 밀폐부(18)등에 구비한 것으로, 보호판(5)은 그 폐쇄 위치에서 밀폐부(18)에 맞닿아서 밀폐부(18)가 탄발적으로 보호판(5)의 내면에 밀접하게 된다.

또, 상기한 배수홈(17)은 모자본체(1) 바깥면을 아래쪽으로 흘러지나가는 비와 물이 창(4)안으로 유입하는 것을 방지하는 작용을 한다.

또한, 보호판(5)의 가장자리부재(7b)에의 밀접한 상태에서 보호판(5)의 바깥면이 동체(2)의 바깥면과 대략같은 면이 되도록 창(4)의 주연부에서 동체(2)에는 오목부(8)가 설치되어 있다. 그리고, 창(4)의 하단에 있어서의 가장자리부재(7a),(7b)의 연설부(連設部)에는 오목부(8)에 연이어서 앞쪽으로 면하는 단부(段部)(7c)가 설치되어 있다.

보호판(5)의 아래 가장자리에는 철형(凸形)테(9)가 설치되어 있으며, 그 철형테(9)의 양단부에서 보호판(5)의 양쪽 하부 내면에는 이 보호판(5)의 내면으로부터 안쪽으로 약간 돌출한 맞무는 돌출부(10)를 형성하도록 비교적 강성이 높은 합성수지 조각이 나사부재(11)로 죄어 부착되어 있다. 또, 보호판(5)의 양측 하부 바깥면에는 상기한 합성수지 조각과 함께 다른 합성수지 조각이 나사부재(11)로 죄어 붙여져 있어, 이에 따라 보호판(5)의 양측 하부 바깥면에 보호판(5)의 바깥면으로부터 단부쪽으로 굴곡한 정지부(12)가 형성되어 있다.

한편, 창(4)의 가장자리에 끼워져 있는 가장자리부재(7b)에 있어서, 헬멧 장착상태를 기준으로 하여 좌측하단부에는 맞무는 돌출부(10)와 탄발적으로 맞물릴 수 있는 고정부(13)가 보호판(5)의 폐쇄위치로부터 개방쪽으로의 미소 회동시에 맞무는 돌출부(10)를 타고 넘어가도록 일체로 돌출되게 설치되어 있다. 또, 고정부(13)의 선단면(13a)은 후방으로 향함에 따라서 높아지도록 경사지게 형성되어 있다.

다음에, 이 실시예의 작용에 대하여 설명하면, 보호판(5)을 개방위치에서 폐쇄위치쪽으로 향하여 회동하며, 일정한 미소 개방위치에서 보호판(5)에 있어서의 좌측 하부의 맞무는 돌출부(10)가 고정부(13)에 맞닿는다.

그리하여, 보호판(5)을 구부리면서 고정부(13)를 맞무는 돌출부(10)를 타고 넘도록 하여 보호판(5)를 가장자리부재(7b)에 밀접(密接)하기까지 폐쇄위치쪽으로 더욱 호동 조작하면, 맞무는 돌출부(10)가 고정부(13)에 탄발적으로 맞물린 상태로 된다. 이런 경우, 고정부(13)의 선단면(13a)이 후방으로 향함에 따라서 높아지도록 경사져 있으므로 맞무는 돌출부(10)가 고정돌출부(13)를 비교적 원활하게 타고 넘을 수 있게 된다.

그뿐 아니라, 보호판(5)이 폐쇄위치에 회동하였을 때에 좌우의 정지부(12)가 가장자리부재(7a),(7b)의 연설부에 있어서의 단부(7c)가 맞닿음에 따라 보호판(5)을 폐쇄위치에 급격히 회동조작하여도 보호판(5)의 가장자리가 오목부(8)의 단차부에 충격적으로 충돌하는 것을 회피할 수 있고, 그에 따라 보호판(5)의 가장자리 및 모자본체(1) 표면의 손상을 방지할 수 있다.

이와 같은 보호판(5)의 가장자리부재(7b)에의 탄발적으로 맞무는 상태에서 헬멧을 쓰고 자동2륜차동을 주행하였으 경우를 가상하면, 맞무는 돌출부(10)의 고정부(13)에의 탄발적으로 맞무는 것을 보호판(5)을 넙히도록 휘어지게 하는 외력을 이 보호판(5)에 가하지 않는한 해제되지 않으므로, 주행할 때의 바람에 의한 부추김이나 진동등에 의한 보호판(5)의 개방위치에의 회동이 확실히 저지하게 된다.

그리고, 보호판(5)을 개방위치에 회동 조작할 때에는 헬멧을 장착하는 사람은 왼쪽손으로 보호판(5)의 좌측하부측 가장자리를 붙잡고 고정부(13)가 맞무는 돌출부(10)를 타고 넘도록 보호판(5)을 휘어서 맞무는 상태를 해제하고, 그런 다음에 보호판(5)을 개방위치쪽에 회동 조작하는 것이 좋다.

상기한 실시예에서는 자동2륜차의 운전중 그 조종자가 가속조작으로부터 해방되고 있는 왼손만으로 보호판(5)을 조작할 수 있도록 고정부(13)를 가장자리부재(7b)의 왼쪽에만 설치하여 조작성을 양호하게 하였으나, 고정부(13)를 좌우 양쪽에 설치하여도 좋다는 것은 더 말할 것 없다.

또, 본 고안은 상기한 실시예의 제트형 헬멧만이 아니라 전안면형 헬멧에도 적용할 수 있다.

Claims (4)

1. 가요성을 지닌 합성수지로 형성된 보호판(5)이 모자본체(1)의 앞면의 창(4)을 개폐하도록 모자본체의 양쪽벽에 지지되어, 창의 가장자리부분에는 폐쇄위치에 있는 보호판(5)의 내면에 밀접하는 가장자리부재가 설치 되어 있는 헬멧에 있어서, 보호판의 좌우 한쪽 하부에는 내면측에 돌출한 맞무는 돌출부(10)가 설치되어 있고, 가장자리부재에는 보호판(5)이 폐쇄위치에 있는 상태에서 맞무는 돌출부에 맞물릴 수 있는 고정부(13)가 보호판(5)의 폐쇄위치에서 개방쪽으로의 미소 회동시에 맞무는 돌출부(10)를 타고 넘어가도록 일체로 돌출되게 설치되어 있음을 특징으로 하는 헬멧.
2. 제1항에 있어서, 고정부(13)의 선단면은 보호판(5)의 개방쪽으로부터 폐쇄위치에의 회동시에 보호판(5)을 구부리면서 맞무는 돌출부(10)가 비탈져 올라갈 수 있는 경사면으로 형성되어 있는 헬멧.
3. 제1항에 있어서, 모자본체(1)에는 보호판(5)의 폐쇄시에 보호판의 바깥면이 모자본체(1)의 바깥면과 대략 같은 면이 되도록 창의 주연부에서 오목부(8)가 설치되어 있고, 고정부(13)에 대향하여 오목부(8)와 이어지는 단부(7c)가 가장자리부재(7b)로부터 연장 설치되어 있으며, 보호판의 폐쇄시 맞무는 돌출부(10)와 함께 고정부(13) 및 단부 사이에 수납하도록 보호판의 하부에 보호판의 바깥면으로부터 단부쪽으로 굴곡한 정지부(12)가 형성되어 있는 헬멧.
4. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 고정부(13)는 한쪽 손만으로 보호판(5)을 조작할 수 있도록 가장자리 부재(7b)의 한쪽에만 형성되어 있는 헬멧.