KR920700949A - 차량용 내연기관의 전자제어 및 출력제어 시스템 - Google Patents
차량용 내연기관의 전자제어 및 출력제어 시스템Info
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
- B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle
- B60K28/16—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle responsive to, or preventing, skidding of wheels
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 기초로 하기에 서술된다, 제1도는 내연기관의 출력제어 및 전자제어를 위한 시스템의 블록도, 제2도는 본 발명에 따른 과정의 블록도, 제3도는 제2도의 상세도.
Claims (10)
- 전자 작동식 서보 부품의 위치를 통하여 저어도 운전자의 희망을 표시하는 변수와의 관계에서 엔진 출력에 영향을 끼치며 운전자의 희망과는 독립적인 변수에 따라 적자작동식 서보 부품을 제어하는 전자제어 유닛에 의한 차량용 내연기관의 전자제어 및 출력제어 시스템에 있어서, 작동조건은 서보 부품의 위치의 감소 또는 증가에 대한 요구에 의해 결정되며, 이런 작동조건의 발생에 따라 상기 감소 또는 증가에 영향을 미치는 값이 제어 유닛에 제공되며, 제어 유닛은 상기 작동 조건에서 상기 값에 따라 서보 부품의 위치를 변화시키므로써 서보 부품의 보다 짧은 응답시간을 얻기위하여 상기 값의 추가 증폭이 그 효과의 방향으로 발생하는 것을 특징으로 하는 차량용 내연기관의 전자제어 및 출력제어 시스템.
- 제1항에 있어서, 추가 증폭에 기인하여 위치의 급속 변화라는 의미에서 서보 부품위치의 파이로트 제어는 서보 부품위치의 파이로트 제어값에 대응하는 추가 증폭값으로 발생되는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 증폭된 값은 서보 부품의 위치를 결정하는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서, 증폭된 값은 엔진으로의 연료공급, 특히 연료 공급에 영향을 끼치는 서보 부품의 위치제어에 영향을 끼치기 이하여 제어동작의 설정값에 증첩되는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서, 추가 증폭은 설정된 단계에서 감소되는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서, 추가 증폭은 설정 순간에서 설정된 스테이지 레벨로 감소되는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서, 추가 증폭량은 작동조건이 발생전에 특별값의 초기값에 의존하며 상기 특별값은 작동조건의 발생과 작동조건의 발생후 경과된 시간에 존재하는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서, 정확한 작동 조건의 발생전에 기본값을 나타내는 저장값과 순간 기본값을 비교하여 인식되는 것을 특징으로 하는 시스템.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서, 정확한 작동 조건의 발생에 따라 하기 단계가 실행되는 것을 특징으로 하는 시스템.- 추가 증폭을 저장값, 순간값, 시간요소의 함수로 결정하는 단계.- 상기 추가 증폭 및 순간 기본값으로부터 위치 제어의 설정값을 결정하는 단계.- 설정 간격의 경과후 파이로트 제어값(추사증폭)을 저장값, 순간값, 제1결정의 시간 요소보다 적은 시간 요소의 함수로 다시 결정하는 단계.- 새로이 결정된 파이로트 제어값으로부터 설정값을 결정하는 단계.- 설정된 간격수를 위해 상기 단계를 반복하는 단계.- 최종 간격의 경과후 순간 기본값을 설정값으로 고정하는 단계.
- 상기 항중 어느 한항에 있어서 ,정확한 작동조건은 ARS 유닛 및/ 또는 MSR 유닛에 의해 인식되는 것을 특징으로 하는 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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