KR910003235Y1 - 자동차의 안전 보조 차륜 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 본 고안의 보조바퀴를 나타낸 사시도.
제 2 도는 본 고안의 보조바퀴를 조립하여 차륜에 부착한 것을 나타낸 조립 사시도.
제 3 도는 제 2 도의 A-A선 확대단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 차륜 1' : 바퀴테
2 : 타이어 3 : 보조구
4 : 구멍 5 : 다리부
6 : 지지대 7 : 보조바퀴
8 : 돌턱
본 고안은 자동차의 타이어와 차륜의 결합되는 내부에 보조바퀴를 삽입 고정시켜 사용되는 보조 차륜에 관한 것으로, 특히 만곡된 보조바퀴를 차륜의 외주연에 다수개 체결 고정한 다음 상기 차륜의 바퀴테 안쪽으로 타이어를 끼우고 그 내부에 밸브를 통해 에어를 주입하도록 되어 자동차가 고속주행시 타이어의 펑크로 한쪽으로 처지는 하중 등으로 인하여 발생되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 안전 보조 차륜에 관한 것이다.
종래 일반적인 차륜은 단순히 차륜과 타이어가 끼워지는 그 내부에 에어를 주입하여 사용하도록 되어 있는바, 이러한 자동차가 고속주행시 타이어에 펑크가 생기면 자동차가 한쪽으로 처지는 하중등으로 인하여 균형을 잃게되어 핸들이 돌아가거나 자동차가 뒤집혀서 대형사고가 발생하게 되어 운전자나 탑승객이 크게 다치는 등의 많은 위험과 문제점이 발생되었다.
본고안은 이와같은 문제점을 감안하여, 타이어와 차륜이 결합되는 그 내부에 보조바퀴를 체결 고정함으로써, 자동차의 고속주행시 타이어에 펑크가 발생되어도 대형사고를 방지할 수 있도록한 자동차의 안전 보조 차륜을 제공함에 그 목적이 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
차륜(1)의 원주 양쪽에 형성된 바퀴테(1') 안쪽으로 타이어(2)가 결합되어 에어가 주입되는 차륜에 있어서, 상면이 상기 차륜(1)의 원주를 따라 만곡된 보조구(3)와, 이 보조구(3)의 코너부위 하부쪽으로 일체로 형성되면서 그 선단에 보울트(9)가 관통되는 구멍(4)이 형성된 다수개의 다리부(5) 및 이 다리부(5)의 서로 마주보는 안쪽 중앙에 일체로 형성된 지지대(6)로 구성된 보조바퀴(7)가 상기 차륜(1)의 외주연에 형성된 돌턱(8)에 연결되어 있다.
도면 중 미설명부호 10은 차축이다.
다음은 이상과 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명한다.
먼저 보조바퀴(7)의 다리부(5)에 형성된 구멍(4)과 차륜(1)의 외주면에 다수개 구비된 돌턱(8)의 구멍을 일치해준 다음 이 2개의 구멍에 보울트(9)를 관통시켜 너트로 체결해주면 보조차륜의 조립은 완료되게 된다.
이렇게 차륜(1)에 보조 차륜을 조립해준 다음 상기 차륜(1)의 바퀴테(1') 안쪽면으로 타이어(2)를 끼우되 상기 보조바퀴(7)와 타이어(2)의 내부면이 닿지 않도록 일정한 간격을 유지해주기 위해 에어밸브를 통해 에어를 주입해주게 되면, 외관상으로는 일반 타이어(2)와 똑같은 형상을 갖게 된다.
이와같이 타이어(2) 내부에 보조바퀴(7)가 설치된 상태로 고속주행하다가 타이어(2)에 펑크가 발생되게 되면 이 타이어(2)와 보조바퀴(7)의 간격만큼만 내려가게 되어, 차체가 한쪽으로 치우쳐짐과 동시에 고하중이 상기 치우쳐지는 쪽으로 집중됨으로써, 운전자가 핸들에 의해 상해를 당하거나 혹은 자동차가 뒤집혀서 생기는 대형사고의 위험을 미연에 방지하여 안전운행할 수 있도록 한것이다.
이상과 같이 본 고안의 안전 보조 차륜 타이어(2)의 내부안쪽에 보조 바퀴를 설치함으로써 자동차의 고속주행시 타이어의 펑크등으로 한쪽으로 고하중이 집중되어 차체가 요동하는 것을 방지하고 동시에 운전자가 갑작스런 핸들의 회전등으로 인하여 손목부상이나 혹은 차체가 뒤집혀서 생기는 대형사고의 위험을 미연에 방지할 수 있어 이로 인한 타이어 손상등의 수리비를 절감할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차륜(1)에 형성된 바퀴테(1')의 한쪽면 체결되어 타이어(2) 펑크시 자동차의 균형을 보조해주도록 된 자동차의 안전보조 차륜에 있어서, 상기 차륜(1)의 원주 바깥쪽에 소정의 간격을 두고 돌턱(8)이 구비되고, 이 돌턱(8)에는 상면이 만곡된 보조구(3)와 이 보조구(3)의 코너부위에서 상기 차륜(1)의 원주면쪽으로 뻗어 있는 다리부(5) 및 이 다리부(5)의 서로 마주보는 사이에 일체로 형성된 지지대(6)로 구성된 보조바퀴(7)가 체결고정된 것을 특징으로 하는 자동차의 안전 보조 차륜.
Priority Applications (2)
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| KR2019880013946U KR910003235Y1 (ko) | 1988-08-26 | 1988-08-26 | 자동차의 안전 보조 차륜 |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019880013946U KR910003235Y1 (ko) | 1988-08-26 | 1988-08-26 | 자동차의 안전 보조 차륜 |
Publications (2)
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| KR900004768U KR900004768U (ko) | 1990-03-07 |
| KR910003235Y1 true KR910003235Y1 (ko) | 1991-05-18 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019880013946U KR910003235Y1 (ko) | 1988-08-26 | 1988-08-26 | 자동차의 안전 보조 차륜 |
Country Status (2)
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