KR0118279Y1 - 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조 - Google Patents
자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은, 종래 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취약한 구조에 의해 나타났던 여러가지 문제점등을 해결하기 위하여 안출된것으로서, 캐니스터를 받치고 있는 캐니스터커버와 트렁크플로어의 사이에 브라켓트를 위치시킨 뒤, 브라켓트의 상측부는 트렁크플로어의 저부에 용접고정시키고, 브라켓트의 하측부에는 캐니스터를 받치고 있는 캐니스터커버의 양단부를 맞대어 보울트에 의한 체결고정을 시킴으로서, 트렁크플로어의 강성을 증대시키고, 향상된 내구성을 얻을수 있도록 하는 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조를 제공한다.
Description
제1도는 본고안의 구성을 나타낸 도면.
제2도는 본고안 브라켓트가 부착된 상태의 저면도.
제3도는 종래의 구성을 나타낸 도면.
＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 트렁크플로어 2 : 엔드판넬
3 : 보울트 4 : 캐니스터커버
5 : 캐니스터 6 : 브라켓트
6' : 체결공
본 고안은 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 설명하면 자동차의 후부에 위치한 트렁크플로어의 저면과 캐니스터커버의 취부 구조를 개선하여 이음부위의 내구성을 향상시킬 수 있는 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조에 관한 것이다.
종래 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조는 제3도에 나타낸 바와 같이 스페어타이어(16)를 안착시킬 수 있는 트렁크플로어(1)의 일측에 엔드판넬(12)이 용접되어 고정되어 있고, 상기 트렁크플로어(1)의 하측부에는 보울트(13)의 두부가 용접되어 고정되어 있으며, 상기의 보울트(13)의 하단에는 캐니스터(15)를 안착하고 있는 대형 캐니스터커버(14)의 양단이 너트에 의해 체결된 구조를 한다.
이와 같은 종래의 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조는 차체의 진동이나 험로를 주행시에, 보울트(13)와 트렁크플로어(11)의 용접된 면적이 충분히 크기 않기 때문에 외력이 지속적으로 작용할 경우 내구피로가 누적되어 결국 파단되는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 트렁크플로어와 캐니스터커버의 연결부위 면적을 크게 함으로써, 상기 트렁크플로어에서 캐니스터커버가 쉽게 파단되지 않는 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차의 트렁크플로어 하단에 캐니스터커버가 취부된 구조에 있어서, 상기 트렁크플로어의 저면부에는 체결공이 형성되어 있는 브라켓트의 상측부가 용접되어 있고, 상기 브라켓트의 체결공에는 캐니스터를 안착하고 있는 캐니스터커버의 양단부가 맞대어져 보울트 및 너트로 체결된 것을 특징으로 한다.
이와 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저 제1도는 본고안에 의한 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조를 나타낸 단면도이고, 제2도는 본고안에서 브라켓트가 부착된 상태를 나타낸 저면도로서, 트렁크플로어(1)의 끝단에는 엔드판넬(2)이 용접되어 있고, 트렁크플로어(1)의 저면 양측에는 체결공(6')이 천공되어 있는 브라켓트(6)의 상측부가 용접되어 있다. 그리고 상기 브라켓트(6)의 체결공(6') 하단에는 캐니스터(5)의 양단 상부가 대응되어 있는 상태에서 보울트(3) 및 너트로 체결되어 캐니스터커버가(4)가 트렁크플로어(1)에 취부되어 있는 구조를 한다.
이와 같은 본 고안은 트렁크플로어(1)의 저면과, 캐니스터(5)가 안착되어 있는 캐니스터커버(4) 사이에 브라켓트(6)를 위치시킨 뒤, 브라켓트(6)의 상측부 전체를 트렁크플로어(1)에 용접하여 고정시킴으로서 그 연결부위의 면적을 최대한 확보하고, 상기 브라켓트(6)에 미리 형성되어 있는 체결공(6')에는 캐니스터커버(4)의 상부 양단을 대응시킨 후 보울트(3) 및 너트로 체결한다.
따라서 본 고안에 의한 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조는 1차적으로 브라켓트의 넓은 면적이 트렁크플로어의 저면에 전부 용접되도록 하고 그 브라켓에 다시 2차적으로 캐니스터커버를 보울트 및 너트로 취부하는 구조로서 트렁크플로어와의 이음면적이 확대되어 이음부위의 내구성이 증가되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차의 트렁크플로어(1) 하단에 캐니스트커버(4)가 취부된 구조에 있어서, 상기 트렁크플로어(1)의 저면부에는 체결공(6')이 형성되어 있는 브라켓트(6)의 상측부 전체가 용접되어 있고, 상기 브라켓트(6)의 체결공(6')하단에는 캐니스터(5)를 안착하고 있는 캐니스터커버(4)의 양단부가 맞대어져 보울트(3) 및 너트로 체결된 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950010537U KR0118279Y1 (ko) | 1995-05-18 | 1995-05-18 | 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950010537U KR0118279Y1 (ko) | 1995-05-18 | 1995-05-18 | 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960037204U KR960037204U (ko) | 1996-12-16 |
| KR0118279Y1 true KR0118279Y1 (ko) | 1998-04-27 |
Family
ID=19413425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950010537U KR0118279Y1 (ko) | 1995-05-18 | 1995-05-18 | 자동차용 트렁크플로어와 캐니스터커버의 취부 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0118279Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100337813B1 (ko) * | 1996-10-31 | 2002-08-22 | 기아자동차주식회사 | 차량용 캐니스터의 설치구조 |
-
1995
- 1995-05-18 KR KR2019950010537U patent/KR0118279Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100337813B1 (ko) * | 1996-10-31 | 2002-08-22 | 기아자동차주식회사 | 차량용 캐니스터의 설치구조 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960037204U (ko) | 1996-12-16 |
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