KR900010711Y1 - 브레이크 배력장치 - Google Patents

브레이크 배력장치 Download PDF

Info

Publication number
KR900010711Y1
KR900010711Y1 KR2019870019184U KR870019184U KR900010711Y1 KR 900010711 Y1 KR900010711 Y1 KR 900010711Y1 KR 2019870019184 U KR2019870019184 U KR 2019870019184U KR 870019184 U KR870019184 U KR 870019184U KR 900010711 Y1 KR900010711 Y1 KR 900010711Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve body
retainer
seal member
seal
brake booster
Prior art date
Application number
KR2019870019184U
Other languages
English (en)
Other versions
KR880009755U (ko
Inventor
미찌오 고바야시
Original Assignee
지도오샤 기기 가부시기가이샤
도무라 도시오
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지도오샤 기기 가부시기가이샤, 도무라 도시오 filed Critical 지도오샤 기기 가부시기가이샤
Publication of KR880009755U publication Critical patent/KR880009755U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR900010711Y1 publication Critical patent/KR900010711Y1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46—Vacuum systems
    • B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3268—Mounting of sealing rings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

브레이크 배력장치
제1도는 본 고안의 실시예에 관한 브레이크 배력장치의 종단면도.
제2도는 그 요부의 확대단면도.
제3도는 링형상 리테이너가 삽입부착된 시일부재의 조립전의 상태를 나타내는 확대단면도.
제4도는 링형상 리테이너의 사시도.
제5도, 제6도는 각각 다른 종래장치의 제2도에 상당하는 부분의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
13 : 밸브본체 20 : 시일장치
21 : 밸브기구 24 : 시일부재
24a : 시일링 24b : 링형상돌기
25 : 리테이너 25c : 원통부
25d : 노치(notch)
본 고안은 브레이크 배력장치에 관한 것으로, 특히 밀폐쉘(shell) 내외의 기밀을 유지함과 아울러, 밸브본체(파워피스톤)의 왕복운동을 지지하는 시일(seal)장치의 구조에 관한 것이다.
종래 이러한 종류의 배력(倍力)장치에서, 파워피스톤을 쉘에 대해서 미끄럼운동 자재하게 지지하는 시일장치의 구성은, 통상 제5도에 표시하는 바와 같이 쉘(1)의 후벽으로부터 돌출된 통형상부(2)와, 그것에 지름을 축소해서 인접한 축경부(縮脛部) (3)에 의하여 형성되는 단부(段部)내에 각각 링형상을 이루는 시일부재(4), 베어링(5) 및 탄성리테이너(6)를 순차적으로 끼워서 장착하여 이루어지고, 이 시일장치(8)에 의하여 밸브본체(파워피스톤)의 뒷쪽통부분(7)을 쉘(1)에 대하여 미끄럼운동자재하게 지지함과 아울러, 쉘(1)내외의 기밀을 유지하도록 하고 있었다.
그러나 상기한 종래장치에 의하여서는 시일장치(8)의 구성부품으로서, 상술한 바와 같이, 시일부재(4), 베어링(5) 및 리테이너(6)의 3개의 구성부품이 필요하기 때문에, 그 시일장치(8)의 조립작업시에 상기한 구성부품의 일부(예를들어 베어링(5))의 부착을 잊어버릴 가능성이 있음을 감안하여, 예를 들어 일본실개소 59-145446호 공보에 표시되는 시일장치(8)의 같은 시일부재(4)에 금속고정구(9)를 접착하고, 이것을 리이쉘(rear shell)(12)로의 압입에 의하여 그 시일부재(4)를 고정함과 아울러, 이 시일부재(4)에 베어링기능과 시일기능을 아울러 갖도록 한 것이 제안되고 있다(제6도 참조).
그런데, 이 제6도에 표시하는 구성은, 금속고정구(9)가 접착된 시일부재(4)를 리이쉘(12)내로 압입하는 방식이기 때문에, 리이쉘(12), 금속고정구(9), 시일부재(4)등의 제작치수에 정밀도가 요구되어 치수 관리가 번거롭고, 또 품질도 불안정하게 되기쉽다.
따라서, 본고안의 목적은. 시일장치의 구성을 간략화해서 조립시의 문제점은 방지함과 아울러 원가절감을 도모하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적은, 상기한 시일장치를 쉘내면과 밸브본체 외면과의 사이에 끼워맞춤한 시일부재와, 쉘내면에 걸려서 시일부재를 유지하는 리테이너로 구성하고, 또한 이 리테이너에 의해서 시일부재가 밸브본체에 미끄럼접합하는 부분을 지지하는 것에 의해서 달성된다.
이하, 도시한 실시예에 의하여 본고안을 설명한다.
제1도 및 제2도에 있어서, 부호(10)는 프론트쉘(front shell) (11) 및 리이쉘(12)로 이루어진 밀폐쉘이고, 이 밀폐쉘(10)내는, 축심부의 밸브본체(13)와 그 둘레가장자리부에 고정된 다이아프램판(diaphragm plate) 파워피스톤(16) 및 이 다이아프램판(14)의 배면에 지지된 다이아프램(15)에 의하여, 항상 부압원(負厓源)과 접속하는 부압실(17)과 대기실(大氣室) (18)로 구획되어 있다.
상기한 밸브본체(13)의 뒷쪽 통부분(19) 외면과, 라이쉘(12) 내면과의 사이에는, 시일장치(20)가 설치되어서, 밀폐쉘(10)내의 기밀을 유지함과 아울러, 밸브본체(13)의 뒷쪽 통부분(19)를 미끄럼운동 자재하게 지지 안내하고 있다.
또, 상기한 밸브본체(13)의 뒷쪽 통부분(19)내에는 상기한 대기실(18)을 부압실(17)과 대기에 선택적으로 연통시키는 밸브기구(21)가 수납되어 있다.
따라서, 브레이크조작에 따라서 작동하는 상기한 밸브기구(21)에 의하여 대기실(18)에 대기를 공급 및 배출하여 파워피스톤(16)에 가해지는 차압(差厓)에 의해 소요의 배력작용을 얻을 수 있다.
상기한 리이쉘(12)에는 그 중앙부를 뒷쪽으로 돌출시킨 통형상부(22)와 그 선단쪽에 접속하는 축경부(縮徑部) (23)가 형성되어 있고, 통형상부(22)내에 설치된 상기한 시일장치(20)는, 이들 양부분(22) (23) 사이의 단부에 맞닿도록 배치되어 있다.
시일장치(20)는, 시일부재(24)와 링형상 리테이너(25)로 구성되어 있다.
시일부재(24)는 제3도에 표시하는 바와 같이, 링형상 탄성체의 내면에 시일립(seal lip) (24a)과, 안쪽으로 돌출하는 2줄의 링형상 돌기(24b)가 형성되어 있고, 이들 링형상돌기(24b)가 상기한 밸브본체(13)의 왕복운동을 안내하는 베어링부를 구성하고 있다.
한편, 리테이너(25)는 제4도에 표시하는 바와 같이 탄성이 있는 금속등의 판체로서 이루어지고, 그 바깥둘레에 동간격으로 노치(notch) (25a)와 돌기(25b)가 교대로 형성되고, 또 그 안둘레쪽에는, 축방향(밸브본체(13)의 뒷쪽통부분(19)과 평행한 방향)으로 구부린 원통부(25c)가 형성되어 있다.
이 리테이너(25)는, 원통부(25c)가 시일부(24)의 측면으로부터 삽입 부착되어, 링형상돌기(24b)가 형성되어있는 베어링부를 안쪽으로부터 지지함과 아울러, 바깥둘레부의 돌기(25b)를 리이쉘(12)의 통형상부(22) 내면에 탄접시켜서 걸어멈춤하는 것에 의해 시일부재(24)를 정착유지하고 있다.
그리고, 이 링형상 리테이너(25)의 재질로서는, 시일부재(24)를 통형상부(22)내에 강고하게 정착유지시키기 위하여, 통상 스프링강등을 사용하고 있지만, 스프링강과 같이 성형시의 드로잉(drawing) 성형성이 나쁜 소재를 사용한 경우에는, 제4도와 같이 원통부(25c)의 일부에 노치(25d)를 만들어서 성형성을 좋게하는 것이 바람직하지만, 반드시 상기한 형상으로 한정되는 것은 아니다.
본고안은 상기한 구성을 보유하며. 스프링강 등을 사용한 링형상리테이어(25)의 원통부(25c)를 시일부재(24)의 내부에 삽입하여, 그 시일부재(24)를 유지함과 아울러 바깥둘레의 돌기(25d)를 리어쉘(12)의 내면에 탄접시키고 있으므로, 그 시일부재(24)를 통형상부(23)내에 확실하게 장착시킬 수가 있다.
또, 상기한 링형상리테이너(25)의 축방향의 원통부(25c)가, 시일부재(24)의 링형상돌기(24b)를 배면으로부터 지지하여 밸브본체(13)에 접촉되므로, 고무등의 탄성체로 형성된 시일부재(24)가, 시일기능외에 베어링기능도 발휘하는 것으로 되어, 파워피스톤(16)의 뒷쪽을 통부분(19)이 그 축심에 정합(整合)한 정학한 행정을 행하도록 미끄럼운동가능하게 안내할 수 있다.
따라서, 본 고안은 상기한 제5도에 표시하는 종래의 장치보다도 부품 점수를 줄여서 원가절감을 도모할 수가 있고, 시일장치(20)의 조립시에 있어서 결품등의 우려가 없게됨과 아울러, 상기한 제6도에 표시하는 종래의 장치에서의 시일장치부품의 제조시의 치수관리의 변잡함을 해결하여 품질의 안정화를 실현할 수가 있다.
그리고, 시일부재(24)는 탄성체이면 좋으므로, 고무이외의 재질의 것을 사용할 수도 있다.

Claims (6)

  1. 내부가 복수의 압력실로 구획된 쉘과, 상기한 압력실사이 및 압력실과 대기와의 사이의 연통차단제어를 행하는 밸브기구(21)가 내장된 밸브본체(13)과, 쉘내에 설치되어서 쉘내외의 기밀을 유지함과 아울러 밸브본체(13)의 왕복운동을 지지하는 시일장치(20)를 구비하여 이루어진 브레이크 배력장치에 있어서, 상기한 시일장치(20)를 쉘(shell)내면과 밸브본체(13) 외면과의 사이에 끼워맞춘 시일부재(24)와, 쉘내면에 걸려서 시일부재(24)를 지지하는 리테이너(25)로 구성하고, 또한 이 리테이너(25)에 의하여 시일부재(24)가 밸브본체(13)에 미끄럼접합하는 부분을 지지하는 것을 특징으로 하는 브레이크배력장치.
  2. 제1항에 있어서, 시일부재(24)는 링형상탄성체의 내면에 형성된 시일립(24a)과 베어링부를 구비하고, 이 베어링부가 리테이너(25)에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 브레이크배력장치.
  3. 제2항에 있어서, 시일부재(24)의 베어링부는 반지름방향 안쪽으로 돌출하는 링형상돌기(24b)로 구성된 것을 특징으로 하는 브레이크 배력장치.
  4. 제1항에 있어서, 리테이너(25)는 그 바깥둘레에 쉘내면에 탄접하는 걸림부를 보유하는 것을 특징으로 하는 브레이크배력장치.
  5. 제1항에 있어서, 리테이너(25)는 그 안둘레에 밸브본체(13)의 왕복운동을 하는 방향으로 구부린원통부(25c)가 형성되고, 그 원통부(25c)가 상기한 시일부재(24)내에 삽입되어서, 시일부재(24)와 밸브본체(13)의 미끄럼접합을 바깥둘레쪽으로부터 지지하는 것을 특징으로 하는 브레이크배력장치.
  6. 제5항에 있어서, 전기한 리테이너(25)의 원통부(25c)에는 노치(25d)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 브레이크배력장치.
KR2019870019184U 1986-11-10 1987-11-06 브레이크 배력장치 KR900010711Y1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986172174U JPH0433181Y2 (ko) 1986-11-10 1986-11-10
JP172174 1986-11-10

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR880009755U KR880009755U (ko) 1988-07-23
KR900010711Y1 true KR900010711Y1 (ko) 1990-11-30

Family

ID=15936944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019870019184U KR900010711Y1 (ko) 1986-11-10 1987-11-06 브레이크 배력장치

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4793242A (ko)
JP (1) JPH0433181Y2 (ko)
KR (1) KR900010711Y1 (ko)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0437019Y2 (ko) * 1988-03-31 1992-09-01
JP2515770Y2 (ja) * 1989-02-01 1996-10-30 株式会社ナブコ タンデム型負圧式倍力装置
JPH0542946Y2 (ko) * 1989-08-11 1993-10-28
JPH0340277U (ko) * 1989-08-31 1991-04-18
US5299811A (en) * 1992-12-23 1994-04-05 Siemens Automotive Limited Seal member mounted in housing pocket by resilient retaining member
JP2962342B2 (ja) * 1993-10-29 1999-10-12 自動車機器株式会社 倍力装置
JP2894423B2 (ja) * 1994-01-28 1999-05-24 自動車機器株式会社 倍力装置のシール部材抜出し防止装置
JP3575627B2 (ja) * 1994-06-30 2004-10-13 株式会社ボッシュオートモーティブシステム 倍力装置の弁機構
JPH11278246A (ja) 1998-03-27 1999-10-12 Jidosha Kiki Co Ltd ブレーキ倍力装置
US7055829B2 (en) * 2000-02-21 2006-06-06 Russell Larry R Antiextrusion device
US20060220327A1 (en) * 2001-02-19 2006-10-05 Russell Larry R Groove-mounted seals with integral antiextrusion device
FR2839486B1 (fr) * 2002-05-07 2004-07-02 Bosch Gmbh Robert Servomoteur utilisant un joint d'etancheite et de calage
JP2005076794A (ja) * 2003-09-02 2005-03-24 Nissan Motor Co Ltd 通路開閉弁
US20090015005A1 (en) * 2007-06-22 2009-01-15 Johnson Theodore D Rigid gasket aseptic connector
JP6019898B2 (ja) * 2012-07-31 2016-11-02 株式会社アドヴィックス 負圧式倍力装置の製造方法
DE202015100048U1 (de) * 2015-01-08 2016-04-11 Krones Ag Dichtring
DE112018004624T8 (de) * 2017-10-18 2020-09-03 Daniel K. Zitting Einpresshalterring
US11454323B2 (en) * 2018-12-04 2022-09-27 Cnh Industrial America Llc Sealing system for a moving shaft
KR20210120438A (ko) * 2020-03-26 2021-10-07 현대모비스 주식회사 차량용 패킹장치

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US28191A (en) * 1860-05-08 Improvement in cultivators
US2549818A (en) * 1945-08-23 1951-04-24 Joseph F Joy Sealing device
US2815970A (en) * 1955-02-02 1957-12-10 Wagner Electric Corp Multiple shaft seal
JPS5937269B2 (ja) * 1979-05-28 1984-09-08 アイシン精機株式会社 バキユ−ム式ブ−スタのシ−ル装置
JPS6134922Y2 (ko) * 1979-11-26 1986-10-11
DE3017051A1 (de) * 1980-05-03 1981-11-05 FAG Kugelfischer Georg Schäfer & Co, 8720 Schweinfurt Dicht- und fuehrungseinrichtung an bremskraftverstaerkern
DE3229830A1 (de) * 1982-08-11 1984-02-16 FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA, 8720 Schweinfurt Dicht- und fuehrungseinrichtung
DE3307880A1 (de) * 1983-03-05 1984-09-06 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Unterdruckgehaeuse fuer einen bremskraftverstaerker

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6377858U (ko) 1988-05-23
KR880009755U (ko) 1988-07-23
JPH0433181Y2 (ko) 1992-08-10
US4793242A (en) 1988-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR900010711Y1 (ko) 브레이크 배력장치
JPH0337311A (ja) 弁棒シール・アセンブリ
US10900568B2 (en) Sealing structure
JPH03275454A (ja) 正負圧弁付きキヤツプ
JP3074447B2 (ja) 空気力式ばね
KR860002047B1 (ko) 샤아프 펜슬의 조립방법
KR880012418A (ko) 공압 부스터
KR910008778Y1 (ko) 브레이크 배력장치
CN212106919U (zh) 一种微型柱塞密封的密封结构
JPH0448923B2 (ko)
CN213598577U (zh) 密封装置及密封结构
KR970009633B1 (ko) 배력장치의 시일부재 빠짐방지장치
KR950014360B1 (ko) 배력장치의 파워 피스톤 조립체
KR200278665Y1 (ko) 브레이크 마스터 실린더
JPH09329243A (ja) 密封装置
JP3138212B2 (ja) 緩衝機構付き流体圧シリンダ
WO2018181210A1 (ja) 密封装置
JP2000130406A (ja) 密閉装置
JPH0448379Y2 (ko)
JP2590215Y2 (ja) 密封装置
JPS6336188Y2 (ko)
EP1857645B1 (en) Valve stem seal
JPH0446125Y2 (ko)
JP2519846Y2 (ja) 密封装置
JP2522494Y2 (ja) 密封装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 19971125

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee