KR890700747A - 자동차엔진 제어방법 및 장치 - Google Patents

자동차엔진 제어방법 및 장치

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Abstract

내용 없음.

Description

자동차엔진 제어방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 자동차엔진 제어장치의 조작프로세스를 표시하는 플로챠트.

Claims (16)

  1. 엔진흡기통로에 설치된 밸브가 작동가능하게 액셀러레이터 페달과 조합되고 상기 액셀러레이터 페달의 동작에 의하여 상기 밸브의 개도를 변화시켜 엔진에 공급하는 흡기량 및 연료량중 적어도 하나를 제어하는 자동차엔진 제어방법에 있어서, 운전자가 작동한 상기 액셀러레이터 페달의 동작량감지와, 엔진부하상태의 감지와, 상기 엔진의 분당회전수 감지와, 그리고 상기 액셀러레이터 페달이 작동되어 상기 밸브의 개도를 급속 증가시킬때 상기 엔진의 감지된 액셀러레이터 페달의 동작량, 감지된 엔진부하상태 및 감지된 분당회전수중 적어도 하나를 기준하여 설정된 목표개도로 상기 밸브를 점차적으로 변화시키는 방식으로 상기 밸브를 제어하는 단계로 구성된 자동차엔진 제어방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 밸브는 소정의 함수에 기준하여 정해지는 변화율로서 상기 목표개도로 점차 변화시키는 자동차엔진 제어방법.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 밸브의 변화율은 상기 밸브의 목표개도에를 곱하어 정해지며 여기서 t는 시간 그리고 τ는 시정수인 자동차엔진 제어방법.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 밸브의 변화율은 감지된 액셀러레이터 페달의 동작량을 기준으로 설정되는 목표흡기압에를 곱하여 정해지며 여기서 t는 시간 그리고 τ는 시정수인 자동차엔진 제어방법.
  5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 시정수를 운전자가 임의 선택하는 자동차엔진 제어방법.
  6. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 시정수는 상기 자동차의 현가특성을 기준하여 임의결정하는 자동차엔진 제어방법.
  7. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 시정수는 0.1-0.5초인 자동차엔진 제어방법.
  8. 엔진흡기통로에 설치된 밸브가 작동가능하게 액셀러레이터 페달과 조합되고 상기 액셀러레이터 페달의 동작에 의하여 상기 밸브의 개도를 변화시켜 엔진에 공급하는 흡기량 및 연료량중 적어도 하나를 제어하는 자동차엔진 제어방법에 있어서, 운전자가 작동한 상기 액셀러레이터의 동작량을 검지하는 액셀러레이터 페달센서와, 상기 엔진의 부하상태를 감지하는 부하상태센서와, 상기 엔진의 분당 회전수를 감지하는 엔진회전센서와, 상기 밸브와 결합되고 상기 밸브의 개도를 조정하도록 동작하는 액츄에이터와, 그리고 상기 액셀러레이터 페달센서, 상기 부하상태센서, 상기 엔진회전센서 및 상기 액츄에이터와 조합되고 상기 액셀러레이터 페달이 작동되어 상기 밸브의 개도를 급속증가시킬때 상기 엔진의 감진된 액셀러레이터 페달의 동작량, 감지된 엔진부하상태 및 감지된 분당회전수중 적어도 하나를 기준하여 설정된 목표개도로 상기 밸브를 점차적으로 변화시키는 방식으로 상기 액츄에이터의 동작을 제어하는 제어유닛으로 구성된 자동차엔진 제어장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 밸브는 소정의 함수를 기준하여 정해지는 변화율로서 목표개도로 점화변화시키는 자동차엔진 제어장치.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 밸브의 변화율은 상기 제어유닛에서 상기 밸브의 목표개도에를 곱하여 산정되며 여기서 t는 시간 τ는 시정수인 자동차엔진 제어장치.
  11. 제 9 항에 있어서, 상기 밸브의 변화율은 상기 제어유닛에서 감지된 액셀러레이터 페달의 동작량을 기준으로 설정된 목표흡기압에를 곱하여 산정하며 여기서 t는 시간 그리고 τ는 시정수인 자동차엔진 제어장치.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 상기 시정수 0.1-0.5초인 자동차엔진 제어장치.
  13. 제10항 또는 제11항에 있어서, 상기 시정수는 상기 자동차의 현가특성에 기준하여 정해지는 자동차엔진 제어장치.
  14. 제10항 또는 제11항에 있어서, 상기 시정수는 0.1-0.5초인 자동차엔진 제어장치.
  15. 제 8 항 내지 제14항중 어느 한 항에 있어서, 상기 밸브는 드로틀밸브로 구성되는 자동차엔진 제어장치.
  16. 제 8 항 내지 제14항중 어느 한 항에 있어서, 상기 부하상태센서는 상기 흡기통로의 압력을 감지하는 압력센서로 구성되는 자동차엔진 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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