KR890016285A - 내연기관의 스로틀밸브의 제어방법 및 장치 - Google Patents
내연기관의 스로틀밸브의 제어방법 및 장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 본원 발명의 일실시예를 전달함수를 사용하여 나타내는 블록회로도. 제 2 도는 제어대상의 개략구성, 배치를 나타내는 도면; 제 3 도는 제 2 도의 스로틀밸브 및 그것에 걸리는 초기하중을 부여하기 위한 리턴 스트링등을 나타내는 개략구성도.
Claims (5)
- 엔진(1)의 벤튜리(V)에 설치되는 스로틀밸브(8)와, 상기 스로틀밸브의 축에 연결된 모터(3)와, 상기 스로틀밸브에 장착된 회전각위치센서(4)와, 상기 스로틀밸브의 개폐각위치를 소정위치로 리턴시키는 방향으로 작용하는 리턴스프링(12)를 설치하고, 상기 리턴스프링에 초기하중을 부여한 스로틀밸브 기구를 상기 위치센서의 출력을 입력하는 제어회로(5)에 의해 제어하는 방법에 있어서, (a) 스토틀밸브(8)의 개폐각위치에 관한 목표위치(θt)와 실제위치(θ)와의 편차(θt-θ)에 가해지는 게인(A)을 이 스로틀밸브 구동수단의 관성질량(Im,IG)와, 모터전류/토크의 상수(Km)와, 무차원(無次元) 파라미터(a,b)에 의해서 표시하고, (b) 상기 실제위치 (θ)의 미분치 (θ)에 가해지는 게인(B)을 이 스로틀밸브 구동수단의 관성질량(Im,IG)와, 모터토크상수와, 무차원파라미터(a,b)에 의해서 표시하고, 또한 (c) 상기 실제위치(θ)에 가해지는 게인(C)을 상기 리턴스프링(12)의 스프링상수(KS)를 사용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 스로틀밸브의 제어방법.
- 제 1 항에 있어서 상기 (a)항의 무차원 파라미터와, 상기 (b)항의 무차원 파라미터와의 비율을 소정의 값으로 하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 스로틀밸브의 제어방법.
- 제 1 항에 또는 제 2 항에 있어서, 상기 무차원 피라미터(a,b)는 상기 스프링상수(KS), 상기 스로틀밸브축의 마찰토크(Tf) 및 상기 모터회전축 및 마찰토크(fm) 내의 최소한 어느 하나를 실측치 보다도 작게 설정하여 산출하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 스로틀밸브의 제어방법
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 무차원 파라미터(a,b)는 상기 스프링상수(KS), 상기 스로틀밸브축의 마찰토크(Tfm) 및 상기 모터회전축의 마찰토크내의 최소한 어느 하나를 설계 사양치 보다도 작게 설정하여 산출하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 스로트밸브의 제어방법.
- 엔진(1)의 벤튜리(V)에 설치되는 스로틀밸브(8)와, 상기 스로틀밸브의 축에 연결된 모토(3)와, 상기 스로틀밸브에 장착된 회전각위치센서(4)와, 상기 스로틀밸브의 개폐각위치를 소정위치로 리턴시키는 방향으로 작용하는 리턴스프링(12)을 설치하고, 상기 리턴스프링에 초기하중을 부여한 스로틀밸브기구를 상기 위치센서의 출력을 입력하는 제어회로(5)에 의해 제어하는 장치에 있어서, (a') 상기 제어회로(5)는 스로틀밸브(8)가 소정위치로부터 움직이기 시작했을 대의 모터전류치(ⅰ1)를 기억하는 수단(32)을 구비하고, 또한(b')상기 모터전류치(ⅰ)에 의거하여 상기 리턴스프링(12)의 초기하중을 산출하는 기능을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 스로틀밸브의 제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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