KR880007284A - 4륜구동차의 동력 전달 장치 - Google Patents

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KR880007284A
KR880007284A KR870014754A KR870014754A KR880007284A KR 880007284 A KR880007284 A KR 880007284A KR 870014754 A KR870014754 A KR 870014754A KR 870014754 A KR870014754 A KR 870014754A KR 880007284 A KR880007284 A KR 880007284A
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wheel drive
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center differential
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오사무 가메다
Original Assignee
후루다 노리마사
마쓰다 가부시끼가이샤
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

4륜구동차의 동력 전달 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예에 관한 동력 전달장치의 전체 종단면도.
제2도는 제1도에 표시한 동력전달장치의 개략도.
제3도는 본 발명의 제2의 실시예에 관한 동력전달장치의 전체 종단면도.

Claims (2)

  1. 주변속기(50)의 출력부재에 연결되는 입력부재와 한쪽이 앞차륜에 다른쪽이 뒷차륜에 각각 연결되는 전륜구동축(2)과 후륜구동축(3)을 가지는 동시에 상기 입력부재와 각 출력축과의 사이에 전륜구동부재와 후륜구동부재를 가지며, 또한 상기 전륜구동부재가 상기 전륜구동축(2)에 연결된 플래너터리식 센터디퍼렌샬장치(5)와 서로 상대 회동자재토록 동축형상으로 배치된 제1절환기어(21)와 제2절환기어(22)와 제3절환기어(23)와 이들 각 기어에 선택적으로 서로 맞물리는 제1슬리이브기어(29)로 형성되고, 당해 각 기어의 결합형태를 선택함으로서 상기 센터디퍼렌샬장치(5)의 작동상태를 절환하도록 작용하는 절환장치를 비치하여 상기 절환기구의 각 절환기어 중에서 상기 제1절환기어(21)가 상기 센터디퍼렌샬장치(5)의 전륜구동부재에, 상기 제2절환기어(22)가 상기 센터디퍼렌샬장치(5)의 후륜구동부재에 또한 상기 제3의 절환기(23)가 상기 후륜구동축(3)에 연결된 동력전달부재에 각각 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 4륜구동차의 동력전달장치.
  2. 제1항에 있어서, 주변속기(50)는 플래너터리식 기어기구로 구성되고, 상기 센터디퍼렌샬장치(5)와 동축형상으로 근접하여 배치되는 동시에, 출력부재가 센터디퍼렌샬장치(5)의 입력부재에 연결되고, 동축형상으로 배치되는 전용의 절환기구에 의하여 기어비를 고속단과 저속단으로 택일적으로 절환 설정되는 부변속장치(4)와 출력축(51)이 상기 부변속장치(4)의 입력부재에 연결되고, 입력축(1)이 엔진출력축에 연결되는 동시에 전진단과후진단의 생성기구를 비치한 주변속장치(4)로 형성되고, 상기 부변속장치(4)의 절환기구를 부변속장치(4)에 대하여 상기 주변속장치(4)축 위치에 또한 상기 센터디퍼렌샬장치(5)의 절환기구를 센터디퍼렌샬장치(5)에 대하여 상기 부변속장치(4)와 반대측 위치에 각각 배치한 것을 특징으로 하는 4륜 구동차의 동력 전달장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019870014754A 1986-12-24 1987-12-23 4륜 구동차의 동력 전달장치 KR900005708B1 (ko)

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JP?61-31049 1986-12-24
JP61310049A JPS63159142A (ja) 1986-12-24 1986-12-24 ４輪駆動車のトランスフア−装置
JP62105878A JP2596931B2 (ja) 1987-04-27 1987-04-27 ４輪駆動車の動力伝達装置
JP105,878 1987-04-27
JP105878 1987-04-27

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KR880007284A true KR880007284A (ko) 1988-08-26
KR900005708B1 KR900005708B1 (ko) 1990-08-06

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