KR880004211A - 연료 제어방법 및 그 장치 - Google Patents

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KR880004211A
KR880004211A KR870009510A KR870009510A KR880004211A KR 880004211 A KR880004211 A KR 880004211A KR 870009510 A KR870009510 A KR 870009510A KR 870009510 A KR870009510 A KR 870009510A KR 880004211 A KR880004211 A KR 880004211A
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KR
South Korea
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fuel
amount
map
injector
control method
Prior art date
Application number
KR870009510A
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English (en)
Inventor
기요미 모리타
준지 미야케
게이지 하타나카
기요토시 사쿠마
Original Assignee
미타 가츠시게
가부시키가이샤 히타치세이사쿠쇼
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Publication date
Application filed by 미타 가츠시게, 가부시키가이샤 히타치세이사쿠쇼 filed Critical 미타 가츠시게
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/008—Controlling each cylinder individually
    • F02D41/0085—Balancing of cylinder outputs, e.g. speed, torque or air-fuel ratio

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

연료 제어방법 및 그장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본원 발명의 자동차 내연기관의 기화기를 구비한 연료분사 시스템의 구성도,
제2도는 인젝터의 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선에 의한 단면도,
제3도는 본원 발명에 관한 연료분사의 분담율을 나타내는 맵.

Claims (6)

  1. 인젝터에 의하여 공급되는 연료량을 흡입공기량 및 엔진회전수에 의하여 제어하는 자동차 내연기관의 연료 제어방법에 있어서, 인젝터로부터 분사되는 연료량의 분담율을 스로틀밸브 개폐도 및 엔진회전수로 부터 미리 구해진 연료분사 분담율의 맵에 의하여 구하고, 각 인젝터로부터 각 기통에 공급되는 연료량을 보정하는 것을 특징으로 하는 연료 제어방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 맵의 연료분사 분담율은 스로틀밸브를 구비한 흡입통로내에 배설된 2개의 인젝터간의 연료량의 불균형을 보정하는 것을 특징으로 하는 연료 제어방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 맵의 연료분사 분담율은 각 기통간의 연료량의 불균형을 보정하는 것을 특징으로 하는 연료 제어방법.
  4. 인젝터에 의하여 공급되는 연료량을 흡입 공기량 및 엔진회전수에 의하여 제어하는 자동차 내연기관의 연료 제어장치에 있어서, 스로틀밸브 개폐도 및 엔진회전수로부터 미리 구해진 연료분사 분담율의 맵에 의하여 연료분사량의 분담율을 구하고, 각 인젝터로부터 각 기통에 공급되는 연료량을 보정하는 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료 제어장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 맵의 연료분사 분담율을 스로틀밸브를 구비한 흡입통로내에 배설된 2개의 인젝터간의 연료량의 불균형을 보정하는 것을 특징으로 하는 연료 제어장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 맵의 연료분사 분담율은 각 기통간의 연료량의 불균형을 보정하는 것을 특징으로 하는 연료 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR870009510A 1986-09-01 1987-08-29 연료 제어방법 및 그 장치 KR880004211A (ko)

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