KR870000467Y1 - 엘리베이터 운전제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터 운전제어장치

제1도는 본 고안 엘리베이터 운전제어장치의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

GS₁: 케이지 도어 열림검출 제 1 게이트스위치

GS₂: 케이지 도어 일정 간격 이상 열림 검출 제 2 게이트스위치

DS₁₁-DS_1n: 각층 해치도어 열림검출 제 1 도어 스위치

DS₂₁-DS_2n: 각층 해치도어 일정간격이상 열림검출 제 2 도 어스위치

A : 케이지 및 해치도어 열림검출 릴레이

A₁: 케이지 및 해치도어 열림검출 릴레이의 접점

TM : 타이머 TM₁: 타이머의 접점

B : 케이지 도어 일정간격이상 열림검출 릴레이

B1 : 케이지 도어 일정간격이상 열림검출 릴레이의 접점

C : 주행목적층 해치도어 열림검출 릴레이

C₁: 주행목적층 해치도어 열림검출 릴레이의 접점

D₁-D_n: 선행릴레이 접점 R₁,R₂: 운전릴레이 접점

SYS₁: 감속지령회로 SYS₂: 비상정지회로

본 고안은 엘리베이터 운전제어장치에 관한 것으로, 특히 카내에 설치된 케이지도어(Cag Door)가 일정간격 이내로 일정시간 이하동안 열렸을 경우나, 엘리베이터가 주행하고자 하는 층이외에서 승강로에 설치된 해치 도어가 일정시간 이하동안 열렸을 경우에는 엘리베이터가 급정지 하지 않고 계속 운전을 수행할 수 있도록 한 엘리베이터 운전제어장치에 관한 것이다.

종래에는 엘리베이터가 주행중 케이지도어나 해치도어가 열릴 경우 엘리베이터를 급정지시키기 때문에 승객에게 큰 불안감을 안겨줄 뿐 아니라 기기가 손상될 우려가 있는 등 불합리한 점들이 있었다.

본 고안은 이러한 점들을 감안하여, 엘리베이터가 주행중에 케이지도어가 일정간격 이내로 짧은 시간동안 열려있을 경우나, 엘리베이터가 주행하고자 하는 층이외에서 해치도어가 짧은 시간동안 열렸을 경우에는 엘리베이터를 정격주행시키고, 케이지도어가 일정간격이상 또는 일정시간이상 열려있을 경우나, 해치도어가 일정시간이상 열려있을 경우에는 엘리베이터를 강제감속시켜 안전하게 정지되도록 안출한 것으로, 이를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 고안 엘리베이터 운전제어장치의 상세회로도로서, 이에 도시한 바와 같이 엘리베이터 운전제어장치에 있어서, 카내에 설치된 케이지도어 열림검출 제 1 게이트스위치(GS₁)와 승강로에 설치된 각층 해치도어 열림검출 제 1 도어스위치(DS₁₁-DS_1n)를 케이지 및 해치도어 열림검출 릴레이(A)에 직렬접속하여, 그의 접점(A₁)을 타이머(TM)에 접속하고, 케이지도어 일정간격이상 열림검출 제 2 게이트스위치(GS₂)를 케이지도어 일정간격이상 열림검출릴레이(B)에 접속하고, 각층 해치도어 일정간격이상 열림검출 제 2 도어스위치(DS₂₁-DS_2n)를 공지의 선행릴레이접점(D₁-D_n)에 각각 병렬접속한 후 직렬접속하여 주행목적층 해치도어 열림검출릴레이(C)에 접속하고, 상기 케이지도어 일정간격이상 열림검출릴레이(B)의 접점(B₁)에 상기 타이머(TM)의 접점(TM₁)을 병렬 접속한 후 공지의 운전릴레이접점(R₁)을 통해 감속지령회로(SYS₁)에 접속하고, 상기 주행목적층 해치도어 열림검출릴레이(C)의 접점(C₁)을 운전릴레이접점(R₂)을 통해 비상정지지령회로(SYS₂)에 접속하여 구성한 것으로, 여기서 릴레이의 접점중 a접점(┫┣)은 릴레이가 동작될때 단락되는 접점이고, b접점은 릴레이가 동작되지 않을 때 개방되는 접점이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

전원이 인가된 상태에서 케이지도어가 열릴 경우에는 케이지도어 열림검출 제 1 게이트스위치(GS₁)가 개방되고, 주행하고자하는 목적층 이외의 해치도어가 열릴 경우에는 해치도어 열림검출 제 1 도어스위치(DS₁₁-DS_1n)중 해당 제 1 도어 스위치가 개방된다.

이와 같이 케이지도어 열림검출 제1게이트스위치(GS₁)나 해치도어 열림검출 제 1 도어스위치(DS₁₁-DS_1n)가 개방되면 케이지 및 해치도어 열림검출릴레이(A)는 동작을 중지하여 그의 접점(A₁)이 단락되므로 타이머(TM)는 카운트를 시작하게 되고, 이 타이머(TM)가 카운트를 완료하여 동작하기 전까지는 엘리베이터는 정상적인 주행을 하게되고, 타이머(TM)가 카운트를 완료하여 동작되면 그의 접점(TM₁)이 단락되고, 또한 이때 엘리베이터가 주행중이어서 운전릴레이접점(R₁)이 단락된 상태를 유지하고 있으므로 감속지령회로(SYS₁)가 동작된다. 이에 따라 엘리베이터는 감속을 사작하여 가장 가까운 층에 정지하게 된다.

또한, 케이지도어가 일정간격이상 열려있을 경우에는 케이지도어 일정간격이상 열림검출 제 2 게이트스위치(GS₂)가 개방되므로 케이지도어 일정간격이상 열림검출릴레이(B)는 동작을 중지하여 그의 접점(B₁)이 단락되고, 또한 이때 상기와 같이 엘리베이터는 주행중이어서 운전릴레이접점(R₁)이 단락된 상태를 유지하므로 감속지령회로(SYS₁)는 동작되고, 이에 따라 엘리베이터는 감속운전되어 가장 가까운 층에 정지하게 된다.

또한 주행목적층의 해치도어가 일정간격이상 개방되어 있을 경우에는 해치도어 일정간격이상 열림검출 제 2 도어스위치(DS₂₁-DS_2n)중 해당 제 2 도어스위치가 개방되고, 또한 이때 공지의 선행릴레이접점(D₁-D_n)은 개방된 상태를 유지하고 있으므로 주행목적층의 해치도어 열림검출릴레이(C)는 동작을 중지하여 그의 접점(C₁)이 단락된다. 이에 따라 비상정지지령회로(SYS₂)가 동작되어 엘리베이터는 비상정지하게 된다.

여기서, 엘리베이터를 비상정지시키는 것은 엘리베이터의 주행목적층의 해치도어가 일정간격이상 열려있을 경우에는 엘리베이터가 주행목적층에 도착했을 때 사고의 위험이 있으므로 이를 미연에 방지하기 위해서이다.

이상에서와 같이 본 고안은 엘리베이터가 주행중인 상태에서 케이지도어나 또는 주행하고자 하는 목적층이외의 층에서 승객의 장난 등에 의해 해치도어가 일시적으로 열렸을 경우에는 엘리베이터를 정상적으로 주행시키고, 케이지도어가 일정간격 또는 일정시간 이상 열려있을 경우나, 또는 주행하고자 하는 목적층이외의 해치도어가 일정시간이상 열려있을 경우에는 엘리베이터를 급정지시키지 않고 강제 감속시켜 가장 가까운층에 정지시킴으로써, 엘리베이터의 급정지로 인해서 승객에게 주는 불안감을 해소시킬 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 엘리베이터 운전제어장치에 있어서, 케이지도어 열림검출 제 1 게이트스위치(GS₁)와 각층 해치도어 열림검출 제 1 도어스위치(DS₁₁-DS_1n)를 케이지 및 해치도어 열림검출릴레이(A)에 직렬접속하여 그의 접점(A₁)을 타이머(TM)에 접속하고, 케이지도어 일정간격이상 열림검출제 게 2 이트스위치(GS₂)를 케이지도어 일정간격이상 열림검출릴레이(B)에 접속하여, 그이 접점(B₁)과 상기 타이머(TM)의 접점(TM₁)을 운전릴레이접점(R₁)을 통해 감속지령회로(SXS₁)에 접속하며, 각층 해치도어 일정간격이상 열림검출 제 2 도어스위치(DS₂₁-DS_2n)를 각층 선행릴레이접점(D₁-D_n)에 병렬접속한 후 직렬접속하여 주행목적층 해치도어 열림검출릴레이(C)에 접속하고, 그 주행목적층 해치도어 열림검출릴레이(C)의 접점(C₁)을 운전릴레이의 접점(R₂)을 통해 비상정지지령회로(SYS₂)에 접속하여 구성함을 특징으로 하는 엘리베이터 운전제어장치.