KR20240072639A - 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치는, 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시키는 복수개의 밸브; 및 상기 차량에 설치되고, 상기 복수개의 밸브의 개폐를 제어하는 제어부;를 포함하고, 상기 제어부는 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단하고, 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시킬 수 있다.

Description

밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법{Apparatus and method for providing music using valve control}
본 발명은 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량에 설치되는 밸브의 개폐 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법에 관한 것이다.
차량에는 다수의 밸브가 설치된다. 또한, 밸브는 개폐 시 특정한 소리를 발생시킬 수 있다. 종래 내연 기관 차량의 경우 엔진 등에 의해 발생하는 소음으로 인하여 운전자가 차량 내에 설치된 밸브의 개폐 시 발생하는 소리를 인식하기는 어렵다. 그러나 엔진이 탑재되지 않는 전기 자동차의 경우 운행 중 차량에서 소음이 거의 발생하지 않으므로, 차량에 설치된 각종 밸브를 개폐할 때 발생하는 소리를 운전자가 인식할 수 있다.
그러므로 밸브의 개폐 제어를 이용하여 운전자에게 규칙을 가진 소리 즉, 음악을 제공할 수 있는 가능성이 존재한다. 그러나 아직까지 차량에 설치된 밸브의 개폐 제어를 이와 같은 관점을 가지고 접근하고 있는 선행 기술은 찾아볼 수 없는 실정이다.
본 발명의 목적은 차량에 설치된 밸브의 개폐 제어를 이용하여 운전자에게 규칙을 가진 소리 즉, 음악을 제공할 수 있는 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시키는 복수개의 밸브; 및 상기 차량에 설치되고, 상기 복수개의 밸브의 개폐를 제어하는 제어부;를 포함하고, 상기 제어부는 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단하고, 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시키는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치가 제공된다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 제어부는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 시간을 제어하여 박자를 생성할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부는 개폐 시 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 제어부는 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는 2개 이상의 밸브가 상기 자유 개폐 조건에 해당될 경우 상기 2개 이상의 밸브의 개폐 순서를 제어하여 멜로디를 생성할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 밸브는 상기 차량의 휠에 대응하여 배치되고, 상기 휠의 브레이크로부터 유압이 배출되는 유압 회로에 배치된 아웃렛 밸브일 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 자유 개폐 조건은 상기 차량의 복수개의 휠의 제동 유압을 각 휠마다 독립적으로 제어하는 트랙션 제어(Traction Control)가 수행되는 중에 상기 밸브에 대응되는 휠이 비제어 상태가 되는 경우일 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크에 제동 유압이 공급되지 않을 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크는 유압이 배출된 상태를 유지할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 복수개의 밸브는 상기 차량의 전방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 1 밸브, 상기 차량의 후방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 2 밸브, 상기 차량의 후방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 3 밸브 및 상기 차량의 전방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 4 밸브를 포함할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치에 있어서, 상기 제 1 내지 4 밸브는 개폐 시 각각 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 차량에 설치된 제어부가 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시키는 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단하는 단계; 및 상기 제어부가 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시키는 단계;를 포함하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법이 제공된다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 제어부는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 시간을 제어하여 박자를 생성할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부는 개폐 시 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 제어부는 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는 2개 이상의 밸브가 상기 자유 개폐 조건에 해당될 경우 상기 2개 이상의 밸브의 개폐 순서를 제어하여 멜로디를 생성할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 밸브는 상기 차량의 휠에 대응하여 배치되고, 상기 휠의 브레이크로부터 유압이 배출되는 유압 회로에 배치된 아웃렛 밸브일 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 자유 개폐 조건은 상기 차량의 복수개의 휠의 제동 유압을 각 휠마다 독립적으로 제어하는 트랙션 제어(Traction Control)가 수행되는 중에 상기 밸브에 대응되는 휠이 비제어 상태가 되는 경우일 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크에 제동 유압이 공급되지 않을 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크는 유압이 배출된 상태를 유지할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 제어부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시키는 단계는, 상기 제어부가 사전에 저장된 소리 발생 규칙을 제공받는 단계; 및 상기 소리 발생 규칙에 따라 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 복수개의 밸브는 상기 차량의 전방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 1 밸브, 상기 차량의 후방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 2 밸브, 상기 차량의 후방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 3 밸브 및 상기 차량의 전방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 4 밸브를 포함할 수 있다.
상기 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 있어서, 상기 제 1 내지 4 밸브는 개폐 시 각각 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
상기의 구성에 따라 본 발명에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치 및 방법은 차량에 설치된 밸브 중 자유 개폐 조건에 해당하는 밸브를 일정한 규칙에 따라 개폐 제어하는 구성을 통해 운전자에게 음악을 제공함으로써 차량의 감성 품질을 향상시킨다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치의 작동 모습을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법의 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법의 소리를 발생시키는 단계의 세부 순서도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 도면에서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 단어와 용어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 않고, 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 발명자가 용어와 개념을 정의할 수 있는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 설명하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치의 구성을 나타낸 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)는 차량에 설치된 밸브의 개폐를 제어하여 밸브의 개폐 시 발생하는 소리가 박자 및 음정 중 어느 하나 이상을 가지도록 함으로써 음악을 제공한다. 본 발명에서 음악은 규칙을 가진 소리를 의미하며, 규칙적인 소음까지 포함하는 넓은 의미로 사용될 수 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)는 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 및 제어부(12)를 포함한다.
2개 이상의 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시킨다. 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 적어도 일부는 개폐 시 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다. 개개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)가 개폐될 때 발생하는 소리는 특정한 음정을 가지며, 밸브가 개폐되는 시간(또는 주기)는 박자를 형성할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)는 브레이크 압력의 조절을 통해서 차량의 각 휠(W1, W2, W3, W4)의 속도를 독립적으로 제어함으로써 TCS(Traction Control System)를 구현하는 BTCS(Brake Traction Control System)와 연계되어 설치될 수 있다.
BTCS는 유압 생성부(120)와, 유압 생성부(120)가 생성한 유압을 차량의 각 휠(W1, W2, W3, W4)에 일대일로 대응하여 배치된 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)로 전달하는 유압 회로(130), 각 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)에 일대일로 대응하여 유압 회로(130) 상에 배치되며 제동 시 유압이 각 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)로 전달될 수 있도록 개방되는 인렛 밸브(140a, 140b, 140c, 140d)를 포함한다. 이때, 유압 생성부(120)는 유압의 생성을 위한 펌프 등을 포함할 수 있다. 또한, 유압 생성부(120)는 브레이크 페달(110)과 연결되어 운전자의 브레이크 페달(110)의 조작에 따른 제동 유압을 생성할 수도 있다. 또한, 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)는 휠과 함께 회전하는 디스크와 디스크를 양측에서 유압으로 가압하는 패드 및 패드를 진퇴시키기 위한 피스톤 등을 구비하는 캘리퍼 등을 포함할 수 있다.
BTCS에서 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 상기 차량의 휠(W1, W2, W3, W4)에 대응하여 배치되고, 휠(W1, W2, W3, W4)의 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)로부터 유압이 배출될 수 있도록 유압 회로(130) 상에 배치된 아웃렛 밸브가 될 수 있다. 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 제동 시에는 브레이크의 압력 형성을 위해 폐쇄되도록 제어되고, 제동 해제 시에는 개방되어 브레이크를 감압시킨다. 이와 관련하여, 유압 회로(130) 상에는 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)의 개방 시 브레이크로부터 배출되는 유압을 수용하기 위해 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)에 대응하여 리저버(R1, R2, R3, R4)가 배치될 수 있다.
더욱 상세하게, 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 상기 차량의 전방 좌측 휠(W1)에 대응하여 배치된 제 1 밸브(11a), 상기 차량의 후방 우측 휠(W2)에 대응하여 배치된 제 2 밸브(11b), 상기 차량의 후방 좌측 휠(W3)에 대응하여 배치된 제 3 밸브(11c) 및 상기 차량의 전방 우측 휠(W4)에 대응하여 배치된 제 4 밸브(11d)를 포함할 수 있다. 이때, 제 1 내지 4 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 개폐 시 각각 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
한편, 유압 회로(130)에는 유압의 역류를 방지하는 복수개의 체크 밸브(160a, 160b, 160c, 160d)가 배치될 수 있다. 복수개의 체크 밸브(160a, 160b, 160c, 160d)는 제동 또는 제동 해제 시 유압의 역류를 방지하여 유압이 안정적으로 공급 또는 해제될 수 있게 해준다.
차량의 주행 중 BTCS가 작동되지 않는 상황에서는 운전자가 브레이크 페달(110)을 밟을 경우 유압 생성부(120)가 답력에 상응하는 유압을 생성한다. 또한, 인렛 밸브(140a, 140b, 140c, 140d)가 개방되고, 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)가 폐쇄되어 유압 생성부(120)가 생성한 유압이 유압 회로(130)를 거쳐 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)로 전달된다. 이에 따라 차량의 제동이 이루어진다.
한편, 차량의 주행 중 사전에 설정된 기준 슬립율을 넘어서는 슬립이 발생할 경우 BTCS가 작동하게 되며, BTCS 제어부(200)는 미리 설정된 슬립율의 범위 내에서 각 휠의 슬립이 유지될 수 있도록 구동 중인 휠의 슬립과 가속도의 변화량을 이용하여 각 휠의 브레이크에 공급되는 유압을 개별적으로 제어한다. 구체적으로, 인렛 밸브(140a, 140b, 140c, 140d) 및 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)를 개별 제어하여 각 휠의 브레이크(150a, 150b, 150c, 150d)에 공급되는 유압을 증압 또는 감압하거나 유압의 유지 상태의 시간을 조절할 수 있다. 한편, BTCS 제어부(200)는 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)의 제어부(12)와 통합적으로 마련될 수도 있다.
제어부(12)는 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)의 개폐를 제어한다. 제어부(12)는 각 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)의 개폐를 개별적으로 제어한다. 더욱 상세하게, 제어부(12)는 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단하고, 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시킨다.
제어부(12)는 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는 2개 이상의 밸브가 상기 자유 개폐 조건에 해당될 경우 해당되는 2개 이상의 밸브의 개폐 순서를 제어하여 멜로디를 생성할 수 있다. 또한, 제어부(12)는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 시간(또는 주기)을 제어하여 박자를 생성할 수 있다. 제어부(12)의 제어에 따라 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 복수의 밸브가 음정과 박자를 가지는 소리 즉, 음악을 생성할 수 있다. 이를 통하여 차량의 운전자는 차량의 주행 시 즐거운 경험을 제공받을 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서, 제어부(12)는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시킬 때, 사전에 저장된 소리 발생 규칙을 제공받고, 상기 소리 발생 규칙에 따라 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐할 수 있다. 이때, 상기 소리 발생 규칙의 제공은 제어부(12)가 사전에 저장된 악보를 검색하는 것을 의미할 수 있다. 악보는 각 밸브의 개폐 시 발생하는 소리에 대응되는 음표와 하나 이상의 박자를 포함할 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)는 BTCS와 연계되어 설치될 수 있다. 이 경우 상기 자유 개폐 조건은 차량의 복수개의 휠(W1, W2, W3, W4)의 제동 유압을 각 휠마다 독립적으로 제어하는 트랙션 제어(Traction Control)가 수행되는 중에 상기 밸브에 대응되는 휠이 비제어 상태가 되는 경우일 수 있다. 다시 말하면, 상기 자유 개폐 조건은 복수개의 휠(W1, W2, W3, W4) 가운데 일부는 제어 휠이 되고, 나머지는 비제어 휠이 되는 경우(이와 같은 경우를 BTCS 스플릿(split) 제어로 명명할 수 있음)가 될 수 있다. 이때, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크에 제동 유압이 공급되지 않는다. 또한, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크는 유압이 배출된 상태를 유지할 수 있다.
도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치의 작동 모습이 도시되어 있다.
도 2를 참조하면, 위와 같이 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 제 1 밸브(11a)에 대응되는 휠(W1)은 제어 휠로서 제동을 위한 유압이 브레이크(150a)에 공급되는 상태이다. 따라서 대응되는 제 1 인렛 밸브(140a)는 개방되고, 제 1 밸브(11a)는 폐쇄되며, 제 1 밸브(11a)는 자유 개폐 조건을 만족하지 않는다. 이와 비교하여, 제 2 내지 4 밸브(11b, 11c, 11d)에 대응되는 3개의 휠(W2, W3, W4)은 비제어 휠로서 제동을 위한 유압이 대응되는 각 브레이크(150b, 150c, 150d)에 공급되지 않는 상태이다. 따라서 대응되는 제 2 내지 4 인렛 밸브(140b, 140c, 140d)는 폐쇄되고, 제 2 내지 4 밸브(11b, 11c, 11d)는 개방되며, 제 2 내지 4 밸브(11b, 11c, 11d)는 자유 개폐 조건(BTCS의 스플릿 제어)을 만족한다. 이러한 상황 속에서 제어부(12)는 상기 자유 개폐 조건을 만족하는 제 2 내지 4 밸브(11b, 11c, 11d)의 개폐를 제어하여 제 2 내지 4 밸브(11b, 11c, 11d)가 개폐될 때 발생하는 소리를 이용한 음악을 생성할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법의 순서도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법은 앞서 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)를 통해 수행될 수 있다. 도 3을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법을 상세하게 설명한다.
우선, 차량에 설치된 제어부(12)가 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시키는 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단한다(S10). 이때, 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 적어도 일부는 개폐 시 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)와 관련하여 살펴본 바와 같이, 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 상기 차량의 휠에 대응하여 배치되고, 상기 휠의 브레이크로부터 유압이 배출되는 유압 회로에 배치된 아웃렛 밸브일 수 있다.
더욱 상세하게, 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d)는 상기 차량의 전방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 1 밸브(11a), 상기 차량의 후방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 2 밸브(11b), 상기 차량의 후방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 3 밸브(11c) 및 상기 차량의 전방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 4 밸브(11d)를 포함할 수 있다. 이때, 제 1 내지 4 밸브는 개폐 시 각각 서로 상이한 음정의 소리를 발생시킬 수 있다.
다음으로, 제어부(12)가 복수개의 밸브(11a, 11b, 11c, 11d) 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시킨다(S30). 제어부(12)는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 시간을 제어하여 박자를 생성할 수 있다. 또한, 제어부(12)는 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는 2개 이상의 밸브가 상기 자유 개폐 조건에 해당될 경우 상기 2개 이상의 밸브의 개폐 순서를 제어하여 멜로디를 생성할 수 있다.
상기 자유 개폐 조건은 상기 차량의 복수개의 휠의 제동 유압을 각 휠마다 독립적으로 제어하는 트랙션 제어(Traction Control)가 수행되는 중에 상기 밸브에 대응되는 휠이 비제어 상태가 되는 경우일 수 있다. 이때, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크에 제동 유압이 공급되지 않을 수 있다. 또한, 상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크는 유압이 배출된 상태를 유지할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법의 소리를 발생시키는 단계의 세부 순서도이다. 도 4를 참조하여, 소리를 발생시키는 단계(S30)를 상세하게 살펴본다.
우선, 제어부(12)가 사전에 저장된 소리 발생 규칙을 제공받는다(S31). 예를 들면, 제어부(12)는 사전에 저장된 악보를 검색할 수 있다. 이때, 악보는 각 밸브의 개폐 시 발생하는 소리에 대응되는 음표와 하나 이상의 박자를 포함할 수 있다.
다음으로, 제어부(12)가 상기 소리 발생 규칙에 따라 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐한다. 즉, 제어부(12)는 상기 악보에 상응하는 음악이 생성되도록 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐할 수 있다.
한편, 이밖에 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치(10)와 관련하여 설명한 사항들은 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법에 그대로 적용될 수 있다.
본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시예에 의해 제한되지 아니한다. 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
11a: 제 1 밸브
11b: 제 2 밸브
11c: 제 3 밸브
11d: 제 4 밸브
12: 제어부

Claims (21)

  1. 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시키는 복수개의 밸브; 및
    상기 차량에 설치되고, 상기 복수개의 밸브의 개폐를 제어하는 제어부;를 포함하고,
    상기 제어부는 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단하고, 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시키는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 시간을 제어하여 박자를 생성하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부는 개폐 시 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제어부는 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는 2개 이상의 밸브가 상기 자유 개폐 조건에 해당될 경우 상기 2개 이상의 밸브의 개폐 순서를 제어하여 멜로디를 생성하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 밸브는 상기 차량의 휠에 대응하여 배치되고, 상기 휠의 브레이크로부터 유압이 배출되는 유압 회로에 배치된 아웃렛 밸브인, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 자유 개폐 조건은 상기 차량의 복수개의 휠의 제동 유압을 각 휠마다 독립적으로 제어하는 트랙션 제어(Traction Control)가 수행되는 중에 상기 밸브에 대응되는 휠이 비제어 상태가 되는 경우인, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크에 제동 유압이 공급되지 않는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크는 유압이 배출된 상태를 유지하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 복수개의 밸브는 상기 차량의 전방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 1 밸브, 상기 차량의 후방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 2 밸브, 상기 차량의 후방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 3 밸브 및 상기 차량의 전방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 4 밸브를 포함하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 제 1 내지 4 밸브는 개폐 시 각각 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 장치.
  11. 차량에 설치된 제어부가 차량에 설치되고, 개폐 시 소리를 발생시키는 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 자유 개폐 조건에 해당되는지 여부를 판단하는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 경우 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시키는 단계;를 포함하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 시간을 제어하여 박자를 생성하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 복수개의 밸브 중 적어도 일부는 개폐 시 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 제어부는 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는 2개 이상의 밸브가 상기 자유 개폐 조건에 해당될 경우 상기 2개 이상의 밸브의 개폐 순서를 제어하여 멜로디를 생성하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 밸브는 상기 차량의 휠에 대응하여 배치되고, 상기 휠의 브레이크로부터 유압이 배출되는 유압 회로에 배치된 아웃렛 밸브인, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 자유 개폐 조건은 상기 차량의 복수개의 휠의 제동 유압을 각 휠마다 독립적으로 제어하는 트랙션 제어(Traction Control)가 수행되는 중에 상기 밸브에 대응되는 휠이 비제어 상태가 되는 경우인, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크에 제동 유압이 공급되지 않는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  18. 제 16 항에 있어서,
    상기 휠이 상기 비제어 상태가 되면 상기 휠의 브레이크는 유압이 배출된 상태를 유지하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  19. 제 11 항에 있어서,
    상기 제어부가 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하여 소리를 발생시키는 단계는,
    상기 제어부가 사전에 저장된 소리 발생 규칙을 제공받는 단계; 및
    상기 소리 발생 규칙에 따라 상기 자유 개폐 조건에 해당되는 하나 이상의 밸브를 개폐하는 단계;를 포함하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  20. 제 15 항에 있어서,
    상기 복수개의 밸브는 상기 차량의 전방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 1 밸브, 상기 차량의 후방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 2 밸브, 상기 차량의 후방 좌측 휠에 대응하여 배치된 제 3 밸브 및 상기 차량의 전방 우측 휠에 대응하여 배치된 제 4 밸브를 포함하는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 제 1 내지 4 밸브는 개폐 시 각각 서로 상이한 음정의 소리를 발생시키는, 밸브 제어를 이용한 음악 제공 방법.
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