KR20230086421A - 편출장주의 완철 지지선 설치 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 편출장주의 완철 지지선 설치 구조에 관한 것으로, 완철 지지선이 연결되는 경완금이 3중 밴드 구조의 랙에 의해 전주에 매우 견고하게 고정된다.
따라서 완철 지지선이 완철을 안정적으로 잡아줄 수 있게 됨으로써 전주의 불균형 장력에 대한 대항력이 발생하여 전주의 파손이 방지되고, 완철의 회전이 방지되어 전선 처짐에 따른 혼촉 사고를 방지할 수 있게 된다.

Description

편출장주의 완철 지지선 설치 구조{Installation structure of cross arm support wire of power pole having one-way protrusion cross arm}

본 발명은 편출장주의 완철 지지선 설치 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 편출장주의 완철 지지선을 보다 견고하게 고정해 수 있도록 된 편출장주의 완철 지지선 설치 구조에 관한 것이다.

편출장주는 도 1과 같이 전선(1)을 지지하는 완철(2)이 전주(3)의 일측 방향으로 전부 돌출되어 설치된 전주를 말한다. 전주(일반적으로 많이 사용되는 콘크리트 전주)는 압축 강도에 비하여 휨 강도나 비틀림 강도가 약하여 상기와 같은 편출 시공은 가급적 지양하고 있다.

그러나 도심지나 인가밀집지역 등 조영물과의 이격 거리를 확보하기 어려운 곳에서는 부득이하게 편출 시공이 이루어지고 있으며, 이 경우 완철 지지선(4)을 설치하여 전선(1)의 불균형 장력에 대한 전주(3)의 지지 강성을 보강하고 전주(3)에서 완철(2)이 회전되는 것을 방지하고 있다.

전주(3)의 장력 방향으로 완철(2)이 회전하면 전선(1)의 이도가 증가하여 미관상 좋지 않을 뿐만 아니라 전선 혼촉에 따른 단락 및 지락 사고가 유발된다.

그런데 종래에는 표준화된 완철 지지선(4) 고정 장치나 설치 방법이 없기 때문에 각암타이 밴드(5)에 완철 지지선(4)을 연결하거나, 완철밴드(6)에 경완철(미도시)을 임의 각도로 추가 설치하여 그 경완철에 완철 지지선을 연결하였다(비표준 시공법).

따라서 완철 지지선의 설치 효과가 미미하여 완철의 회전과 전주의 파손 현상을 방지할 수 없는 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허공보 제2010-0011140호(2010.02.03. 공개)

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 완철 지지선이 견고하게 설치됨으로써 완철의 회전과 전주의 파손 현상을 방지할 수 있도록 된 편출장주의 완철 지지선 설치 구조를 제공함에 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전주에 장착된 랙; 상기 랙의 일측에 장착된 경완금; 상기 경완금의 단부에 회동 가능하게 설치된 아이섀클; 상기 아이섀클과 일단이 전선 지지용 완철의 단부에 연결된 완철 지지선의 타단을 연결하는 지선그립;을 포함한다.

상기 경완금은 전선과 평행하고, 전주를 기준으로 전선과 반대 방향으로 돌출 설치된다.

상기 경완금은 전선 지지용 완철과 직각을 이루는 상태로 설치된다.

상기 경완금은 전선 지지용 완철보다 아래쪽에 설치된다.

상기 랙은 베이스부와, 베이스부의 양단에 회동 가능하게 연결된 가동밴드와 양측 가동밴드의 단부에 양단이 연결되는 연결밴드로 1조의 밴드가 구성되고, 상기 1조의 밴드가 상하 방향으로 3열 연속하여 구비된다.

상기 랙은 베이스부의 전면에 사각관체 형상의 결합부가 구비되고, 상기 결합부에 상기 경완금이 삽입 고정된다.

상기 아이섀클은 볼트가 구비된 고리부와, 고리부에 회전 가능하게 설치되고 단부에 원형고리가 형성된 로드를 포함한다.

상기 지선그립은 상기 로드의 원형고리에 삽입되어 걸려지는 고리부와, 고리부 양단에 연장 성형되고 나선형으로 꼬여진 그립부를 포함하고, 양측 그립부와 전선 지지용 완철의 단부에 연결된 완철 지지선의 타단부가 서로 나선 구조로 꼬임 결합된다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 표준화된 편출장주의 완철 지지선 설치 구조가 제공된다.

본 발명에 따르면 완철 지지선의 일단부가 연결되는 경완철이 3중 밴드 구조의 랙에 의해 전주에 매우 견고하게 고정된다.

따라서 완철 지지선의 고정 상태가 견고해지고, 이에 완철 지지선의 타단이 연결되는 완철의 고정 상태가 견고해진다.

따라서 완철의 회전이 방지되어 전선 이도가 증가되지 않음으로써 전선 처짐에 따른 미관 저해가 방지됨과 더불어 전선 혼촉에 따른 단락 및 지락 사고가 방지되는 효과가 있다.

또한 완철 지지선이 견고하게 설치되어 전선의 불균형 장력에 대한 완철의 대응 강성이 향상되어 전주에 가해지는 굽힘이나 비틀림 하중이 상쇄됨으로써 전주의 균열 및 절손이 방지되는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 편출장주의 완철 지지선 설치 상태도.
도 2는 본 발명에 따른 편출장주의 완철 지지선 설치 기구의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 완철 지지선 설치 구조의 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 완철 지지선 설치 구조의 평면도.
도 5는 완철 지지선 양단의 연결 구조를 도시한 도면.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 사용되는 편출장주의 완철 지지선 설치 기구의 사시도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 편출장주의 완철 지지선 설치 기구는 랙(10), 경완철(20), 아이섀클(30), 지선그립(40)을 포함한다.

상기 랙(10)은 베이스부(11)의 전면에 사각관체 형상의 결합부(12)가 형성되고, 베이스부(11)의 양단에 호 형상의 가동밴드(13)가 회동 가능하게 연결되며, 양측 가동밴드(13)의 단부가 호 형상의 연결밴드(14)로 연결되는 구조로 이루어진다.

상기 가동밴드(13)의 자유단과 연결밴드(14)의 양단부에는 볼트홀이 형성된 볼트결합단이 절곡 형성되며, 가동밴드(13)와 연결밴드(14)의 양측 볼트결합단들이 볼트(B)와 너트(N)를 매개로 상호 결합된다.

따라서 가동밴드(13)와 연결밴드(14)로 전주를 감싼 상태에서 상기 볼트(B)와 너트(N)를 강하게 조여줌으로써 베이스부(11)가 전주에 견고하게 고정될 수 있다.

상기와 같이 베이스부(11)에 회동 가능하게 연결되는 양측 가동밴드(13)와, 그 양측 가동밴드(13)를 연결하는 연결밴드(14)에 의해 1개 밴드가 구성된다.

본 발명에 따른 랙(10)은 상기 밴드가 서로 평행하게 3개 설치되어 3중 밴드 구조로 이루어져 있다. 즉 상기 베이스부(11)의 양측에 상하 방향으로 3열의 가동밴드(13)들이 연결되고, 각각의 가동밴드(13)쌍 들마다 연결밴드(14)가 연결된 구조로 이루어진다. 따라서 본 발명에 따른 랙(10)은 전주에 장착시 매우 강력한 고정력을 발휘할 수 있다.

상기 경완철(20)은 사각관체 형상으로서 길이 2400mm이다. 경완철(20)의 일측 단부는 랙(10)의 결합부(12)에 삽입되어 볼트와 너트로 고정된다.

상기 경완철(20)의 타단에는 아이섀클(30)이 연결된다. 아이섀클(30)은 양단이 볼트로 연결되는 대략 U형상 고리부(31)의 중앙부에 일단에 원형고리가 형성된 로드(32)가 회전 가능한 상태로 연결된 것이다.

상기 고리부(31)는 경완철(20)의 단부에 볼트를 매개로 결합되고, 상기 로드(32)의 단부에 형성된 원형고리에 상기 지선그립(40)이 연결된다.

상기 지선그립(40)은 U형 고리부(41)와, 고리부(41)의 양단부에 연장 성형되고 나선형으로 꼬여진 그립부(42)로 이루어진다. 상기 고리부(41)가 아이섀클(30)의 로드(32)의 원형고리에 걸려지고, 양측 그립부(42)에 완철 지지선의 일단부가 나선 구조로 연결된다.

상기와 같은 완철 지지선 설치 기구는 도 3, 도 4와 같이 설치된다.

전주(3)에는 완철(2)이 완철밴드를 이용하여 설치되어 있고, 하나의 완철(2)에 복수(3상이므로 3선)의 전선(1)이 각각의 현수애자(7)를 매개로 연결되어 있다.

본 발명에 따른 완철 지지선 설치 기구는, 랙(10)이 전주(3)에 장착됨으로써 전주(3)에 고정 상태로 설치된다.

랙(10)은 전술한 바와 같이 3중 밴드 구조로서 3개의 밴드가 모두 전주(3)에 견고하게 체결되어 강력한 고정력을 발휘한다.

랙(10)은 전선(2)이 설치되는 완철(2)보다 아래쪽 부분에 설치된다.

랙(10)은 결합부(12)가 전선(1)의 반대 방향으로 돌출되도록 설치됨으로써 결합부(12)에 삽입 결합되는 경완철(20)이 전선(1)과 평행하되 전주(3)를 기준으로 전선(1)의 반대 방향으로 돌출된 상태로 설치될 수 있도록 한다.

상기와 같이 설치된 경완철(20)은 전선(1)이 연결된 완철(2)에 대해 직각을 이룬다.

상기 완철(2)과 경완철(20)의 단부 사이에 완철 지지선(4)이 연결된다. 도 5와 같이 완철 지지선(4)의 양측 연결구조는 동일하므로 일측 연결구조에 대해서만 설명하기로 한다.

경완철(20)의 단부에는 볼트홀이 형성되어 있으며, 그 볼트홀에 아이섀클(30)의 볼트가 관통 설치된다. 따라서 경완철(20)의 단부에 아이섀클(30)의 고리부(31)가 회동 가능하게 설치된다.

상기 아이섀클(30)의 로드(32) 단부에 형성된 원형고리에는 지선그립(40)이 관통하여 설치된다. 지선그립(40)의 중앙에 위치한 고리부(41)가 아이섀클(30)의 원형고리에 걸려지고 양측 그립부(42)에는 완철 지지선(4)의 일측 단부가 함께 꼬여진다.

먼저 일측 그립부(42)의 나선홈에 완철 지지선(4)을 감고, 이어 그 외측부를 타측 그립부(42)로 감아 세가닥의 선이 모두 서로 나선 구조로 꼬임 결합될 수 있도록 한다. 마지막으로 그립부(42)의 단부를 철사로 감아주고 테이핑해주면 지선그립(40)이 풀리는 것을 방지할 수 있다. 지선그립(40)과 완철 지지선(4)은 서로 세가닥의 선이 나선 구조로 결합되어 있기 때문에 마찰에 의한 강력한 결합력이 발휘되어 고장력 상태에서도 서로간의 결합상태가 풀리지 않고 안정적으로 유지된다.

상기와 동일한 구조로 완철 지지선(4)의 반대쪽 단부도 전선(1)이 설치된 완철(2)의 단부에 연결된다.

상기와 같이 전주(1)에 견고하게 고정된 랙(10)에 경완철(20)이 설치되고, 그 경완철(20)에 완철 지지선(4)이 연결되며, 상기 경완철(20)은 전선(1)의 반대 방향으로 돌출 설치됨으로써 전선(1)의 장력에 대한 대항력이 형성된다.

즉, 도 3과 같이 전선(1)의 장력 방향(A)에 대항하는 방향(B)으로 지지력이 형성됨으로써 전주(1)의 기울어짐, 균열 또는 절손 현상이 방지될 수 있다.

또한 도 4와 같이 전선(1)이 완철(2)을 잡아당기는 방향(C)에 대한 반대방향(D) 지지력이 형성되어 완철(2)의 회전이 방지된다.

따라서 완철(2) 회전에 따른 전선(1)의 처짐(이도 증가)을 방지할 수 있으며, 이에 전선(1)이 처지면서 다른 전선들과 접촉하지 않게 됨으로써 혼촉에 따른 단락이나 지락 사고를 방지할 수 있게 된다.

또한 본 발명에 따른 편출장주의 완철 지지선 설치 구조에 사용되는 설치 기기와 설치 방법을 표준화된 편출장주의 완철 지지선 설치 장치 및 시공 방법으로 채택하여 시행함으로써 비표준 설치 장치 및 시공 방법에 의한 기존의 문제점들을 해결할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1 : 전선 2 : 완철
3 : 전주 4 : 완철 지지선
10 : 랙 11 : 베이스부
12 : 결합부 13 : 가동밴드
14 : 연결밴드 20 : 경완철
30 : 아이섀클 31 : 고리부
32 : 로드 40 : 지선그립
41 : 고리부 42 : 그립부

Claims (8)

1. 전주에 장착된 랙;
   상기 랙의 일측에 장착된 경완금;
   상기 경완금의 단부에 회동 가능하게 설치된 아이섀클;
   상기 아이섀클과 일단이 전선 지지용 완철의 단부에 연결된 완철 지지선의 타단을 연결하는 지선그립;
   을 포함하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 경완금은 전선과 평행하고, 전주를 기준으로 전선과 반대 방향으로 돌출 설치된 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 경완금은 전선 지지용 완철과 직각을 이루는 상태로 설치된 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 경완금은 전선 지지용 완철보다 아래쪽에 설치된 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 랙은 베이스부와, 베이스부의 양단에 회동 가능하게 연결된 가동밴드와, 양측 가동밴드의 단부에 양단이 연결되는 연결밴드로 1조의 밴드가 구성되고,
   상기 1조의 밴드가 상하 방향으로 3열 연속하여 구비된 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 랙은 베이스부의 전면에 사각관체 형상의 결합부가 구비되고, 상기 결합부에 상기 경완금이 삽입 고정된 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 아이섀클은 볼트가 구비된 고리부와, 고리부에 회전 가능하게 설치되고 단부에 원형고리가 형성된 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 지선그립은 상기 로드의 원형고리에 삽입되어 걸려지는 고리부와, 고리부 양단에 연장 성형되고 나선형으로 꼬여진 그립부를 포함하고, 양측 그립부와 전선 지지용 완철의 단부에 연결된 완철 지지선의 타단부가 서로 나선 구조로 꼬임 결합되는 것을 특징으로 하는 편출장주의 완철 지지선 설치 구조.
   

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