JP2912907B1 - 配電線の空中分岐方法および配電線の空中分岐構造 - Google Patents
配電線の空中分岐方法および配電線の空中分岐構造Info
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Abstract
【要約】
【課題】 部品点数が少なく作業性が良好で、しかも、
軽量かつシンプルな構成において分岐でき、信頼性の向
上およびコストの低減を図ることができる、配電線の空
中分岐方法および配電線の空中分岐構造を提供するこ
と。 【解決手段】 本線２３よりも下方に、その長さ方向の
途中に高分子製のスペーサ２６が介装されているメッセ
ンジャーワイヤー２５を張設して、このスペーサ２６が
介装されている部分に、本線２３から分岐された分岐線
２４を、巻付けグリップ３６を用いて支持する。これに
よって、耐張碍子や縁回り用ピン碍子などを用いなくと
も、そのままメッセンジャーワイヤー２５に分岐線２４
を絶縁した状態で支持することができる。そのため、部
品点数および組み付け工程数が少なく、コストの低減を
図ることができるとともに、構成の簡易化による美装化
を図ることができる。
軽量かつシンプルな構成において分岐でき、信頼性の向
上およびコストの低減を図ることができる、配電線の空
中分岐方法および配電線の空中分岐構造を提供するこ
と。 【解決手段】 本線２３よりも下方に、その長さ方向の
途中に高分子製のスペーサ２６が介装されているメッセ
ンジャーワイヤー２５を張設して、このスペーサ２６が
介装されている部分に、本線２３から分岐された分岐線
２４を、巻付けグリップ３６を用いて支持する。これに
よって、耐張碍子や縁回り用ピン碍子などを用いなくと
も、そのままメッセンジャーワイヤー２５に分岐線２４
を絶縁した状態で支持することができる。そのため、部
品点数および組み付け工程数が少なく、コストの低減を
図ることができるとともに、構成の簡易化による美装化
を図ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、配電線の空中分岐
方法および配電線の空中分岐構造に関し、詳しくは、水
平に配線された配電線における空中Ｔ型分岐方法、およ
びその構造に関する。
方法および配電線の空中分岐構造に関し、詳しくは、水
平に配線された配電線における空中Ｔ型分岐方法、およ
びその構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、道路の交差点付近などにおい
ては、道路占用許可の条件などにより電柱を設けること
ができず、そのため、水平に配線された配電線において
は、空中でＴ型分岐を行なって、本線から分岐線を分岐
するようにしている。このような配電線の空中Ｔ型分岐
方法を図６ないし図９を用いて説明する。図６に示すＴ
型分岐は、電柱１および２の間に、水平に配線された３
本の本線３から、それぞれに対応する３本の分岐線４を
分岐して、この分岐線４を電柱６に向けて配線するもの
である。この空中Ｔ型分岐方法では、電柱１および２の
間において、本線３よりも下方にメッセンジャーワイヤ
ー５を張設して、このメッセンジャーワイヤー５に、絶
縁した状態で本線３から分岐した分岐線４を支持する。
分岐線４をメッセンジャーワイヤー５で支持するには、
図７ないし図９に示すように、メッセンジャーワイヤー
５に、板状の保持具７を取り付けて、この保持具７の一
端に、セラミック製の耐張碍子８を支持するとともに、
他端に、同じくセラミック製の縁回り用ピン碍子９を取
り付ける。そして、耐張碍子８には、クランプカバー１
２によって覆われるクランプを取り付けて、このクラン
プに分岐線４を把持するとともに、本線３側に延びる分
岐線４を縁回り用ピン碍子９で支持するようにする。ま
た、図７および図８に示すように、各保持具７は、互い
に所定の間隔を保ちながら分岐線４を支持できるよう
に、アーム取付金具などを用いたガイド部材１０で連結
しておき、各分岐線４が互いに接触しないようにしてお
く。さらに、このＴ型分岐は交差点の上空で行なわれる
ため、これらの組み付けに使用するナットには、図９に
示すように、ゆるみ止め１１を取り付けて、落下を防止
している。
ては、道路占用許可の条件などにより電柱を設けること
ができず、そのため、水平に配線された配電線において
は、空中でＴ型分岐を行なって、本線から分岐線を分岐
するようにしている。このような配電線の空中Ｔ型分岐
方法を図６ないし図９を用いて説明する。図６に示すＴ
型分岐は、電柱１および２の間に、水平に配線された３
本の本線３から、それぞれに対応する３本の分岐線４を
分岐して、この分岐線４を電柱６に向けて配線するもの
である。この空中Ｔ型分岐方法では、電柱１および２の
間において、本線３よりも下方にメッセンジャーワイヤ
ー５を張設して、このメッセンジャーワイヤー５に、絶
縁した状態で本線３から分岐した分岐線４を支持する。
分岐線４をメッセンジャーワイヤー５で支持するには、
図７ないし図９に示すように、メッセンジャーワイヤー
５に、板状の保持具７を取り付けて、この保持具７の一
端に、セラミック製の耐張碍子８を支持するとともに、
他端に、同じくセラミック製の縁回り用ピン碍子９を取
り付ける。そして、耐張碍子８には、クランプカバー１
２によって覆われるクランプを取り付けて、このクラン
プに分岐線４を把持するとともに、本線３側に延びる分
岐線４を縁回り用ピン碍子９で支持するようにする。ま
た、図７および図８に示すように、各保持具７は、互い
に所定の間隔を保ちながら分岐線４を支持できるよう
に、アーム取付金具などを用いたガイド部材１０で連結
しておき、各分岐線４が互いに接触しないようにしてお
く。さらに、このＴ型分岐は交差点の上空で行なわれる
ため、これらの組み付けに使用するナットには、図９に
示すように、ゆるみ止め１１を取り付けて、落下を防止
している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような空
中Ｔ型分岐方法では、メッセンジャーワイヤー５に、保
持具７、耐張碍子８、縁回り用ピン碍子９、ガイド部材
１０およびクランプなどを取り付ける必要があり、さら
には、ナットのゆるみ止め１１を取り付けなければなら
ず、部品点数および組み付け工程数が多く、コスト高と
なる。しかも、これらすべての部品を組み付けると非常
に重くなり、メッセンジャーワイヤー５が垂れ下がらな
いように、相当の張力をもって張設する必要があるな
ど、その作業が非常に煩雑である。
中Ｔ型分岐方法では、メッセンジャーワイヤー５に、保
持具７、耐張碍子８、縁回り用ピン碍子９、ガイド部材
１０およびクランプなどを取り付ける必要があり、さら
には、ナットのゆるみ止め１１を取り付けなければなら
ず、部品点数および組み付け工程数が多く、コスト高と
なる。しかも、これらすべての部品を組み付けると非常
に重くなり、メッセンジャーワイヤー５が垂れ下がらな
いように、相当の張力をもって張設する必要があるな
ど、その作業が非常に煩雑である。
【０００４】本発明は、上記した課題を解決するために
なされたものであり、その目的とするところは、部品点
数が少なく作業性が良好で、しかも、軽量かつシンプル
な構成において分岐でき、信頼性の向上およびコストの
低減を図ることができる、配電線の空中分岐方法および
配電線の空中分岐構造を提供することにある。
なされたものであり、その目的とするところは、部品点
数が少なく作業性が良好で、しかも、軽量かつシンプル
な構成において分岐でき、信頼性の向上およびコストの
低減を図ることができる、配電線の空中分岐方法および
配電線の空中分岐構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、配電線の本線から空中で
分岐線を分岐する配電線の空中分岐方法であって、前記
本線から前記分岐線を分岐するとともに、前記本線より
も下方に、その長さ方向の途中に高分子製のスペーサが
介装されているメッセンジャーワイヤーを張設して、こ
のスペーサが介装されている部分に、前記本線から分岐
された前記分岐線を、取付部材を用いて支持することを
特徴としている。
め、請求項１に記載の発明は、配電線の本線から空中で
分岐線を分岐する配電線の空中分岐方法であって、前記
本線から前記分岐線を分岐するとともに、前記本線より
も下方に、その長さ方向の途中に高分子製のスペーサが
介装されているメッセンジャーワイヤーを張設して、こ
のスペーサが介装されている部分に、前記本線から分岐
された前記分岐線を、取付部材を用いて支持することを
特徴としている。
【０００６】このような分岐方法によると、本線から分
岐された分岐線を、メッセンジャーワイヤーにおける高
分子製のスペーサが介装されている部分に、取付部材を
用いて支持するので、耐張碍子や縁回り用ピン碍子など
を用いなくとも、そのままメッセンジャーワイヤーに分
岐線を絶縁した状態で支持することができる。また、高
分子製のスペーサを使用するため、非常に軽量であり、
また、落雷などにより損傷しにくい。
岐された分岐線を、メッセンジャーワイヤーにおける高
分子製のスペーサが介装されている部分に、取付部材を
用いて支持するので、耐張碍子や縁回り用ピン碍子など
を用いなくとも、そのままメッセンジャーワイヤーに分
岐線を絶縁した状態で支持することができる。また、高
分子製のスペーサを使用するため、非常に軽量であり、
また、落雷などにより損傷しにくい。
【０００７】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、前記スペーサを複数個用意し
て、複数の前記スペーサを連結具を用いて直列に連結
し、この連結された複数の前記スペーサの両端部にメッ
センジャーワイヤーを取り付けて、これを前記本線より
も下方に張設するとともに、前記連結具に、前記取付部
材を取り付けることを特徴としている。
に記載の発明において、前記スペーサを複数個用意し
て、複数の前記スペーサを連結具を用いて直列に連結
し、この連結された複数の前記スペーサの両端部にメッ
センジャーワイヤーを取り付けて、これを前記本線より
も下方に張設するとともに、前記連結具に、前記取付部
材を取り付けることを特徴としている。
【０００８】このような構成によると、複数のスペーサ
を連結具を用いて直列に連結し、この連結具に取付部材
を取り付けるので、取付部材に取り付けられる分岐線
は、互いに各スペーサの間隔を隔てた状態において、メ
ッセンジャーワイヤーに支持することができる。また、
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明におい
て、前記取付部材として、可撓性の引留めグリップを用
い、この引留めグリップを前記分岐線に巻付けるととも
に、前記連結具に取り付けることを特徴としている。
を連結具を用いて直列に連結し、この連結具に取付部材
を取り付けるので、取付部材に取り付けられる分岐線
は、互いに各スペーサの間隔を隔てた状態において、メ
ッセンジャーワイヤーに支持することができる。また、
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明におい
て、前記取付部材として、可撓性の引留めグリップを用
い、この引留めグリップを前記分岐線に巻付けるととも
に、前記連結具に取り付けることを特徴としている。
【０００９】分岐線側はさほど引っ張り張力を要しない
ので、このような引留めグリップを使用して分岐線を取
り付けることができる。これによって、クランプなどに
よる取り付けに比べて、著しく重量を軽減でき、しかも
巻き付けるだけで取り付けることができるので、作業性
の向上を図ることができる。また、請求項４に記載の発
明は、配電線の本線から、分岐線が空中で分岐される配
電線の空中分岐構造であって前記本線よりも下方に、そ
の長さ方向の途中に高分子製のスペーサが介装されてい
るメッセンジャーワイヤーが張設され、このスペーサが
介装されている部分に、本線から分岐された分岐線が取
付部材を介して支持されていることを特徴としている。
ので、このような引留めグリップを使用して分岐線を取
り付けることができる。これによって、クランプなどに
よる取り付けに比べて、著しく重量を軽減でき、しかも
巻き付けるだけで取り付けることができるので、作業性
の向上を図ることができる。また、請求項４に記載の発
明は、配電線の本線から、分岐線が空中で分岐される配
電線の空中分岐構造であって前記本線よりも下方に、そ
の長さ方向の途中に高分子製のスペーサが介装されてい
るメッセンジャーワイヤーが張設され、このスペーサが
介装されている部分に、本線から分岐された分岐線が取
付部材を介して支持されていることを特徴としている。
【００１０】このような空中分岐構造によると、本線か
ら分岐された分岐線は、メッセンジャーワイヤーにおけ
る高分子製のスペーサが介装されている部分に、取付部
材を介して支持されるので、耐張碍子や縁回り用ピン碍
子などを用いなくとも、そのままメッセンジャーワイヤ
ーに分岐線を絶縁した状態で支持させることができる。
また、高分子製のスペーサを使用するため、非常に軽量
であり、また、落雷などにより損傷しにくい。
ら分岐された分岐線は、メッセンジャーワイヤーにおけ
る高分子製のスペーサが介装されている部分に、取付部
材を介して支持されるので、耐張碍子や縁回り用ピン碍
子などを用いなくとも、そのままメッセンジャーワイヤ
ーに分岐線を絶縁した状態で支持させることができる。
また、高分子製のスペーサを使用するため、非常に軽量
であり、また、落雷などにより損傷しにくい。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の配電線の空中分
岐方法により、本線から分岐線が空中でＴ型分岐された
空中分岐構造の一実施形態を示す全体構成図、図２およ
び図３は、図１における空中分岐構造の要部を示す斜視
図および上面図、図４は、図１の空中分岐構造に用いら
れている高分子製スペーサを示す側面図である。以下、
図１ないし図４を用いて、本実施形態の配電線の空中分
岐方法および空中分岐構造を説明する。
岐方法により、本線から分岐線が空中でＴ型分岐された
空中分岐構造の一実施形態を示す全体構成図、図２およ
び図３は、図１における空中分岐構造の要部を示す斜視
図および上面図、図４は、図１の空中分岐構造に用いら
れている高分子製スペーサを示す側面図である。以下、
図１ないし図４を用いて、本実施形態の配電線の空中分
岐方法および空中分岐構造を説明する。
【００１２】図１に示すように、この配電線の空中分岐
方法および空中分岐構造は、主として 道路の交差点付
近など、道路占用許可の条件などにより電柱を設けるこ
とができない場所において、水平に配線された配電線を
空中でＴ型分岐するために適用される。図１において、
このＴ型分岐は、２つの電柱２１および２２の間に、水
平に配線される３本の本線２３から、それぞれの本線２
３に対応する３本の分岐線２４を分岐して、この分岐線
２４を電柱２０に向けて配線するものである。この分岐
方法では、先ず、３本の本線２３から公知の方法によっ
て分岐線２４をそれぞれ分岐するとともに、本線２３よ
りも下方には、電柱２１および２２の間において、その
長さ方向の途中に高分子製のスペーサ２６が介装されて
いるメッセンジャーワイヤー２５を張設する。
方法および空中分岐構造は、主として 道路の交差点付
近など、道路占用許可の条件などにより電柱を設けるこ
とができない場所において、水平に配線された配電線を
空中でＴ型分岐するために適用される。図１において、
このＴ型分岐は、２つの電柱２１および２２の間に、水
平に配線される３本の本線２３から、それぞれの本線２
３に対応する３本の分岐線２４を分岐して、この分岐線
２４を電柱２０に向けて配線するものである。この分岐
方法では、先ず、３本の本線２３から公知の方法によっ
て分岐線２４をそれぞれ分岐するとともに、本線２３よ
りも下方には、電柱２１および２２の間において、その
長さ方向の途中に高分子製のスペーサ２６が介装されて
いるメッセンジャーワイヤー２５を張設する。
【００１３】高分子製のスペーサ２６が介装されるメッ
センジャーワイヤー２５は、図２および図３に示すよう
に、予め用意した４本のスペーサ２６を、３個の連結具
２７を用いて直列に連結し、連結された４本のスペーサ
２６のうち、長さ方向両端に位置する２本のスペーサ２
６の遊端部のそれぞれに、メッセンジャーワイヤー２５
を取り付けるようにする。
センジャーワイヤー２５は、図２および図３に示すよう
に、予め用意した４本のスペーサ２６を、３個の連結具
２７を用いて直列に連結し、連結された４本のスペーサ
２６のうち、長さ方向両端に位置する２本のスペーサ２
６の遊端部のそれぞれに、メッセンジャーワイヤー２５
を取り付けるようにする。
【００１４】このスペーサ２６は、図４に示すようなポ
リマー碍子を使用することができる。このポリマー碍子
は、芯材３１と、その芯材３１を被覆する複数のリブを
有するゴム製の笠部３２と、芯材３１の両端に連結さ
れ、断面略コ字状の固定部２９を有する支持金具３０と
を備えており、支持金具３０の固定部２９には、一端が
ピン止めされる固定ボルト２８が挿通される。なお、芯
材３１は、たとえば、繊維強化樹脂（ＦＲＰ）などから
なり、また、笠部３２は、シリコーンゴムやＥＰＤＭな
どの高分子材料などからなる。
リマー碍子を使用することができる。このポリマー碍子
は、芯材３１と、その芯材３１を被覆する複数のリブを
有するゴム製の笠部３２と、芯材３１の両端に連結さ
れ、断面略コ字状の固定部２９を有する支持金具３０と
を備えており、支持金具３０の固定部２９には、一端が
ピン止めされる固定ボルト２８が挿通される。なお、芯
材３１は、たとえば、繊維強化樹脂（ＦＲＰ）などから
なり、また、笠部３２は、シリコーンゴムやＥＰＤＭな
どの高分子材料などからなる。
【００１５】一方、連結具２７は、図２および図３に示
すように、互いに直交する方向に配置される４つの取付
孔３３（図４参照）が形成される平板金具からなる。ス
ペーサ２６と連結具２７とを連結するには、スペーサ２
６の固定部２９でこの平板金具を挟み込むとともに、固
定ボルト２８を取付孔３３に挿通して、水平方向に揺動
可能な状態として連結する。また、各スペーサ２６を、
連結具２７における対向に配置された取付孔３３にそれ
ぞれ取り付けていくことで、４本のスペーサ２６を３個
の連結具２７を用いて、直列に連結することができる。
すように、互いに直交する方向に配置される４つの取付
孔３３（図４参照）が形成される平板金具からなる。ス
ペーサ２６と連結具２７とを連結するには、スペーサ２
６の固定部２９でこの平板金具を挟み込むとともに、固
定ボルト２８を取付孔３３に挿通して、水平方向に揺動
可能な状態として連結する。また、各スペーサ２６を、
連結具２７における対向に配置された取付孔３３にそれ
ぞれ取り付けていくことで、４本のスペーサ２６を３個
の連結具２７を用いて、直列に連結することができる。
【００１６】また、連結具２７を介して連結されたスペ
ーサ２６のうち、長さ方向両端に位置するスペーサ２６
にメッセンジャーワイヤー２５を取り付けるには、一端
にリング状の取付部３４を形成した可撓性のある細長い
帯紐状の引留めグリップ３５を使用して、この取付部
（リング）３４を、スペーサ２６の遊端側の固定部２９
に挿通している固定ボルト２８に通すとともに、帯紐状
の引留めグリップ３５をメッセンジャーワイヤー２５に
巻付ければよい。なお、この引留めグリップ３５は、鋼
線から構成されている。
ーサ２６のうち、長さ方向両端に位置するスペーサ２６
にメッセンジャーワイヤー２５を取り付けるには、一端
にリング状の取付部３４を形成した可撓性のある細長い
帯紐状の引留めグリップ３５を使用して、この取付部
（リング）３４を、スペーサ２６の遊端側の固定部２９
に挿通している固定ボルト２８に通すとともに、帯紐状
の引留めグリップ３５をメッセンジャーワイヤー２５に
巻付ければよい。なお、この引留めグリップ３５は、鋼
線から構成されている。
【００１７】そして、このような、高分子製のスペーサ
２６が介装されているメッセンジャーワイヤー２５を、
本線３よりも下方の、電柱２１および２２の間に張設す
るとともに、メッセンジャーワイヤー２５におけるスペ
ーサ２６が介装されている部分に、本線２３から分岐し
た分岐線２４を支持する。なお、電柱２１および２２の
間にメッセンジャーワイヤー２５を張設するには、適宜
公知の手法を用いればよい。
２６が介装されているメッセンジャーワイヤー２５を、
本線３よりも下方の、電柱２１および２２の間に張設す
るとともに、メッセンジャーワイヤー２５におけるスペ
ーサ２６が介装されている部分に、本線２３から分岐し
た分岐線２４を支持する。なお、電柱２１および２２の
間にメッセンジャーワイヤー２５を張設するには、適宜
公知の手法を用いればよい。
【００１８】メッセンジャーワイヤー２５におけるスペ
ーサ２６が介装されている部分に、本線２３から分岐し
た分岐線２４を支持するには、図２および図３に示すよ
うに、各スペーサ２６の間を連結する連結具２７に、取
付部材を用いて分岐線２４を取り付ければよい。すなわ
ち、取付部材として、一端に連結具２７に取り付けるた
めのリング状の取付部３７が形成された可撓性のある細
長い帯紐状の引留めグリップ３６を使用して、この取付
部（リング）３７を、連結具２７の取付孔３３（スペー
サ２６が取り付けられる取付孔３３に略直交する方向に
形成される取付孔３３）に挿通したリング金具３９を介
して、連結具２７に、垂直方向および水平方向に揺動可
能な状態で取り付けるとともに、帯紐状の引留めグリッ
プ３６を分岐線２４に巻付ける。なお、この引留めグリ
ップ３６は、芯材として鋼線が使用され、この芯材はポ
リエチレンやネオプレンゴムなどによって被覆され、ト
ラッキングが防止されている。
ーサ２６が介装されている部分に、本線２３から分岐し
た分岐線２４を支持するには、図２および図３に示すよ
うに、各スペーサ２６の間を連結する連結具２７に、取
付部材を用いて分岐線２４を取り付ければよい。すなわ
ち、取付部材として、一端に連結具２７に取り付けるた
めのリング状の取付部３７が形成された可撓性のある細
長い帯紐状の引留めグリップ３６を使用して、この取付
部（リング）３７を、連結具２７の取付孔３３（スペー
サ２６が取り付けられる取付孔３３に略直交する方向に
形成される取付孔３３）に挿通したリング金具３９を介
して、連結具２７に、垂直方向および水平方向に揺動可
能な状態で取り付けるとともに、帯紐状の引留めグリッ
プ３６を分岐線２４に巻付ける。なお、この引留めグリ
ップ３６は、芯材として鋼線が使用され、この芯材はポ
リエチレンやネオプレンゴムなどによって被覆され、ト
ラッキングが防止されている。
【００１９】このような方法によって、本線２３から分
岐線２４を空中でＴ型分岐した構造であれば、高分子製
のスペーサ２６を用いるのみで、耐張碍子や縁回り用ピ
ン碍子などを用いなくとも、そのままメッセンジャーワ
イヤー２５に分岐線２４を絶縁した状態で支持すること
ができる。そのため、部品点数および組み付け工程数が
少なく、コストの低減を図ることができるとともに、構
成の簡易化による美装化を図ることができる。また、高
分子製のスペーサ２６を使用するため、非常に軽量であ
り、メッセンジャーワイヤー２５の張設作業が容易とな
るなど作業性に優れ、しかも、セラミック製の碍子に比
べて落雷などにより損傷しにくく、信頼性を高めること
ができる。
岐線２４を空中でＴ型分岐した構造であれば、高分子製
のスペーサ２６を用いるのみで、耐張碍子や縁回り用ピ
ン碍子などを用いなくとも、そのままメッセンジャーワ
イヤー２５に分岐線２４を絶縁した状態で支持すること
ができる。そのため、部品点数および組み付け工程数が
少なく、コストの低減を図ることができるとともに、構
成の簡易化による美装化を図ることができる。また、高
分子製のスペーサ２６を使用するため、非常に軽量であ
り、メッセンジャーワイヤー２５の張設作業が容易とな
るなど作業性に優れ、しかも、セラミック製の碍子に比
べて落雷などにより損傷しにくく、信頼性を高めること
ができる。
【００２０】また、本実施形態のＴ型分岐方法では、ナ
ットを使用しないため、落下防止のためのゆるみ止めな
どを使用しなくてもよく、部品点数および組み付け工程
数をさらに少なくでき、かつ信頼性を高めることができ
る。また、４本のスペーサ２６を３個の連結具２７を用
いて直列に連結して、この連結具２７に引留めグリップ
３６を用いて分岐線２４を取り付けるので、取り付けら
れる分岐線２４は、互いに各スペーサ２６の間隔を隔て
た状態において、メッセンジャーワイヤー２５に支持す
ることができる。そのため、ガイド部材などを用いてな
くても、分岐線２４を、互いに所定の間隔を保った状態
で接触しないようにして支持することができる。したが
って、さらなる構成の簡易化による、コストの低減およ
び美装化を図ることができる。
ットを使用しないため、落下防止のためのゆるみ止めな
どを使用しなくてもよく、部品点数および組み付け工程
数をさらに少なくでき、かつ信頼性を高めることができ
る。また、４本のスペーサ２６を３個の連結具２７を用
いて直列に連結して、この連結具２７に引留めグリップ
３６を用いて分岐線２４を取り付けるので、取り付けら
れる分岐線２４は、互いに各スペーサ２６の間隔を隔て
た状態において、メッセンジャーワイヤー２５に支持す
ることができる。そのため、ガイド部材などを用いてな
くても、分岐線２４を、互いに所定の間隔を保った状態
で接触しないようにして支持することができる。したが
って、さらなる構成の簡易化による、コストの低減およ
び美装化を図ることができる。
【００２１】さらに、このような引留めグリップ３６を
使用すれば、クランプなどによる取り付けに比べて、著
しく重量を軽減でき、しかも巻き付けるだけで取り付け
ることができるので、作業性の向上を図ることができ
る。したがって、さらなる軽量化および作業性の向上に
より、信頼性を向上でき、また、構成の簡易化による、
コストの低減および美装化を図ることができる。
使用すれば、クランプなどによる取り付けに比べて、著
しく重量を軽減でき、しかも巻き付けるだけで取り付け
ることができるので、作業性の向上を図ることができ
る。したがって、さらなる軽量化および作業性の向上に
より、信頼性を向上でき、また、構成の簡易化による、
コストの低減および美装化を図ることができる。
【００２２】なお、本発明の実施形態ではないが、高分
子製のスペーサを使用して空中Ｔ型分岐を行なう他の実
施方法を、参考として図５に示す。図５において、この
空中Ｔ型分岐方法は、図６ないし図９に示す従来の空中
Ｔ型分岐方法において、耐張碍子８に替えて高分子製の
スペーサ４０を使用したもの（なお、図５中、図８で示
す部材と同じ部材は、図８と同じ符号を用いて表わして
いる。）であるが、単に耐張碍子８に替えて高分子製の
スペーサ４０を使用するのみでは、依然として保持具
７、縁回り用ピン碍子９、ガイド部材１０およびクラン
プなどを取り付ける必要があり、若干の軽量化は図れる
ものの、部品点数および組み付け工程数を少なくするこ
とはできず、コストの低減などを図ることができない。
子製のスペーサを使用して空中Ｔ型分岐を行なう他の実
施方法を、参考として図５に示す。図５において、この
空中Ｔ型分岐方法は、図６ないし図９に示す従来の空中
Ｔ型分岐方法において、耐張碍子８に替えて高分子製の
スペーサ４０を使用したもの（なお、図５中、図８で示
す部材と同じ部材は、図８と同じ符号を用いて表わして
いる。）であるが、単に耐張碍子８に替えて高分子製の
スペーサ４０を使用するのみでは、依然として保持具
７、縁回り用ピン碍子９、ガイド部材１０およびクラン
プなどを取り付ける必要があり、若干の軽量化は図れる
ものの、部品点数および組み付け工程数を少なくするこ
とはできず、コストの低減などを図ることができない。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１に記載の発
明によれば、耐張碍子や縁回り用ピン碍子などを用いな
くても、そのまま分岐線をメッセンジャーワイヤーに絶
縁した状態で支持することができるので、部品点数およ
び組み付け工程数が少なく、コストの低減を図ることが
できるとともに、構成の簡易化による美装化を図ること
ができる。また、高分子製のスペーサを使用するために
軽量であり、メッセンジャーワイヤーの張設作業が容易
となるなど作業性に優れ、しかも、落雷などにより損傷
しにくく、信頼性を高めることができる。
明によれば、耐張碍子や縁回り用ピン碍子などを用いな
くても、そのまま分岐線をメッセンジャーワイヤーに絶
縁した状態で支持することができるので、部品点数およ
び組み付け工程数が少なく、コストの低減を図ることが
できるとともに、構成の簡易化による美装化を図ること
ができる。また、高分子製のスペーサを使用するために
軽量であり、メッセンジャーワイヤーの張設作業が容易
となるなど作業性に優れ、しかも、落雷などにより損傷
しにくく、信頼性を高めることができる。
【００２４】請求項２に記載の発明によれば、取付部材
に取り付けられる分岐線は、互いに各スペーサの間隔を
隔てた状態において、メッセンジャーワイヤーに支持す
ることができる。そのため、ガイド部材などを用いてな
くても、分岐線を、互いに所定の間隔を保った状態で接
触しないようにして支持することができる。したがっ
て、さらなる構成の簡易化による、コストの低減および
美装化を図ることができる。
に取り付けられる分岐線は、互いに各スペーサの間隔を
隔てた状態において、メッセンジャーワイヤーに支持す
ることができる。そのため、ガイド部材などを用いてな
くても、分岐線を、互いに所定の間隔を保った状態で接
触しないようにして支持することができる。したがっ
て、さらなる構成の簡易化による、コストの低減および
美装化を図ることができる。
【００２５】請求項３に記載の発明によれば、クランプ
などによる取り付けに比べて、著しく重量を軽減でき、
しかも、巻き付けるだけで取り付けることができるの
で、作業性の向上を図ることができる。したがって、さ
らなる軽量化および作業性の向上により、信頼性を向上
でき、また、構成の簡易化による、コストの低減および
美装化を図ることができる。
などによる取り付けに比べて、著しく重量を軽減でき、
しかも、巻き付けるだけで取り付けることができるの
で、作業性の向上を図ることができる。したがって、さ
らなる軽量化および作業性の向上により、信頼性を向上
でき、また、構成の簡易化による、コストの低減および
美装化を図ることができる。
【００２６】請求項４に記載の発明によれば、耐張碍子
や縁回り用ピン碍子などを用いなくとも、そのまま分岐
線をメッセンジャーワイヤーに絶縁した状態で支持させ
ることができるので、部品点数および組み付け工程数が
少なく、低コストで分岐できるとともに、構成の簡易化
による美装化を図ることができる。また、高分子製のス
ペーサを使用するために軽量であり、メッセンジャーワ
イヤーの張設作業が容易となるなど作業性に優れ、しか
も、落雷などにより損傷しにくく、信頼性を高めること
ができる。
や縁回り用ピン碍子などを用いなくとも、そのまま分岐
線をメッセンジャーワイヤーに絶縁した状態で支持させ
ることができるので、部品点数および組み付け工程数が
少なく、低コストで分岐できるとともに、構成の簡易化
による美装化を図ることができる。また、高分子製のス
ペーサを使用するために軽量であり、メッセンジャーワ
イヤーの張設作業が容易となるなど作業性に優れ、しか
も、落雷などにより損傷しにくく、信頼性を高めること
ができる。
【図１】本発明の配電線の空中分岐方法により、本線か
ら分岐線が空中でＴ型分岐された空中分岐構造の一実施
形態を示す全体構成図である。
ら分岐線が空中でＴ型分岐された空中分岐構造の一実施
形態を示す全体構成図である。
【図２】図１における空中分岐構造の要部を示す斜視図
である。
である。
【図３】図１における空中分岐構造の要部を示す上面図
である。
である。
【図４】図１の空中分岐構造に用いられている高分子製
スペーサを示す側面図である。
スペーサを示す側面図である。
【図５】本発明の実施形態ではないが、高分子製のスペ
ーサを使用して空中Ｔ型分岐を行なう他の実施方法を示
す、図３に対応する図である。
ーサを使用して空中Ｔ型分岐を行なう他の実施方法を示
す、図３に対応する図である。
【図６】従来の空中分岐構造を示す、図１に対応する図
である。
である。
【図７】従来の空中分岐構造を示す、図２に対応する図
である。
である。
【図８】従来の空中分岐構造を示す、図３に対応する図
である。
である。
【図９】従来の空中分岐構造を示す、要部側面図であ
る。
る。
２３ 本線 ２４ 分岐線 ２５ メッセンジャーワイヤー ２６ スペーサ ２７ 連結具 ３６ 引留めグリップ ３７ 取付部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02G 7/00 - 7/22
Claims (4)
- 【請求項１】 配電線の本線から空中で分岐線を分岐す
る配電線の空中分岐方法であって、 前記本線から前記分岐線を分岐するとともに、前記本線
よりも下方に、その長さ方向の途中に高分子製のスペー
サが介装されているメッセンジャーワイヤーを張設し
て、このスペーサが介装されている部分に、前記本線か
ら分岐された前記分岐線を、取付部材を用いて支持する
ことを特徴とする、配電線の空中分岐方法。 - 【請求項２】 前記スペーサを複数個用意して、複数の
前記スペーサを連結具を用いて直列に連結し、この連結
された複数の前記スペーサの両端部にメッセンジャーワ
イヤーを取り付けて、これを前記本線よりも下方に張設
するとともに、 前記連結具に、前記取付部材を取り付けることを特徴と
する、請求項１に記載の配電線の空中分岐方法。 - 【請求項３】 前記取付部材として、可撓性の引留めグ
リップを用い、この引留めグリップを前記分岐線に巻付
けるとともに、前記連結具に取り付けることを特徴とす
る、請求項２に記載の配電線の空中分岐方法。 - 【請求項４】 配電線の本線から、分岐線が空中で分岐
される配電線の空中分岐構造であって前記本線よりも下
方に、その長さ方向の途中に高分子製のスペーサが介装
されているメッセンジャーワイヤーが張設され、このス
ペーサが介装されている部分に、本線から分岐された分
岐線が取付部材を介して支持されていることを特徴とす
る、配電線の空中分岐構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10094519A JP2912907B1 (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 配電線の空中分岐方法および配電線の空中分岐構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10094519A JP2912907B1 (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 配電線の空中分岐方法および配電線の空中分岐構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2912907B1 true JP2912907B1 (ja) | 1999-06-28 |
| JPH11299068A JPH11299068A (ja) | 1999-10-29 |
Family
ID=14112587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10094519A Expired - Fee Related JP2912907B1 (ja) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | 配電線の空中分岐方法および配電線の空中分岐構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2912907B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115021185A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-09-06 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种电力基建工程用线路架线收紧机构 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101154493B1 (ko) | 2010-10-19 | 2012-06-13 | 한국전력공사 | 저압 공중분기용 지지대 |
| KR102450102B1 (ko) * | 2020-06-19 | 2022-10-05 | 한국전력공사 | 발광다이오드가 구비된 인입선 공중분기장치 |
-
1998
- 1998-04-07 JP JP10094519A patent/JP2912907B1/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115021185A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-09-06 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种电力基建工程用线路架线收紧机构 |
| CN115021185B (zh) * | 2022-08-10 | 2022-11-29 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种电力基建工程用线路架线收紧机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11299068A (ja) | 1999-10-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees | ||
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |